Recensione RV: 2020 Rockwood Roo 235S

Un salto di qualità rispetto agli ibridi di un decennio fa, il Rockwood Roo si estende meno di 25 piedi in modalità viaggio ma si apre per fornire ulteriore spazio abitativo

Il rimorchio di viaggio ibrido è sempre stato un aggiornamento logico per le famiglie che possiedono camper pop-up. Conosciuti anche come rimorchi tenda, i pop-up forniscono luce naturale, brezze fresche e viste panoramiche, ma molti proprietari finiscono per desiderare una configurazione meno complicata con più comfort. Un ibrido permette di mantenere alcune delle migliori caratteristiche di un pop-up, come estendere i letti sulle estremità del rimorchio, mentre guadagnando alcune delle parti più attraenti di un trailer di viaggio convenzionale. La maggior parte degli ibridi hanno bagni completi, ampio stoccaggio e cucine completamente funzionanti, e forniscono queste basi ad un prezzo accessibile pur essendo relativamente compatto e facile da trainare.

La divisione Rockwood di Forest River sta scommettendo alla grande che i potenziali proprietari di ibridi vogliono molto di più di mobili utilitaristici, estremità dei letti in tela e fresche brezze estive. Sospetta che un consumatore ibrido più esigente vuole enormi TV, riscaldato posti a sedere teatro, cucine all’aperto, alluminio-gabbia costruzione, finestre senza telaio e opzioni per equipaggiare i loro rig per boondocking pur essendo adatto in parchi RV bello. L’attuale linea di ibridi Roo di Rockwood sta cercando di ritagliare e rivendicare un mercato completamente nuovo. Chiamiamolo il segmento “ibrido di lusso”. Questa frase potrebbe sembrare un ossimoro, ma dopo aver testato un Rockwood Roo 235S 2020 ben equipaggiato, per noi ha perfettamente senso.

Il Roo che abbiamo provato ha un MSRP di 35.888,95 dollari con le opzioni incluse. Mentre questo sembra pesante per un ibrido, dopo aver messo il rimorchio attraverso i suoi passi con i nostri tre giovani ragazzi, abbiamo trovato il prezzo per essere più che giustificato per tre motivi principali. In primo luogo, l’elenco impressionante di attrezzature standard del Roo, tra cui la sua TV LED da 43 pollici e camino elettrico. In secondo luogo, le opzioni si sentono come must-have, tra cui i sedili riscaldati teatro e aggiornato 15.000-Btu canalizzato A / C. E in terzo luogo, quasi ogni angolo e fessura dello spazio di archiviazione di questo Roo è stato implementato con cura, dentro e fuori il RV.

Fuori dalla scatola

Hai mai visto un ibrido con una cucina esterna? Nemmeno noi. La cucina da campo di questo Roo è un cambio di gioco per il segmento degli ibridi. Include un frigorifero da 4 piedi cubici, un ampio spazio per armadietti e banconi, una presa AC da 120 volt per apparecchi aggiuntivi e un piano cottura a due fuochi su un braccio estraibile che si ripiega ordinatamente quando è disinserito. I proprietari di ibridi che amano cucinare all’aperto non avranno più bisogno di portare fuori spezie, condimenti e strumenti per la griglia. Siamo rimasti piacevolmente sorpresi dal fatto che questo Roo sia dotato di una piastra da 17 pollici, al contrario della tipica griglia o “RVQ”. Si monta su un binario scorrevole sulla parete laterale in fibra di vetro incollata, ma noi sceglieremmo di ottenere un supporto dedicato per esso, proteggendo le pareti esterne. L’esterno standard Champagne di questo Roo è attraente e sobrio, quindi terremmo il grasso di pancetta lontano.

Un’altra caratteristica esterna impressionante è che il sistema di chiusura e blocco della cuccetta KenCon Roto-Vise di tipo automobilistico si trova all’altezza della spalla e si apre e chiude facilmente. Molti
altri ibridi mettono le serrature troppo in alto per le persone più basse. Siamo stati anche lieti di vedere un martinetto elettrico opzionale A-frame per aiutare a rendere più facile l’installazione e lo smontaggio. La sospensione a torsione in gomma Torflex di Dexter promette una guida più fluida, mentre il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TST avviserà il conducente se il gonfiaggio dei pneumatici deve essere regolato. Questo sistema, che sorprendentemente viene standard con questo Roo, non attacca alla valvola ma invece ha sensori interni che avvolgono il cerchio della ruota.

Sul lato della strada, ci sono finestre su tutti i lati del grande slideout profondo 40 pollici e una porta di accesso alla cubby di stoccaggio sotto uno dei sedili della dinette cabina. Un serbatoio nero e una doccia esterna si trovano anche su questo lato e sono standard. Gli attacchi per l’acqua, il cavo e l’elettricità sono stati raggruppati sotto il letto posteriore accanto a un’altra porta di carico esterna che è ben posizionata per la conservazione di attrezzature come tubi e un protettore di sovratensione.

Il grande interno

Dopo aver ispezionato ogni centimetro dell’esterno di questo Roo, i nostri tre ragazzi chiedevano a gran voce di entrare e controllare la suddetta TV, il camino da 5.000 Btu e i sedili riscaldati con funzione massaggio. Penso che tutti e cinque abbiamo finito sui gradini di ingresso allo stesso tempo come abbiamo girato la chiave e si diresse all’interno. Per fortuna, i gradini d’ingresso pieghevoli StepAbove di MORryde erano robusti e stabili. Si trovano più comunemente su veicoli da traino più costosi, è un vero punto di vanto che questi gradini siano di serie.

I nostri ragazzi hanno finito per saltare sui sedili del teatro ben prima del nostro arrivo. Dopo un po’ di lotta, hanno scoperto che potevano stare tutti insieme pacificamente. Una comoda panchina che corre lungo il bordo del letto anteriore ha funzionato come posti a sedere in eccesso. Il nostro figlio più giovane ha capito subito che poteva sdraiarsi sul letto anteriore e avere una vista perfetta sullo schermo della TV. Nel complesso, ci sono molti posti a sedere comodi per una famiglia numerosa. Una sera ci siamo divertiti tutti insieme a guardare un film di X-Men con molto spazio a disposizione.

A questo punto vale la pena notare che i posti a sedere per il teatro costano 1.152,75 dollari in più. Ma controlleremmo la casella e li ordineremmo se stessimo acquistando una 235S? Di sicuro. Questo dovrebbe essere un ibrido di lusso, dopo tutto. I reclinabili sono incredibilmente confortevoli (come galleggiare su una nuvola confortevole), e il massaggio e riscaldamento caratteristiche sono assolutamente decadente.

Un posto per tutto

Mentre i ragazzi testato la TV e il camino (anche se era 95 gradi fuori), abbiamo ispezionato le aree di stoccaggio e disimballato. Ogni proprietario di camper con bambini sa che trovare un posto per riporre le scarpe non è cosa da poco. Siamo stati entusiasti di essere in grado di toglierci le scarpe e riporle in un vano ben posizionato sotto una delle dispense sulla parete esterna del bagno. Una seconda area di stoccaggio sotto il letto posteriore potrebbe anche funzionare come una scarpiera. Se comprate un 235S, i vostri figli non avranno scuse per lasciare le loro scarpe sul pavimento, ma probabilmente lo faranno comunque.

La suddetta seconda dispensa è progettata in modo intelligente. I ripiani possono essere rimossi in modo che la dispensa diventi un armadio per il cappotto. Abbiamo concordato che l’avremmo usata come seconda dispensa nei viaggi estivi più lunghi, quando lo spazio per il cibo è prezioso, e come armadio per le giacche in autunno, quando i viaggi sono più brevi e il tempo è più fresco.

Cosa ci è piaciuto

Cucina esterna che cambia il gioco in questo segmento, bagno spazioso, stoccaggio interno premuroso, lussuoso per un ibrido

Cosa ci piacerebbe vedere

Lock sulla porta del bagno, WC aggiornato, tavolini più sostanziosi, pneumatici Goodyear Endurance

Come abbiamo disimballato, abbiamo trovato altre soluzioni di stoccaggio intelligente in tutto il trailer. Entrambi i letti sono venuti con reti da carico sospese in alto che hanno funzionato perfettamente per conservare i cubi da imballaggio, che usiamo al posto delle valigie. C’è anche l’accesso al centro del vano di stoccaggio esterno pass-through proprio sotto il letto anteriore. Il centro dei vani portaoggetti passanti è spesso difficile da raggiungere dall’esterno e finisce per essere sottoutilizzato. Tuttavia, nel 235S il centro del vano passante può essere utilizzato per coperte extra, attrezzature sportive o abbigliamento.

Costruito per la vita familiare

Dopo aver disimballato, era ora di cena. Stava piovendo leggermente, così abbiamo dispiegato la tenda da sole di 18 piedi e considerato di fare la cena fuori. Ma l’interno del Roo sembrava più invitante, così abbiamo deciso di provare la cucina interna. Era il momento del Taco Tuesday! La zona cucina di questo Roo non è appariscente come il suo spazio di intrattenimento. Invece è comoda, ben attrezzata e pratica. La cucina a gas a tre fuochi con copertura del piano cottura in vetro, il forno a gas Suburban da 22 pollici e il frigorifero Dometic da 8 piedi cubici hanno svolto bene il loro lavoro. Il piano di lavoro della cucina a superficie solida è durevole, e il doppio lavandino aveva spazio per tutti i nostri piatti sporchi.

Lo spazio del bancone a destra del lavandino curva verso la porta, ma ha ancora spazio sufficiente per una caffettiera e un Instant Pot full-size. Una presa di corrente da 120 volt situata direttamente sotto questa sezione del bancone ha reso facile collegare i nostri elettrodomestici. Troppi RV hanno prese di corrente mal posizionate in cucina, quindi tiriamo sempre un sospiro di sollievo quando sono posizionate con cura. Una stazione di ricarica proprio sotto questa presa includeva due porte USB e una presa DC da 12 volt. Caricare i dispositivi sul piano della cucina vicino al lavandino non è l’ideale, ma prenderemo le porte USB ovunque possiamo ottenere. Il 235S viene anche fornito di serie con il WiFiRanger Sky4 LTE-ready, che serve come router Wi-Fi e booster. Rockwood ha un utile video quick-start sul suo sito web per i tecno-logicamente sfidati.

Tutti e cinque siamo stati in grado di sedersi comodamente alla spaziosa dinette in alluminio del Roo con un piano rimovibile. I sedili del teatro sono dotati di due tavolini staccabili. Tuttavia, li abbiamo trovati piccoli e instabili, e non volevamo rischiare una caduta. Quando si viaggia con una famiglia di cinque persone, se ne vedono troppe.

Si vedono anche decine di viaggi in bagno ogni giorno. Quindi siamo rimasti delusi dal fatto che il bagno di Roo non avesse una serratura, soprattutto perché è quasi direttamente di fronte alla porta d’ingresso del camper. Può sembrare improbabile che un bambino possa irrompere nel bagno mentre un altro bambino sta aprendo contemporaneamente la porta d’ingresso, ma ci è successo due volte. Per fortuna, l’installazione di una serratura è una facile modifica di cui ci occuperemmo subito.

Nonostante una tavoletta del water cigolante, il bagno spazioso era comodo e ben configurato. Il grande lavandino ha un po’ di spazio per il bancone intorno ad esso, e ci sono piaciuti i quattro portaspazzolini da denti sulla mensola di plastica direttamente sotto l’armadietto dei medicinali. Anche l’armadio degli asciugamani a tre ripiani era grande e facilmente accessibile. La doccia curva con lucernario sollevato aveva abbondanza di spazio per la testa, e il caddy doccia appeso era un bel tocco per la memorizzazione di shampoo e balsamo.

Scegli la tua avventura

Abbiamo trascorso il nostro tempo nel 235S in un parco RV con agganci completi, ma questo Roo potrebbe essere facilmente attrezzata per il campeggio a secco a breve termine. Il serbatoio dell’acqua dolce contiene 58 galloni, mentre i serbatoi neri e grigi hanno 30 galloni ciascuno. L’acqua dolce è conservata con il sistema Showermiser reindirizzando il getto iniziale di acqua fredda nel serbatoio dell’acqua dolce invece di mandarlo giù per lo scarico.

Il doppio Maxxair vent-fan copre manterrà l’aria fresca che scorre attraverso l’impianto di perforazione durante la notte quando il servizio di aria condizionata non è disponibile. Questo Roo è anche precablato con Solar on the Side, che lo rende compatibile con qualsiasi kit solare portatile a prezzi accessibili di Go Power. Questi kit manterrebbero le batterie di casa caricate e 12-volt DC luci e spine funzionanti quando 30-amp servizio non è disponibile.

Tradizionalmente, l’ibrido ha occupato un prezzo punto da qualche parte tra un camper pop-up e un rimorchio di viaggio, ma che non è davvero il caso con il 235S. È saldamente nella fascia di prezzo di un rimorchio di viaggio convenzionale. Quindi perché qualcuno dovrebbe comprare un ibrido come questo quando potrebbero ottenere qualcosa di più grande e completamente chiuso per lo stesso prezzo? Perché non tutti vogliono andare più lungo e più pesante.

Questo Roo offre una lunghezza di quasi 30 piedi di spazio vitale quando aperto, ma è meno di 25 piedi di lunghezza in modalità viaggio. Con un peso lordo di 6.885 libbre, è anche rimorchiabile da molti pick-up e da una gamma di SUV adeguatamente equipaggiati. È abbastanza piccolo da manovrare nella maggior parte dei campeggi di parchi statali e nazionali, ma abbastanza lussuoso per adattarsi a un resort RV d’elite. Il 235S è divertente e flessibile, e pronto per qualsiasi tipo di avventura campeggio gettato il suo way.

Siamo stati abbastanza impressionati dalle caratteristiche standard del Roo e aggiornamenti opzionali, ma la sua caratteristica più semplice potrebbe essere il più convincente. I campeggiatori esperti sanno che non c’è niente di meglio che addormentarsi in una fresca notte d’estate con le estremità della tenda di tela aperte e una leggera brezza che soffia attraverso il camper. Anche se, dobbiamo confessare, addormentarsi sulle poltrone massaggianti riscaldate con un camino elettrico acceso si avvicina molto.

Specifiche

2020 Rockwood Roo 235S
Lunghezza esterna/chiusa 24′ 10″
Lunghezza esterna/aperta 29′ 7″
Larghezza esterna 8′
Altezza esterna con A/C 10′ 10″
Larghezza interna 7′ 10″
Altezza interna 6′ 8″
Costruzione Struttura in acciaio I-beam. Alluminio-frame pareti laterali, pavimento, tetto. R-7/parete laterale, R-12/pavimento, R-14/isolamento del soffitto. Tetto a raggiera con soffitto montato all’interno. Membrana del tetto composita in vinile-gomma.
Capo acqua fresca. 58 gal.
Capo acqua nera. 30 gal.
Capo acqua grigia. 30 gal.
LP-Gas Cap 10 gal.
Water-Heater Cap. 6 gal.
Frigorifero 8 cu. ft.
Forno 35,000 Btu
Climatizzatore 13,000 Btu (15,000 Btu opzionale)
Convertitore 55-amp
Batterie (2) 6-volt (rivenditore installato)
Gomme 205/75R14 LRD
Sospensione assi di torsione
Peso (acqua dolce, scaldabagno, LP-gas pieno;
senza carico) 5.993 libbre.
UVW 5.418 lbs.
Peso del gancio 725 lbs.
GAWR (2) 3.080 lbs.
GVWR 6.885 lbs.
Cargo Carrying Cap. 892 lbs.
MSRP, Base $33,510.95
MSRP, Come Testato $35,888.95
Garanzia, Base 1 anno

www.forestriverinc.com/rvs/company-family/rockwood

Oltre a contribuire a Trailer Life, Jeremy e Stephanie Puglisi sono conduttori di podcast e creatori del sito web RV Atlas. Sono anche gli autori di Idiot’s Guides: RV Vacations. e See You at the Campground. La coppia trascorre tutto il tempo possibile esplorando il paese in un rimorchio di viaggio toy-hauler con i loro tre figli molto energici e Maggie il cane da campeggio.

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