Sembra che le compagnie aeree stiano mettendo a dura prova il tuo spazio personale? La maggior parte sì. La larghezza media dei sedili delle compagnie aeree era di circa 18 pollici. Mentre alcuni lo offrono ancora, si trovano molti più posti che scendono a 17 pollici o meno. È diventato un problema, tanto che anche il Congresso è stato coinvolto l’anno scorso con il suo SEAT Act del 2017. Questo disegno di legge è nelle prime fasi del processo legislativo, ma se approvato (che è improbabile) assegnerà alla FAA la responsabilità di fissare una larghezza e un passo minimo del sedile sui vettori statunitensi. L’obiettivo primario della legge è quello di migliorare la sicurezza sui voli in caso di emergenza di evacuazione, ma fermare la riduzione delle dimensioni dei sedili sarà anche una grande vittoria per i consumatori e il loro comfort.
Una guida alla larghezza dei sedili sulle compagnie aeree basate negli Stati Uniti
Mentre ho elencato le compagnie aeree con il miglior spazio per le gambe in economia qui, non sono solo le ginocchia ad essere schiacciate; anche il vostro giro vita sta perdendo un po’ di spazio. Probabilmente non nel modo desiderato. Mentre il passo del sedile (la distanza dalla parte posteriore del sedile di fronte a te alla parte posteriore del tuo sedile) ha una varietà più ampia e può essere regolata dalla compagnia aerea, la larghezza del sedile (da bracciolo a bracciolo) è di solito una dimensione standard impostata e non varia così ampiamente attraverso l’aereo. Le compagnie aeree sono limitate a ciò che i produttori di sedili offrono, ma questo non significa che devono stipare il maggior numero di sedili possibile.
Con le informazioni pubblicate dalle pagine web delle compagnie aeree e dal nostro sito gemello SeatGuru, ho raccolto alcune misure per arrivare al fondo di quali sedili offrono il maggior spazio per te. Ecco una guida su quali compagnie aeree statunitensi vi daranno quello spazio extra per i fianchi in economia e quali evitare. Suggerimento: i Boeing 737. La fusoliera più ampia su molti Airbus permette di avere quei centimetri in più sui sedili che possono aggiungere un mondo di comfort su un volo di quattro ore.
Le migliori scommesse
JetBlue: Non solo JetBlue vanta uno dei sedili più larghi con una media di 18 pollici sui suoi A320 & A319’s, ma mantiene anche il maggior spazio per le gambe di qualsiasi compagnia aerea statunitense quando si tratta del passo dei sedili (32-33″). Con l’intrattenimento TV dal vivo su ogni schienale JetBlue fornisce la sedia più consistente e confortevole di qualsiasi compagnia aerea con sede negli Stati Uniti.
Hawaiian Airlines: I clienti che volano su Hawaiian Airlines saranno felici di sapere che potranno ancora godere di una larghezza del sedile di 18 pollici nella maggior parte dell’intera flotta della compagnia aerea. L’eccezione è il nuovo Airbus A321NEO, che offre un sedile più sottile di 17,7 pollici. Anche se l’offerta NEO è un po’ più stretta, ogni sedile avrà la ricarica USB e non si usura come i vecchi sedili.
Frontier Airlines: Questo vettore ultra-low-cost ha un sorprendente 18 pollici di larghezza nella sua linea di aerei Airbus. Mentre l’ampiezza dei sedili si colloca nella parte superiore di tutte le compagnie aeree statunitensi, il passo che Frontier offre è tra i più bassi.
Delta Air Lines: Proprio come gli altri vettori legacy, Delta possiede un’accozzaglia di aerei diversi nella sua intera flotta. Tuttavia, questo non impedisce alla compagnia aerea di fornire le migliori offerte di larghezza dei sedili tra i tre grandi. Tutte le varianti di aerei Airbus di Delta sono dotate di un sedile della cabina economica largo 18 pollici. Le cose non sono così uniformi quando si tratta dei suoi aerei Boeing. I comuni 737 e 757 hanno una larghezza più piccola di 17,3 pollici, ma sul 767 e 777, ti siederai meglio con una disposizione da 17,9 – 18,1 pollici. I partner regionali di Delta come SkyWest e Compass, che per lo più servono aeroporti di collegamento più piccoli, offrono aerei Embraer con una generosa larghezza di 18,3 pollici e aerei Bombardier con una struttura più piccola di 17,3 pollici.
Spirit Airlines: Mentre si può essere in disaccordo con altri aspetti di business dalla controversa Spirit Airlines, offrono una larghezza dei sedili superiore alla media di 17,75 pollici in tutta la flotta di Airbus della compagnia aerea. Mentre la larghezza dei sedili è ragionevolmente generosa, tenete a mente che il passo del sedile “pre-reclinato” di soli 28 pollici non lo è.
Media del settore
Southwest Airlines: Se volate con Southwest, puntate sui più recenti Boeing 737-800 MAX. Sono dotati di ciò che Southwest sostiene essere i sedili più larghi degli Stati Uniti per l’economia 737, con una larghezza di 17,8 pollici. Altrimenti, ci si può aspettare una diffusione di 17 pollici in tutta la flotta delle sue vecchie varianti 737.
Alaska Airlines: Alaska offre una larghezza media dei sedili di 17 pollici attraverso i suoi aerei Boeing; ma con l’acquisizione di Virgin America, i sedili sui suoi aerei Airbus ereditati hanno una larghezza molto più bella di 17,7 pollici. Se vi capita di essere su un Embraer a corto raggio, sarete trattati con una larghezza del sedile di 18,25 pollici.
Allegiant Airlines: Un’altra compagnia aerea composta da tutti Airbus*, tuttavia, i sedili di Allegiant sono più sottili rispetto ad altri concorrenti ULCC ad una media di 17 pollici di larghezza, con alcuni posti selezionati che stringono la cintura a 16,5″. (*Allegiant opera anche McDonnell Douglas MDs, ma gli Airbuses li sostituiranno entro la fine di novembre 2018. Presentano anche una media di 17 pollici di larghezza dei sedili. Si dovrebbe evitare di viaggiare su questi modelli a causa di una storia di problemi meccanici).
United Airlines: Anche United gestisce una flotta mista di aerei, ma si orienta pesantemente verso gli aerei prodotti da Boeing. Simile a Delta, ci si può aspettare che il 737 e il 757 abbiano una larghezza più piccola di 17,1 pollici, ma con United, ti stringono anche sui loro 777 con un diametro di 17 – 17,1 pollici sul servizio nazionale (i voli internazionali tendono ad avere circa un pollice più largo però). Volare su un più recente 787 Dreamliner solo vi urterà una frazione misera di un pollice fino a 17,3, non così sognante dopo tutto. Per quanto riguarda i voli operati da Boeing, sperare in un 767 come quelli hanno le migliori offerte di United a 18,5 pollici sedili ma sono raramente utilizzati su rotte nazionali. Gli airbus di United non vanno troppo meglio. I modelli A320 sono stati ridotti ad una larghezza piatta di 17 pollici, e mentre gli A319 hanno la migliore offerta interna di United di 17,7 pollici, ce ne sono solo 67 in servizio su una flotta di oltre 750 aerei.
Le compagnie aeree da evitare
American Airlines: Con una tale varietà di aerei nella sua flotta, è molto più difficile stabilire l’esatta larghezza del sedile che riceverai sul tuo volo AA. In generale, volando su un Airbus si otterrà un po’ più spazio su American che va in media da circa 17 a 17,7, ma su diverse versioni dell’A320 e A330, ci sono una manciata di posti con una larghezza di 16,3. Evita di volare con i nuovi 737 MAX e 737-800 di American. Oltre a un misero passo di 30 pollici, hanno anche sedili che possono avere un diametro di 15,9 e 16,6 pollici. Mentre la dimensione media dei sedili su American è un po’ meno di 17 pollici, cercate i vecchi Airbus o i 767 perché tendono ad avere la maggior copertura del cuscino.
Sun Country: Secondo il sito web di Sun Country, la larghezza del suo sedile più stretto è di 16,1 mentre il più largo è di 17,3. Quindi, se lo appuntiamo da qualche parte nel mezzo, ci si può aspettare una larghezza del sedile inferiore alla media di 16,7 pollici tra la flotta di aeromobili Boeing 737 delle compagnie aeree. A peggiorare le cose, Sun Country sta ristrutturando i loro aerei per stipare più posti (da 168 a 183) ed eliminando la cabina di prima classe. Mentre questa mossa avrà principalmente un impatto sul passo dei sedili, rimuoverà anche un’opzione di acquisto per un sedile più ampio, in modo che ogni singolo sedile sull’aereo avrà una larghezza inferiore alla media del settore.
Bottom Line
Quando si tratta di larghezza del sedile sulle compagnie aeree basate negli Stati Uniti, è più sul tipo di aereo su cui stai volando piuttosto che sul vettore. In generale, gli Airbus vi daranno quel po’ di spazio in più intorno ai fianchi, mentre i Boeing dal corpo stretto avranno un’offerta di sedili più sottile. Gli aerei più grandi per voli internazionali e di linea tendono ad avere la maggior variazione tra le flotte. Possono offrire alcune delle migliori larghezze di sedili, ma anche le più strette a seconda di come la compagnia aerea sceglie di configurarle. Se non sei sicuro di cosa aspettarti sul tuo prossimo volo, puoi sempre inserire le informazioni sul tuo volo in SeatGuru.com per una valutazione dettagliata dei layout dei sedili, delle piazzole e delle larghezze di tutte le principali compagnie aeree.