Quale marchio di crociera è meglio per te? Una guida alle linee più popolari

Nota del redattore: Questo è un post ricorrente, regolarmente aggiornato con nuove informazioni e offerte.

Pensi di prenotare la tua prima crociera? La vasta gamma di scelte può essere scoraggiante. Ci sono più di due dozzine di linee che si rivolgono ai nordamericani – non ce ne sono due uguali.

L’elenco dei marchi comprende tutto, dalle compagnie giganti come Royal Caribbean e Carnival Cruise Line che sono nomi familiari a piccoli operatori meno conosciuti come Windstar Cruises.

Alcuni dei marchi – Royal Caribbean, MSC Cruises e Norwegian Cruise Line, in particolare – operano navi enormi che sono come giganteschi resort galleggianti con parchi acquatici sul ponte e altri divertimenti sopra le righe. Altre sono specializzate in navi intime, in stile boutique hotel.

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Alcune linee, come la Carnival, si rivolgono a un pubblico economico. Altre operano navi che sono lussuose come qualsiasi resort di lusso che si trova sulla terraferma. Alcuni piccoli operatori di lusso come Regent Seven Seas Cruises hanno navi con sontuose suite che ti costeranno fino a 11.000 dollari al giorno.

Da dove cominciare? Di seguito, troverete la nostra guida rapida ad alcuni dei marchi più popolari. Come vedrete, non vuole essere una recensione approfondita delle linee. È solo una breve panoramica – abbastanza per darti un’idea di quale particolare operatore di crociera potrebbe interessarti.

Una volta che hai ristretto le scelte ad alcuni marchi che pensi si adattino meglio al tuo stile, fai un’immersione più profonda su di loro e sulle loro navi specifiche, i loro itinerari e porti di partenza, e i loro costi comparabili (da solo o con l’aiuto di un agente di viaggio; ti consigliamo di trovare un agente di viaggio specializzato in crociere).

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Azamara

Con solo tre piccole navi con meno di 700 passeggeri ciascuna, Azamara è uno dei più piccoli operatori nel settore delle crociere. Ma ha un seguito fedele di viaggiatori che apprezzano l’ambiente raffinato delle sue navi, i servizi inclusivi che offre (comprese le mance e le bevande alcoliche) e la sua destinazione. La linea è orgogliosa di offrire soggiorni più lunghi nei porti, comprese visite di più giorni. Le sue navi hanno un’atmosfera intima, da boutique-hotel. I prezzi sono più alti rispetto alle grandi linee del mercato di massa, ma non così alti come quelli delle linee di lusso.

Carnival Cruise Line

La linea autodefinita “fun ship” è il re delle crociere brevi, accessibili e divertenti dai porti statunitensi ai Caraibi, Bahamas, Messico e oltre. La scelta di circa un crocierista su cinque, le sue navi sono notoriamente vivaci, appariscenti e piene di caratteristiche divertenti come i parchi acquatici con più scivoli. Basta non aspettarsi nulla di troppo stravagante.

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Celebrity Cruises

Progettato per essere un taglio al di sopra delle opzioni mainstream come Carnival, pur essendo relativamente conveniente, questa linea “premium” con sede a Miami è nota per alcune delle più eleganti grandi navi in mare. Aspettatevi un design di fascia alta, arte all’avanguardia e ristoranti di tendenza. In breve, Celebrity si rivolge ai sofisticati, non ai festaioli (ma non è un prodotto di lusso). Le due navi più nuove di Celebrity, Celebrity Edge e Celebrity Apex, sono dotate di cabine con “veranda infinita” che sono aperte sul mare in un modo che non abbiamo mai visto sulle navi oceaniche. Vantano una parete di vetro che si apre dall’alto per creare un effetto simile a un balcone.

Crystal Cruises

Alcuni dicono che questa è la linea di lusso definitiva. Nonostante le sue piccole dimensioni – a parte un’operazione di crociera fluviale in erba, offre solo due navi oceaniche tradizionali e un piccolo yacht – Crystal ha da tempo fissato la barra per il servizio a bordo, l’eleganza e la buona cucina. Ahimè, pagherete un bel po’ di soldi per questo. I viaggi Crystal vengono spesso venduti a 1.000 dollari a persona, al giorno.

Cunard

Una linea storica con radici che risalgono al 1800, questo marchio a tre navi è forse meglio conosciuto per la sua ammiraglia da 2.695 passeggeri, Queen Mary 2. La Queen Mary 2 è all’altezza della sua fama di vero transatlantico con un servizio transatlantico semiregolare tra Southampton, Inghilterra, e New York. I fan di Cunard amano l’atmosfera relativamente formale della linea (compresi i codici di abbigliamento notturni) e altri cenni alla tradizione dei transatlantici, tra cui le serate con balli da sala.

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Disney Cruise Line

Incontri con i personaggi Disney, spettacoli a tema Disney e le più ampie zone di divertimento per bambini in alto mare sono solo alcune delle attrazioni per famiglie di una crociera Disney. Se sei un fan di Disney, non c’è niente di meglio. Se la Disney non fa per voi, beh, questa probabilmente non è la linea per voi. Il più grande svantaggio del marchio? Come per i parchi Disney sulla terraferma, non è a buon mercato.

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Holland America Line

La tradizione è stata a lungo una pietra di paragone per questa linea storica, che risale al 1873 ed è nota per gli itinerari attentamente realizzati, che girano il mondo su navi di medie dimensioni. Ma Holland America ha scosso le cose negli ultimi anni con nuovi locali vivaci come il B.B. King’s Blues Club. Coppie e pensionati sono il mercato; le famiglie con bambini potrebbero voler guardare altrove.

MSC Cruises

Un gigante delle crociere in Europa, MSC Crociere, con sede in Svizzera, sta facendo un grande gioco per i nordamericani con navi nuove e più grandi che navigano tutto l’anno dalla Florida ai Caraibi e alle Bahamas. Come Royal Caribbean e Norwegian, MSC Crociere opera grandi navi simili a resort che si rivolgono a un vasto pubblico. Per i suoi viaggi ai Caraibi e alle Bahamas, MSC Crociere ha tradizionalmente operato da Miami. Ma ha iniziato ad aggiungere delle partenze anche da Port Canaveral. Recentemente ha anche aperto la sua isola privata alle Bahamas, l’Ocean Cay MSC Marine Reserve.

Norwegian Cruise Line

Scivoli d’acqua, percorsi a corde e persino piste di go-kart sono tra le attrazioni gee-whiz che troverete in cima alle navi giganti della Norwegian, simili a resort. Le navi sono anche piene di ristoranti, bar, casinò e showroom. Il marchio è particolarmente noto per il suo intrattenimento, compresi i grandi spettacoli di Broadway. Se stai cercando un resort in stile Las Vegas sul mare, questa è la tua linea.

Oceania Cruises

Oceania si è ritagliata una nicchia con navi relativamente piccole e di alto livello che offrono un miglioramento significativo rispetto alle navi del mercato di massa, ma non sono così fantasiose (o costose) come le offerte di lusso. Le sue sei navi sono caratterizzate da un ambiente rilassato, simile a un country club e da una cucina ispirata che si rivolge a un pubblico per lo più anziano. Per quanto riguarda gli itinerari, Oceania è nota per i viaggi ad alta intensità di destinazioni che in genere sono di 10 notti o più, con alcuni viaggi in giro per il mondo lunghi fino a 180 giorni.

Ponant

Questa linea con sede in Francia è specializzata in crociere di spedizione, un tipo di crociera che prevede viaggi in luoghi remoti e difficili da raggiungere su navi piccole e resistenti che trasportano i propri mezzi da sbarco. Operando una flotta in rapida crescita di navi da spedizione dure ma di alto livello (nessuna che trasporta più di 264 passeggeri), è nota per viaggi in luoghi come l’Antartide e l’Artico. Se state cercando scivoli e laser tag, questa non è la linea di crociera che fa per voi.

Princess Cruises

Popolare tra le coppie di mezza età, i pensionati e le famiglie multigenerazionali, le navi della linea “Love Boat” non sono così appariscenti (o grandi) come quelle di Royal Caribbean e Norwegian, ed è proprio così che piace ai suoi clienti. A loro piace anche la sua vasta gamma di itinerari, che includono viaggi in Asia e Australia così come luoghi più vicini a casa come i Caraibi. Sono stati a lungo una delle linee dominanti nel mercato delle crociere in Alaska.

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Regent Seven Seas Cruises

Questa linea di lusso con sede a Miami gestisce alcune delle navi più opulente in mare, tra cui la Seven Seas Splendor, recentemente svelata e notevolmente sopra le righe. A 600 milioni di dollari, è la nave di lusso più costosa mai costruita, e vanta alcune delle sistemazioni più elaborate in mare. Basta essere pronti a pagare per loro. Le suite della Splendor – e ogni cabina della nave è una suite – spesso partono da circa 1.000 dollari a persona, al giorno e possono costare fino a 5.500 dollari a persona, al giorno.

Royal Caribbean

Per i fan dei megaresort, non c’è niente di meglio di una nave Royal Caribbean. Le navi più grandi della linea sono più del 20% più grandi di qualsiasi altra nave e dispongono di ogni tipo di divertimento immaginabile, dalle pareti per l’arrampicata e le piscine per il surf agli spettacoli di Broadway e le piste di pattinaggio sul ghiaccio. Le famiglie, in particolare, le ameranno. Royal Caribbean naviga ovunque nel mondo, ma la sua presenza più massiccia è nei Caraibi e in Europa.

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Seabourn

Un altro leader delle crociere di lusso, questo marchio a cinque navi offre navi all-suite, un servizio di prim’ordine e una cucina elegante che include piatti creati dallo chef stellato Thomas Keller. Come altre linee di lusso, Seabourn offre una vasta gamma di itinerari in tutto il mondo, e presto entrerà in crociere più avventurose, in stile spedizione, con due nuove navi da 264 passeggeri.

Silversea

Servizio squisito, cucina raffinata e sistemazioni ben arredate sono caratteristiche di questa linea di lusso con sede a Monaco. Così come una serie di itinerari fuori dai sentieri battuti, leader nel settore. La sua crescente flotta di piccole navi da spedizione vi porterà ovunque dall’Artico alla Papua Nuova Guinea con stile.

The Ritz-Carlton Yacht Collection

I fan della catena di hotel di lusso Ritz-Carlton si sentiranno a casa su una delle navi simili a yacht di questa linea. O, almeno, questa è l’idea. Il braccio da crociera di Ritz-Carlton non è ancora in funzione, e – dopo molteplici ritardi nella costruzione – la sua prima nave è ora in ritardo di più di un anno. Chiamata Evrima, la nave da 298 passeggeri – ora prevista per aprile 2021 – si rivolgerà ai clienti abituali di Ritz-Carlton con un look elegante e residenziale. L’azienda sta promettendo cabine spaziose, una spa elegante e un sacco di spazio lounge sul ponte per prendere il sole, oltre a cinque ristoranti separati.

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Viking

Nota inizialmente solo per le crociere fluviali, questa linea in rapida crescita ha scosso il mondo delle crociere oceaniche di alto livello negli ultimi anni con le sue prime navi oceaniche. Progettate per trasportare 930 passeggeri ciascuna, le navi – attualmente ce ne sono sei, con altre sei in ordine – sono progettate in modo impeccabile con interni moderni scandinavi e offrono itinerari insoliti, ad alta intensità di porto. Sono anche per lo più all-inclusive, poiché Viking ha sottoscritto da tempo una filosofia “no nickel-and-diming”. Basta non preoccuparsi di prenotare la famiglia. I bambini sotto i 18 anni non sono ammessi su Viking.

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Virgin Voyages

Previsto per il debutto a maggio (dopo più di un anno di ritardi), questa nuova linea sostenuta dal Virgin Group di Richard Branson promette di reinventare la crociera tradizionale con un’atmosfera più giovane e inclusiva (ma non troppo giovane; le sue navi saranno solo per adulti). Pensate a negozi di tatuaggi, brunch con drag queen e nessun sovrapprezzo per mance o ristoranti. La prima nave di Virgin, Scarlet Lady, che è finita ma non ancora in navigazione, ha suite dell’acclamato designer Tom Dixon. Le destinazioni includeranno la Repubblica Dominicana, il Messico e il beach club privato di Sir Richard alle Bahamas.

Windstar Cruises

Se l’idea di navigare su una grande nave ti fa rabbrividire, Windstar, specialista delle piccole navi, è la risposta. Le sue sei navi trasportano da 148 a 342 passeggeri – meno di quanti ne entrino in una sola scialuppa di una grande nave – e sono meravigliosamente intime. I tipi romantici ameranno le tre navi Windstar con le vele – una relativa rarità. I buongustai possono scegliere una delle crociere a tema James Beard, che includono tour del mercato e dimostrazioni di cucina con uno chef vincitore del premio Beard.

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Foto per gentile concessione di Royal Caribbean.

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