L’annuncio che Portland sarebbe stata la sede di un ippodromo del ghiaccio arrivò nell’ottobre 1913, che dichiarava che la pista sarebbe stata aperta entro dicembre su Northwest Marshall street e tra la 20th e la 21st Avenue. In realtà l’edificio aprì quasi un anno dopo. Il piano era di gestire la pista tutto l’anno ad eccezione dei mesi estivi dove poteva essere affittata ai concessionari di automobili.
Un articolo del Morning Oregonian del 2 novembre 1913 continuava a dire che l’ippodromo sarebbe stato aperto a dicembre ma il 18 gennaio 1914, un articolo fu pubblicato dicendo che la costruzione era stata ritardata fino a febbraio o marzo.
Un articolo pubblicato nell’edizione del 27 settembre 1914 del Morning Oregonian annunciava che l’ippodromo avrebbe aperto entro dicembre di quell’anno e sarebbe stato il più grande edificio del suo genere al mondo. I suoi posti a sedere potevano ospitare fino a 5.000 persone. La pista di ghiaccio era di 360 per 85 piedi (110 per 26 m) (27.285 piedi quadrati (2.534,9 m2)). Duemila persone parteciparono all’inaugurazione della pista il 9 novembre 1914.
L’architetto dell’edificio fu Arthur J. Maclure e l’appaltatore fu Victor J. Carlson.
Nel 1953 l’edificio fu dato all’Università di Portland, che progettava di ristrutturarlo per farne un impianto di basket. Dopo alcuni anni di progetti di ristrutturazione, l’Università rimosse i posti a sedere dall’arena, ma il Fire Marshal di Portland annunciò nel 1956 che non avrebbe permesso l’apertura dell’edificio a meno che i vecchi cablaggi non fossero stati sostituiti.
Nel 1958 l’arena fu venduta a Robert Coates and Associates per 152.000 dollari, che subito annunciò offerte per demolire la struttura e sostituirla con un centro commerciale da 750.000 dollari, che non fu mai costruito. La demolizione iniziò finalmente nel settembre 1963 con la sostituzione del sito dell’arena con un’abitazione pubblica.