Si raccomanda che i cuscinetti delle ruote di un rimorchio siano ispezionati e reimballati ogni anno.
Per quelli con poca abilità meccanica, la procedura è davvero abbastanza semplice se si seguono i passi delineati negli articoli delle FAQ e nel video collegati.
Sollevare il rimorchio e rimuovere la ruota. Poi, rimuovere il tappo di grasso. Si dovrebbe essere in grado di rimuovere il tappo di grasso facendo delicatamente leva con un cacciavite o alcuni colpi con un martello di gomma. Poi, rimuovete il dado del castello, che di solito è tenuto in posizione con una coppiglia o una rondella. Una volta che il perno o la rondella sono stati rimossi, è possibile rimuovere il dado.
Rimuovete delicatamente il mozzo, vorrete tenere la rondella e i cuscinetti esterni in posizione per non danneggiarli. Tirare il cuscinetto esterno e capovolgere il mozzo per rimuovere la guarnizione di grasso. Si può usare un estrattore di guarnizioni come # PTW1219, ma molte persone usano solo un cacciavite per far leva sulla guarnizione. In ogni caso, la guarnizione è solitamente danneggiata durante la rimozione e dovrebbe essere sostituita. Rimuovere il cuscinetto interno.
Utilizzare carta assorbente per rimuovere il grasso in eccesso dai cuscinetti, dalle razze e dalla cavità del mozzo. Poi pulire i cuscinetti. Se non avete una lavatrice a portata di mano, potete usare un detergente per freni aerosol. Assicuratevi di essere in un’area ben ventilata se usate il detergente per freni. Ispezionare i cuscinetti e le razze per vedere se sono danneggiati o surriscaldati. Ogni rullo nel cuscinetto dovrebbe essere liscio, senza buchi o scanalature. Le razze dovrebbero essere lisce, senza buchi o intaccature. Se i cuscinetti o le razze hanno una tinta blu, è un’indicazione che sono stati surriscaldati ad un certo punto. Se vedete qualsiasi indicazione di danno o usura, i cuscinetti e le razze dovrebbero essere sostituiti. I cuscinetti, le razze e le guarnizioni di grasso sono poco costosi, il danno causato quando falliscono non lo è.
Il video e l’articolo delle FAQ collegati attraversano la procedura di imballaggio dei cuscinetti. È possibile imballare i cuscinetti a mano, o utilizzare un packer cuscinetto come # L70025.
Vorrete anche controllare le superfici del mandrino dove i cuscinetti cavalcano. Cercate la vaiolatura, le scanalature o lo scolorimento. Si può quindi iniziare a riassemblare il mozzo. Mettete un buon strato di grasso sulla pista interna e fate cadere il cuscinetto interno in posizione nel mozzo. Installare la guarnizione di grasso, assicurandosi che la faccia della guarnizione sia a filo con la faccia interna del foro del mozzo, quindi applicare uno strato di grasso al mandrino. Poi applicare del grasso alla pista esterna e installare il cuscinetto esterno. Successivamente, installare il mandrino o la rondella del codolo e il dado del castello. Eseguire il dado del castello a mano fino a che non si abbassa, poi far oscillare il mozzo avanti e indietro, di nuovo per assicurarsi che tutto sia posizionato correttamente. Stringere il dado fino a che non diventa aderente o si ferma, poi tornare un po’ indietro fino a che la prossima rientranza del dado si allinea con il codolo della rondella o il foro per la coppiglia. A questo punto, fate oscillare il mozzo avanti e indietro di nuovo, non ci dovrebbe essere quasi nessun gioco, ma se il dado è troppo stretto il mozzo si surriscalderà. La pratica migliore è quella di stringere il dado fino a quando non si sente alcun gioco, poi tornare indietro fino a quando si può sentire un po ‘piccolo. Non c’è un valore di coppia di cui preoccuparsi qui, è solo qualcosa che dovrà essere fatto dal tatto.
Installare la ruota, e provare a dondolare la ruota da un lato all’altro, se si ottiene più di 1/4 di pollice di gioco, il dado del castello non era abbastanza stretto. Una volta che è regolato correttamente, piegare la rondella del codolo in posizione o installare la coppiglia. Reinstallare il tappo di grasso centrandolo e spingendolo in posizione a mano, poi mettere un pezzo di legno su di esso e guidarlo in posizione colpendo il legno con un martello.
Questi passaggi sono spiegati ulteriormente nell’articolo delle FAQ e nel video che è collegato.
informazioni esperte fornite da: Mike L