Guida doganale USA

Siamo lieti di offrirti la nostra guida completa ai requisiti doganali USA per aiutarti a capire tutte le restrizioni che possono essere applicate al tuo veicolo e tutti i regolamenti che devono essere rispettati quando importi la tua auto. Speriamo che la troviate utile e che copra tutto quello che dovete sapere, tuttavia, siamo felici di aiutarvi se avete bisogno di assistenza. Se avete domande contattateci qui.

Sentitevi liberi di chiamarci allo 0800 3890784 per qualsiasi ulteriore informazione.

Link essenziali:

Scaricate o stampate la nostra Guida alla spedizione di auto negli USA qui.
Dichiarazione NHTSA per l’importazione di veicoli a motore Modulo HS-7
Lega di conformità DOT Modulo HS-474
Importazione EPA di veicoli a motore soggetti ai regolamenti federali sull’inquinamento atmosferico Modulo 3520-1
Lista di controllo per la spedizione di auto

Prima di partire

Prima di intraprendere la spedizione della vostra auto negli USA è consigliabile accertarsi se il vostro veicolo può essere importato e se sono necessarie delle modifiche al vostro veicolo. L’importazione di veicoli a motore non fabbricati negli Stati Uniti e conformi alle norme di sicurezza e di emissione è strettamente regolata e le norme di importazione applicabili possono variare a seconda del tipo di veicolo che viene spedito. Il vostro motivo per importare il veicolo e il vostro status personale negli Stati Uniti può anche avere un impatto sui regolamenti che si applicano.

Regolamenti d’importazione

I regolamenti che governano l’importazione di veicoli a motore fabbricati fuori dagli Stati Uniti e che non sono conformi agli standard di sicurezza e di emissioni degli Stati Uniti, in primo luogo, dipendono dall’età del veicolo. Mentre ci sono severi requisiti di sicurezza e di emissioni che devono essere soddisfatti dai veicoli sotto i 25 anni, se state importando un’auto che ha più di 25 anni si qualifica per l’esenzione dai regolamenti che regolano gli standard di sicurezza e di emissioni.

Informazioni sui requisiti per diversi tipi di veicoli e per diversi scopi di importazione possono essere trovati sul sito web della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) qui.

Veicoli con più di 25 anni

Se la vostra auto ha più di 25 anni, può essere importata negli Stati Uniti indipendentemente dal fatto che sia conforme alle norme di sicurezza, paraurti ed emissioni degli Stati Uniti, poiché la data di fabbricazione precede l’entrata in vigore dello standard federale di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS) applicabile. È importante notare che se la data di fabbricazione del veicolo non è identificabile su una “etichetta” o piastra permanentemente fissata al veicolo dal produttore, è necessario fornire prove documentali che dettagli la data di fabbricazione. Forme accettabili di documentazione includono un documento di registrazione del veicolo o un documento di vendita originale (fattura) che mostra la data in cui il veicolo è stato venduto per la prima volta. Se questo non è disponibile, può essere possibile, su richiesta, utilizzare una dichiarazione da una società storica del veicolo riconosciuta che identifica l’età del veicolo. Per dichiarare alla dogana degli Stati Uniti che il vostro veicolo ha più di 25 anni vi sarà richiesto di compilare un modulo HS-7 che può essere trovato qui.

Veicoli che non devono essere conformi alle norme di sicurezza e di emissione degli Stati Uniti

Oltre ai veicoli con più di 25 anni ci sono alcune circostanze in cui i veicoli importati da alcuni individui o per scopi specificamente identificati possono non essere conformi alle norme di sicurezza e di emissione. Per esempio, i veicoli importati da non residenti per un periodo temporaneo, ci sono anche concessioni disponibili per i membri delle forze armate o del personale diplomatico. Per ulteriori dettagli sui veicoli o gli individui che possono qualificarsi per l’esenzione dalle norme di sicurezza e di emissione, si prega di consultare il sito web dell’agenzia statunitense Customs and Border Protection (CBP) qui.

Veicoli a motore con meno di 25 anni

Tutti i veicoli a motore importati negli Stati Uniti che hanno meno di 25 anni devono essere conformi alle norme di sicurezza e di emissione dell’Agenzia per la Protezione dell’Ambiente (EPA) degli Stati Uniti. Se il vostro veicolo non è stato fabbricato negli Stati Uniti o in Canada e non è stato originariamente fabbricato per essere conforme agli standard statunitensi o canadesi applicabili, vi consigliamo di condurre una ricerca per scoprire se sono necessarie delle modifiche per portare il vostro veicolo in linea con gli standard richiesti. I veicoli fabbricati per essere conformi agli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS) avranno un’etichetta di certificazione permanentemente attaccata dal produttore originale.

Per importare un veicolo che non è stato fabbricato per essere conforme agli standard di sicurezza ed emissioni appropriati è necessario stipulare un contratto con un importatore commerciale indipendente (ICI) o un “importatore registrato” (RI) per intraprendere le modifiche che potrebbero essere necessarie per portare il veicolo in linea con gli standard appropriati.

Importatori registrati

Prima che qualsiasi modifica possa essere intrapresa un RI deve confermare con la NHTSA che il veicolo è idoneo ad essere modificato sulla base della possibilità di essere modificato per conformarsi agli standard richiesti. Un elenco di veicoli non conformi che sono già stati identificati come idonei ad essere importati da o attraverso un RI è fornito sul sito web della NHTSA qui.

Informazioni aggiuntive, insieme a una lista di importatori registrati che possono assistere con le modifiche del veicolo, si possono trovare sul sito web della NHTSA qui.

Quando si importa un’auto usando un RI che richiederà un lavoro di modifica per portarla in linea con gli standard di sicurezza e di emissione degli Stati Uniti si dovrà anche inviare una garanzia di conformità al Dipartimento dei Trasporti (DOT) usando il modulo NHTSA HS-474 disponibile qui. I dettagli di contatto per il DOT possono essere trovati sul loro sito web qui

A causa della lunghezza del tempo che può essere necessario per confermare se il vostro veicolo è idoneo ad essere importato e in modo che siate consapevoli dei costi che possono essere sostenuti, è consigliabile non spedire il vostro veicolo fino a quando non avete completato la vostra ricerca e siete consapevoli di ciò che sarà richiesto all’arrivo.

Preparare l’auto per la spedizione

Oltre a preparare la documentazione per soddisfare i requisiti documentali e normativi, il Dipartimento dell’Agricoltura degli Stati Uniti (USDA) ha anche degli standard secondo i quali il vostro veicolo deve essere pulito per evitare la potenziale importazione di parassiti pericolosi. Dovreste assicurarvi che il vostro veicolo sia ben pulito prima di essere spedito. Se il suo veicolo non è sufficientemente pulito all’arrivo, potrebbero verificarsi ritardi e costi mentre il suo veicolo viene pulito secondo gli standard USDA. Esempi di aree a cui prestare particolare attenzione includono:

– Ruote/pneumatici (compresa la ruota di scorta e nel suo alloggiamento)
– Sotto i passaruota e intorno ai parafanghi.
– Negli angoli vano motore controllando anche per insetti e materia vegetale radiatore e ventola di raffreddamento
– Controllare per ragnatele (e qualsiasi residenti!) intorno agli angoli del cruscotto e sotto i sedili

Per ulteriori informazioni dettagli di contatto possono essere trovati sul sito web USDA qui.

Documentazione di cui abbiamo bisogno

Per spedire il vostro veicolo negli USA ci sono alcune cose che dovrete fornirci:

– Una copia del V5 (documento di licenza) del vostro veicolo – non abbiamo bisogno dell’originale.
– Una copia della pagina fotografica del vostro passaporto
– Una copia di un certificato MOT valido sarà richiesto solo se ci chiedete di organizzare il ritiro del vostro veicolo nel Regno Unito utilizzando un autista assicurato. Se il vostro veicolo non ha un MOT valido, o se semplicemente preferite, possiamo organizzare il ritiro utilizzando un veicolo di recupero o un veicolo di raccolta chiuso.

Sebbene non richiediamo copie della documentazione indicata di seguito come richiesta dalla dogana statunitense all’arrivo, vi consigliamo vivamente di non spedire il vostro veicolo prima di avere entrambi i requisiti documentali e procedurali in atto pronti per l’arrivo a destinazione.

Arrivo negli USA

Poco dopo la partenza dal Regno Unito vi forniremo una copia della documentazione di spedizione (la polizza di carico) che copre il trasporto del vostro veicolo in America insieme alla data di arrivo prevista e i dettagli di contatto per i nostri agenti al vostro porto di arrivo. I nostri agenti saranno in contatto con voi negli Stati Uniti prima dell’arrivo per prendere accordi per l’arrivo del vostro veicolo e per quanto riguarda il completamento delle formalità locali di importazione.

Porto e spese di linea di spedizione

Quando il vostro veicolo arriva a destinazione ci saranno delle spese da pagare alla linea di spedizione/agenti riceventi per la gestione del vostro veicolo al porto. Ci sono anche costi standard in relazione allo sdoganamento del veicolo con i servizi doganali e di frontiera degli Stati Uniti.

Un’indicazione delle spese per questi servizi standard che si dovrebbe aspettare di pagare quando il veicolo arriva negli Stati Uniti è fornito di seguito.

	Spedizione con 20′ container	Spedizione con Ro Ro	Obbligatorio	Opzionale
Tasse portuali	US$573	US$150	X
Trasporto al magazzino e scarico del container	US$525	n/a	X
Sdoganamento	US$165	US$165	X
Tasse per il deposito della cauzione	US$200	US$200	X

Benefici della spedizione Roll on Roll off (Ro Ro)

Ro Ro sono più convenienti rispetto alle spedizioni in container perché la vostra auto viene semplicemente portata fuori dalla nave e non c’è nessun container che richiede l’uso di gru al porto. L’auto viene sdoganata sulla banchina, evitando così le spese di spostamento di un container in un magazzino per essere scaricata. Non è permesso imballare oggetti personali nell’auto quando si spedisce con Ro Ro.

Vantaggi della spedizione in container

Sebbene le spese di destinazione siano leggermente più alte per la spedizione in container, si ha la flessibilità di poter caricare oggetti personali o domestici nel container per la spedizione. Questi oggetti possono essere messi su un pallet e caricati separatamente nel container. Se desideri spedire la tua auto in un container e hai anche oggetti personali da spedire, contattaci e ti forniremo un preventivo per il modo più adatto e conveniente per spedire la tua auto e le tue cose.

40′ Container. Vantaggi aggiuntivi

Quando spedite due auto in un container da 40 piedi o ci permettete di spedire la vostra auto con un’altra auto all’interno di un container da 40 piedi ci sono risparmi da fare a destinazione. Mentre il porto, il trasporto e lo scarico del magazzino sono più costosi, per un totale di 1530 dollari USA per container, risulta più economico perché hai 2 auto e quindi pagherai 765 dollari USA per auto.

Tasse di destinazione a parte, per i costi di spedizione delle auto negli Stati Uniti, vedi ‘quanto costa spedire un’auto negli USA?

Documentazione richiesta dalla dogana statunitense per importare il vostro veicolo

Per tutti i veicoli importati negli Stati Uniti, la documentazione di base di cui la dogana statunitense avrà bisogno include;

– Copia della documentazione di spedizione: Una polizza di carico. Vi forniremo la polizza di carico quando il vostro veicolo è stato spedito dal Regno Unito.
– Una copia del vostro passaporto/visto
– Una copia del documento di licenza del veicolo (V5)
– Modulo NHTSA completato HS-7.

Documentazione aggiuntiva richiesta per importare un veicolo non confermato con meno di 25 anni.

– Modulo EPA 3520-1 compilato, disponibile qui
– Copia del DOT Conformance Bond – da allegare al modulo HS-7.
– Copia del contratto con il RI per il completamento dei lavori di modifica – da allegare al modulo HS-7.

Tasse e dazi

Quando importate il vostro veicolo negli Stati Uniti vi sarà richiesto di pagare il dazio d’importazione basato sul valore del veicolo importato alla dogana statunitense. Mentre i tassi di dazio possono variare a seconda del tipo di veicolo e lo stato della persona che importa il veicolo in America, come una guida si prega di vedere sotto i tassi di dazio generalmente applicati ai veicoli stranieri importati in America.

	Dazio
Auto	2.5%
Motori	0% – 2.4%
Camion	25%

Ci sono tuttavia, alcuni casi in cui può essere applicata la “Free Entry” dove i veicoli possono essere importati condizionatamente da certi individui per certi periodi di tempo o per certi scopi con il pagamento di dazi e tasse di importazione non richiesti. Ulteriori informazioni su dazi e tasse e dettagli sulla “Free Entry” possono essere trovati sul sito web del CBP qui.

Alcuni veicoli importati negli USA possono anche essere soggetti alla “gas-guzzler tax” imposta dall’Internal Revenue Service. La gas-guzzler tax, se imposta, varierà a seconda del risparmio di carburante combinato del veicolo assegnato dall’EPA con veicoli che hanno un risparmio di carburante combinato di almeno 22,5 miglia per gallone essendo esenti dalla gas-guzzler tax. Si prega di notare che il risparmio di carburante assegnato dall’EPA ad un veicolo può variare da quello citato dal produttore, tuttavia, i dettagli del risparmio di carburante combinato assegnato dall’EPA per la maggior parte dei veicoli possono essere trovati sul loro sito web qui.

Registrazione

Quando il vostro veicolo è stato sdoganato negli Stati Uniti e qualsiasi dazio e tassa applicabile è stato pagato, riceverete il modulo CBP 7501 Entry Summary come prova che le dichiarazioni appropriate sono state fatte e i dazi e le tasse sono stati pagati al CBP statunitense. Assicuratevi di conservare una copia del modulo insieme al vostro modulo NHTSA HS-7 e, se richiesto ed emesso, il modulo EPA 3520-1 perché vi sarà richiesto di presentare questi documenti insieme ad altra documentazione del veicolo quando registrerete il vostro veicolo presso l’ufficio locale del Department of Motor Vehicles (DMV).

Le procedure e le tasse per la registrazione del vostro veicolo variano da stato a stato e vi consigliamo di contattare l’ufficio locale della motorizzazione nello stato di destinazione prima della spedizione per familiarizzare con i loro requisiti e le tasse che dovrete pagare quando registrate il vostro veicolo.

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