Insieme alle ali, alla coda, al carrello di atterraggio e alla cabina di pilotaggio, la fusoliera è uno dei componenti principali di un tipico aeroplano. Sulla base del suo nome, molte persone presumono che sia responsabile di contenere o immagazzinare il carburante. Il termine “fusoliera”, tuttavia, deriva dalla parola francese “fusele”, che significa “a forma di fuso”. Le fusoliere sono caratterizzate da una forma lunga e verticale, simile a un fuso, da cui deriva il loro nome. Allora, cos’è esattamente la fusoliera?
Panoramica della fusoliera
La fusoliera è il grande guscio esterno che racchiude il corpo principale di un aeroplano. È dotata di un interno cavo in cui sono alloggiati i sedili, così come altre attrezzature. Le fusoliere servono semplicemente come il guscio esterno del corpo principale di un aeroplano. Ai lati della fusoliera ci sono le ali, mentre la parte anteriore contiene la cabina di pilotaggio e la parte posteriore la coda. Insieme al carrello di atterraggio, questi sono i componenti di base di un tipico aeroplano.
Perché è il guscio esterno del corpo di un aeroplano, la fusoliera è esposta a uno stress significativo. Pertanto, deve essere progettata con materiali forti e durevoli. Se la fusoliera viene danneggiata, la cabina dell’aereo può perdere pressione. Quando questo accade, può creare un ambiente pericoloso sia per l’equipaggio che per i passeggeri. Quando la cabina dell’aereo perde pressione, i livelli di ossigeno scendono. Inoltre, la perdita di pressione della cabina può far perdere il controllo dell’aereo. Gli incidenti legati alla perdita di pressione della cabina sono rari, ma si sono verificati.
Tipi di fusoliera
Ci sono diversi tipi di fusoliera usati negli aerei, ognuno dei quali ha una costruzione diversa. Le fusoliere a traliccio, per esempio, sono caratterizzate dall’uso di tubi metallici saldati. Sono leggere, poco costose e offrono un alto livello di resistenza e durata. Le fusoliere geodetiche, invece, sono caratterizzate dall’uso di longheroni a strisce per ottenere una costruzione a cestello. Le fusoliere geodetiche sono progettate per resistere a danni strutturali localizzati senza compromettere l’integrità del resto della fusoliera. Oltre alle capriate e alle fusoliere geodetiche, altri tipi comuni di fusoliere per aeroplani includono il guscio monoscocca e il guscio semi-monoscocca.
Materiali
Anche se ci sono eccezioni, la maggior parte degli aeroplani ha una fusoliera in alluminio. L’alluminio è forte, leggero e naturalmente resistente alla ruggine. Queste qualità lo rendono una scelta di materiale versatile ed efficace per i componenti degli aerei, comprese le fusoliere. Detto questo, le fusoliere in materiale composito sono diventate un’alternativa sempre più comune alle fusoliere in alluminio. Le fusoliere in composito sono spesso più forti e anche meglio protette contro la ruggine e la corrosione rispetto alle loro controparti in alluminio.