Fonte: The Frederick News-Post
Il car sharing sta diventando un grande business negli Stati Uniti.
Negli ultimi 10 anni, l’adesione ai programmi di car sharing è cresciuta da meno di 200.000 a oltre 1,4 milioni, secondo una recente ricerca di un membro dell’Institute of Transportation Studies della UC Berkeley. Il mercato ha attratto investimenti da una grande varietà di aziende, dai produttori di auto come Toyota e Daimler alle tradizionali compagnie di noleggio auto come Avis Budget Group. Compagnie di assicurazione come Liberty Mutual Group, e società di venture capital come Kleiner Perkins Caufield Byers sono anche entrate nell’atto.
Una volta considerato un’alternativa al noleggio auto, il car sharing è sempre più visto come un’alternativa alla proprietà dell’auto. Gli autisti che partecipano ai programmi di car sharing hanno accesso a un’intera flotta di veicoli invece di essere limitati a quelli nel vialetto o nel garage. Possono anche risparmiare denaro legando i pagamenti dell’auto all’uso. I proprietari di auto, al contrario, hanno gli stessi pagamenti mensili sia che facciano in media 1 miglio o 100 miglia al giorno.
In un momento in cui le persone stanno usando Airbnb per incassare lo spazio inutilizzato nelle loro case, è ragionevole chiedersi se si può anche affittare un’auto che ozia la maggior parte del giorno in un posto auto. La semplice risposta è sì, è possibile.
Questo post discuterà come la legge della California protegge i proprietari di veicoli che partecipano a programmi di car sharing personale. Affronterà anche i rischi connessi all’affitto della vostra auto e altre domande da considerare prima di trovarvi a consegnare le chiavi a un perfetto sconosciuto.
Cosa dice la legge?
Sette anni fa, l’allora governatore della California Arnold Schwarzenegger ha firmato una legge che proibisce alle compagnie di assicurazione di cancellare la copertura dei veicoli a motore per passeggeri privati coinvolti nella condivisione di veicoli personali.
Per essere coperto, l’importo dei soldi che il proprietario di un veicolo fa affittando l’auto non può superare le spese annuali di possesso e gestione del veicolo. Le persone non possono semplicemente dichiarare i loro veicoli in affitto e iniziare a raccogliere i pagamenti. Devono associarsi con un’entità legale qualificata a fare affari in California e che fornisca un’assicurazione di responsabilità civile mentre il veicolo è in uso per il car sharing. Quando il veicolo viene utilizzato per il car sharing, l’assicurazione di responsabilità civile del proprietario non si applica.
Streetsblog, una fonte di notizie senza scopo di lucro che copre il trasporto sostenibile, ha riferito nel 2010 che il deputato statale autore della legislazione sul car sharing, Dave Jones, aveva intenzione di offrire il proprio veicolo in affitto. Due mesi dopo che il governatore Schwarzenegger ha firmato la legge, gli elettori hanno eletto Jones per servire come commissario assicurativo della California, un posto che ha ricoperto negli ultimi sette anni.
I rischi di affittare la propria auto a qualcun altro
Ron Lieber, un giornalista che scrive di finanza personale per il New York Times, ha seguito il nascente mercato del car sharing personale praticamente dall’inizio. Cinque anni fa, in un articolo intitolato “Share a car, risk your insurance”, Lieber ha citato diverse persone del settore assicurativo, tra cui i portavoce di Allstate e USAA, che hanno detto che i partecipanti al car sharing potrebbero avere difficoltà a rinnovare la loro assicurazione una volta che la durata del contratto finisce. In un altro articolo di tre mesi fa, ha scritto sulle sfide per i proprietari di veicoli e le società di car sharing quando i partecipanti sono coinvolti in gravi collisioni.
Se state pensando di partecipare alla condivisione del veicolo come proprietario o conducente, prestate molta attenzione ai termini della copertura assicurativa fornita dal programma. Potete anche fare riferimento a un post precedente della nostra serie Hack Your Auto Insurance sui diversi tipi di polizze di assicurazione auto. Il post include i sinistri medi sotto l’assicurazione di responsabilità civile, l’assicurazione contro i danni fisici e altri piani assicurativi opzionali, secondo i dati della National Association of Insurance Commissioners.
Le persone stanno effettivamente affittando le loro auto a sconosciuti?
Sì, lo fanno. Turo, una società di condivisione di veicoli con sede a San Francisco, dice di avere oltre 4 milioni di utenti e oltre 170.000 auto in più di 4.700 città negli Stati Uniti, Canada e Regno Unito. Getaround, un’altra società di condivisione di veicoli con sede a San Francisco, dice di avere quasi mezzo milione di utenti con migliaia di auto disponibili in 13 città degli Stati Uniti. Drivy, una società francese, dichiara oltre 1 milione di autisti e 40.000 auto in Francia, Germania, Spagna, Austria e Belgio.
Dovrei affittare la mia auto?
Se i leader dell’industria automobilistica hanno ragione sulle tendenze dei consumatori nella proprietà dell’auto, la maggior parte delle persone che possiedono un’auto oggi non vorranno più possederla tra otto anni. Questo è stato uno dei risultati dell’ultimo sondaggio Global Automotive Executive Survey di KPMG. Lo spostamento dalla proprietà dell’auto è una grande ragione per cui gli investitori si aspettano che il mercato del car sharing cresca considerevolmente nei prossimi anni.
La decisione di partecipare al car sharing come guidatore è facile. Si può provare pur continuando a usare una macchina privata. La decisione di affittare la propria auto a qualcun altro è più complicata. Le persone che hanno investito molto valore emotivo nella loro auto potrebbero non considerarla nemmeno. Altri dovrebbero soppesare attentamente i rischi e le ricompense.
Se state pensando di affittare la vostra auto o avete partecipato a un programma di car sharing, raccontatecelo in un commento sul nostro blog o sui social media.
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