Diversi tipi di chiatte – usi e differenze

Un tipo di nave usata principalmente per il trasporto di merci è chiamata “chiatta”. Le chiatte non sono qualcosa di simile a navi o imbarcazioni indipendenti, ma sono navi galleggianti generalmente trainate o rimorchiate insieme ad altre navi.

Una chiatta ha una forma piatta sul fondo, proprio come una zattera. La ragione principale di questa forma particolare è quella di assicurare che la capacità di trasporto del carico sia aumentata e che più massa possa essere trainata e trasferita.

Comprensione delle chiatte

Come detto prima, una chiatta è un tipo di imbarcazione che viene usata principalmente per il trasporto del carico. Tuttavia, la parte più importante delle chiatte è il fatto che non sono barche o vascelli indipendenti.

Devono essere rimorchiate o trainate insieme ad altre navi nell’acqua. Le chiatte sono per lo più utilizzate in parti d’acqua più piccole come fiumi, laghi o canali; tuttavia, ora sono ampiamente utilizzate nei porti marittimi.

Le chiatte non sono nuove nel loro uso, ma il mondo moderno aveva assistito a chiatte marine anche prima della rivoluzione industriale.

Le chiatte sono state una presenza nel mondo moderno proprio prima del tempo della rivoluzione industriale.

Prima della rivoluzione industriale in Europa, le chiatte marine erano usate come principale metodo di trasporto per traghettare il carico attraverso luoghi collegati da piccoli corpi idrici.

Ma dopo la rivoluzione industriale e l’invenzione del motore a vapore e di conseguenza dei treni, la domanda di chiatte come trasportatori di merci ha cominciato a ridursi a causa dei limiti di velocità.

L’Europa ha usato la prima chiatta per trasportare il carico attraverso i luoghi che erano collegati da piccoli corpi idrici. Ma con la rivoluzione industriale, ci fu l’evoluzione del motore a vapore e dei treni che portò a un forte declino della domanda di chiatte per il trasporto di merci.

Anche la velocità delle chiatte fu un’importante ragione del loro declino.

In epoca contemporanea, tuttavia, le chiatte marine si possono ancora trovare per il modo in cui si sono evolute come un importante strumento di utilità.

Tipi di chiatte

I diversi tipi di chiatte possono essere elaborati come segue:

• Barge da caserma: Una chiatta da caserma è anche conosciuta come una casa galleggiante. Le case galleggianti sono molto comuni in luoghi come Cambogia, India del Nord (Kashmir), Laos, Australia e Canada. Come suggerisce il nome, questi tipi di chiatte sono utilizzati principalmente per scopi residenziali e hanno un aspetto molto accattivante mentre galleggiano come oggetti stazionari in fiumi e laghi.
• Chiatte per carichi alla rinfusa secchi: Questi tipi di chiatte, come suggerisce il nome, sono usati per trasportare e traghettare carichi secchi. Quando l’aspetto del carico secco è considerato, include cereali alimentari, sabbia, minerali come acciaio e carbone e altre merci secche che possono essere trasferite attraverso il sistema di chiatte.
• Chiatte che trasportano carichi liquidi: Questi tipi di chiatte sono completamente opposti alle chiatte per carichi secchi. Queste chiatte sono molto utili per trasportare prodotti petrolchimici e fertilizzanti che sono usati principalmente allo stato liquido, e altri importanti prodotti chimici liquidi industriali necessari.
• Chiatte a galla: Questo tipo di chiatta marina è stato utilizzato principalmente durante l’inizio del 20° secolo per traghettare i carri ferroviari. In termini semplici, si può dire che questi carrelli ferroviari attaccati alle chiatte erano come set ferroviari portatili traghettati da un luogo all’altro. Al giorno d’oggi, le chiatte auto galleggianti funzionano ancora in alcune parti degli Stati Uniti d’America.
• Split Hopper Barge: Questa chiatta unica è usata per il trasporto di materiale dragato in quanto è dotata di strumenti di scarico adeguati. La chiatta a tramoggia divisa è ampiamente utilizzata nella costruzione marina in quanto può scaricare il materiale (terra, sabbia, materiale dragato, ecc.) sul sito. La chiatta può essere di tipo semovente dotata di un motore idraulico e di un cilindro per aprire lo scafo. Ha lo scafo aperto azionato idraulicamente per portare il carico e lo scarico del materiale da costruzione.
• Altre chiatte: Oltre ai suddetti tipi di chiatte, esistono altri tipi di chiatte come chiatte di potenza e chiatte reali.
• Chiatta di potenza queste sono inoltre una centrale elettrica mobile.
• Chiatte reali Queste sono chiatte occasionali e servono una piattaforma per la celebrazione di funzioni reali. Queste sono ancora operative in nazioni come il Regno Unito, dove la monarchia è ancora prevalente.

Dimensioni della chiatta e capacità di carico

Le navi a fondo piatto o chiatte sono tipicamente disponibili in diverse dimensioni e possono essere utilizzate secondo le esigenze di trasporto. Queste chiatte sono designate secondo la loro lunghezza totale in piedi, per esempio la chiatta da 180 piedi, la chiatta da 230 piedi e così via.

Diverse chiatte hanno diverse capacità di carico che variano secondo la loro lunghezza totale e il tipo di merci da trasportare.

1. BARCA con dimensioni di 180 PIEDI:

Questa chiatta è la meno preferita perché può trasportare circa fino a 2000 tonnellate metriche di carico. Ha specifiche di dimensione come segue: La lunghezza totale della sponda è di 180 piedi (52,67 m), la larghezza di 50 piedi (15,24 m) e la larghezza della porta della rampa è di 5,00 m. Ha un peso morto di 1500 tonnellate con una resistenza del ponte di 5 tonnellate/metro quadrato

1. BARGE di dimensioni 230 PIEDI:

Queste sono generalmente chiamate chiatte di piccole-medie dimensioni e possono trasportare fino a 4000 tonnellate di carico. Ha specifiche di dimensioni come segue: La lunghezza totale della sponda è di 230 piedi (70 m), il carico sul ponte di 8,0 tonnellate / metro quadrato (carico uniformemente distribuito) e la sponda anteriore di 2,44 m 8 piedi.

1. BARCHE con dimensioni 270 FEET:

In base alle loro dimensioni, le chiatte da 270 piedi sono generalmente chiamate chiatte medie. Queste possono trasportare 6000 MT di carico in una sola corsa. Queste chiatte hanno una lunghezza totale di 82,3 m o 270 piedi e hanno larghezza e profondità di 72 piedi e 18 piedi rispettivamente. Il loro ponte può sopportare un carico di 7 tonnellate/m2. La chiatta da 270 piedi ha un valore di stazza lorda in Smitt Brackets di circa 2387.

1. BARGE con dimensioni di 300 FEET:

E’ la chiatta più ampiamente utilizzata. La ragione dietro il suo uso diffuso è che può trasportare grandi volumi, anche 8000 MT di carico in una sola corsa, e ha la più grande capacità di carico tra tutte le chiatte. La specifica generale delle dimensioni della chiatta da 300 piedi è la seguente: Lunghezza totale di 91.440 m (300 piedi); larghezza modellata di 27.432m (90 piedi); profondità modellata di 6.096 m (20 piedi); peso morto di 9700 tonnellate (alla bozza estiva); hanno area di ponte di 2508 metri quadrati; carico di ponte di 25 tonnellate /metro quadrato (carico uniformemente distribuito).

Uso delle chiatte

Le chiatte, le navi da carico a fondo piatto sono ancora usate in tutto il mondo. Seguono alcuni usi comuni delle chiatte marine:

• L’uso delle chiatte è stato testimone di un grave declino ma non di una completa estinzione. Le chiatte possono trasportare con successo articoli alla rinfusa con costi di trasporto inferiori rispetto ad altri modi di trasporto. Un’altra ragione principale per il loro uso è che sono disponibili in diverse dimensioni (come con capacità più piccole di 1400 tonnellate a anche più grandi di 2700 tonnellate) e possono essere impiegate secondo il bisogno delle merci da trasportare.
• Per viaggiare in acque calme, sia a monte che a valle, possono essere usate chiatte semoventi che possono spingere da sole e facilitano il trasporto di successo di qualsiasi tipo di carico (sia secco che liquido).
• Nella maggior parte dei casi, la progettazione di una chiatta viene effettuata per un corpo idrico specifico e quella chiatta deve servire solo in quel corpo idrico per tutta la sua vita. In ogni caso, se quella chiatta è usata per servire in qualsiasi altro corpo idrico con alta portata o per essere utilizzata per una rotta a monte, allora questa chiatta può essere usata solo dopo essere stata adeguatamente rimorchiata o assistita da un rimorchiatore.
• Le chiatte reali possono essere usate per la celebrazione di certe occasioni dalla famiglia reale. Queste chiatte sono ancora di proprietà dei monarchi del Regno Unito e forniscono una destinazione lussuosa per la celebrazione di un evento.
• Le chiatte sono utilizzate con successo per il trasporto interstatale di grano e carbone. Queste chiatte permettono di risparmiare una somma enorme nel trasporto mentre lo stesso deve essere trasportato con qualsiasi altra modalità.
• La capacità del materiale da trasportare può essere aumentata considerevolmente quando viene trasportato da chiatte perché in un singolo viaggio una o più chiatte possono essere rimorchiate al rimorchiatore e possono trasportare in modo efficiente ed economico quel materiale.

Differenza tra chiatte e navi

Solo una linea per differenziare chiatte e navi; tutte le chiatte possono essere navi ma tutte le navi non possono essere chiatte.

I punti comuni di differenza tra nave e chiatta sono i seguenti.

1. Definizioni: Qualsiasi imbarcazione d’acqua di dimensioni considerevoli viene chiamata Nave o Vascello. Ma una chiatta è quel tipo di nave che ha una grande imbarcazione a fondo piatto generalmente utilizzata per il trasporto di merci sulle vie navigabili interne.

2. Percorso: Le navi navigano sia nelle vie d’acqua interne che in quelle internazionali, ma le chiatte si vedono tipicamente solo nelle vie d’acqua interne. Le chiatte sono generalmente impiegate per il trasporto di merci all’interno di un fiume, un canale, un’insenatura o un estuario. Quasi nessuna chiatta è vista nei mari, mentre le navi possono essere trovate su tutti i tipi di corpi idrici per esempio oceani, mari, fiumi, canali, estuari, insenature, ecc.

3. Trasporto: La nave serve come imbarcazione multiuso perché è usata per trasportare sia merci che persone, mentre le chiatte sono le navi usate solo per il trasporto di merci.

4. Propulsione: Le navi hanno il loro sistema di autopropulsione mentre le chiatte sono spinte dal rimorchiatore a cui sono rimorchiate.

5. Utilizzo: Le chiatte sono usate per trasportare materiale ai traghetti o altre merci sia in mare che sulle navi portuali. Mentre una nave è una nave multifunzionale e può essere usata per il numero di scopi come le navi possono essere usate per i commerci internazionali e nazionali; le navi da crociera possono essere usate per le vacanze di destinazione e alcune navi sono usate per lavori ricreativi.

6. Manovra: La nave è un oggetto galleggiante semovente, quindi spostare una nave e manovrare una nave è relativamente più facile che le chiatte. Perché le chiatte sono rimorchiate con una nave ed è difficile gestire un veicolo con un rimorchio che il veicolo da solo.

Così da questi punti di differenza, si può affermare che le chiatte sono navi a fondo piatto impiegate per il trasporto di merci mentre la nave può essere qualsiasi tipo di imbarcazione impiegata per il trasporto di persone e merci.

Una chiatta è un’applicazione molto importante nella tecnologia marittima. Con l’aiuto delle chiatte marine, il problema del trasporto di merci può essere ridotto in larga misura. Siccome ci sono molte varianti dell’apparato, il problema della scelta è anche risolto.

Secondo il bisogno e i requisiti, si può utilizzare la chiatta più adatta come un efficace cargo-carrier e quindi garantire la completa sicurezza delle merci e degli oggetti trasportati.

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