Si chiama vano portaoggetti per una ragione

Di fronte al sedile anteriore del passeggero della tua auto, un minuscolo armadio si ripiega per nascondere una pila di carte che possono riguardare il tuo veicolo, una penna, i tuoi occhiali da sole di riserva, e un mucchio di cianfrusaglie casuali che continui a ficcare lì dentro ogni volta che vai a cercare il libretto.

Chiamate questo posto la scatola dei guanti, anche se non c’è mai stato un guanto lì dentro.

Ecco la brutta notizia: la chiamate la cosa sbagliata. Questo… è un glove box:

È un vano portaoggetti o se proprio dovete chiamarlo jockey box, ma ciò che non è è una scatola con guanti in lattice usata da medici e scienziati per maneggiare questioni delicate.

Tutto ciò che si può chiamare glove compartment (cubby hole?) è un idioma regionale e non degno di considerazione nello spettro globale dell’inglese. Sono contento che siamo d’accordo.

Che ci crediate o no, il vano portaoggetti una volta era un posto per tenere i guanti, e per un’ottima ragione, ma non è sempre stato nel cruscotto, né si è sempre trattato solo di guanti.

Early Cars

La maggior parte degli storici dell’auto danno il merito alla Packard per il primo vano portaoggetti. Cotto nella parte anteriore della loro auto 1900, hanno messo una grande scatola per mettere oggetti vari uno non voleva essere weathered.

Le auto allora, e per qualche tempo nel 1900, non hanno avuto tetti. Anche quando abbiamo aggiunto i tetti, non abbiamo aggiunto subito i finestrini, non oltre il parabrezza. E, quando abbiamo messo i finestrini, non avevano riscaldatori o condizionatori d’aria.

Guidare un’auto era un affare elementare. Si andava a sperimentare gli elementi a velocità sostenuta. Non solo, ma le auto non avevano il servosterzo, quindi girare il volante era una lotta contro le ruote anteriori sulla strada.

Un buon paio di guanti proteggeva dagli elementi ma preveniva anche i calli.

Per assicurarsi che i guanti e qualsiasi altra cosa si mettesse nel portaoggetti della Packard rimanesse asciutto, lo sigillavano da schizzi e pioggia. Altri produttori misero dei cassetti sotto i sedili o luoghi poco appariscenti dove si poteva riporre un paio di guanti.

Metà del XX secolo

Nella fine degli anni 30, i produttori svilupparono i primi sistemi di riscaldamento, ma i guanti da guida rimasero di moda molto tempo dopo che avevamo smesso di averne bisogno. Per un certo periodo, abbiamo avuto i guanti e i controlli del clima. Posh, eh?

Tra la fine degli anni ’50 e l’inizio degli anni ’60, i costruttori di automobili hanno creato dei groovy glove compartment, celebrando l’automobile nello stesso modo in cui tutto ciò che riguardava le automobili lo faceva a quel tempo.

Erano gli anni ’60 quando abbiamo visto per la prima volta le porte del vano portaoggetti con rientranze per mettere le bevande. Un bel pensiero, i portabicchieri di allora erano insufficienti per la guida. Mantenevano a malapena una tazza al suo posto anche se l’auto era in parcheggio.

Con il tempo, i produttori ridussero il vano a un posto per riporre le cose, salvo l’occasionale sblocco del bagagliaio o la torcia nascosta. Per la maggior parte della metà del 20° secolo, i vani portaoggetti erano dotati di serrature per i parcheggiatori, anche se l’auto non era degna di essere parcheggiata.

Oggi

I vani portaoggetti oggi non sono molto diversi, ma i produttori non si fanno illusioni su quello che ci mettiamo dentro.

Per questo motivo, alcuni hanno scaffali per organizzare i manuali e la carta che ci infiliamo. Possono anche nascondere le porte per la ricarica dei dispositivi o il collegamento allo stereo.

Potresti avere più di un vano portaoggetti nella tua auto, uno nel cruscotto, a volte due, e uno nella console tra il guidatore e il passeggero. La gente ha roba che gli esce dalle orecchie, almeno gli americani. Abbiamo bisogno di posti per tutte le nostre cose.

Sembra che la berlina di famiglia possa diventare il posto perfetto per riporre tutti i maglioni invernali. Sarebbe un’idea folle, ma qualche anno fa Dodge ha fatto un’auto con una zona refrigerata per conservare le bevande.

Hanno collegato l’aria condizionata dell’auto in modo che si potesse godere di bevande refrigerate durante il viaggio. Era come un frigorifero nel cruscotto. Non fanno più auto con zone refrigerate, quindi…

Le auto del futuro avranno più posti dove mettere le cose, perché ridurremo le dimensioni dei motori, elimineremo le fastidiose colonne dello sterzo e altre parti dell’auto di cui le auto a guida autonoma non hanno bisogno. Diamine, potremmo vedere tornare il portabicchieri, forse un tavolo centrale dove si può chiacchierare con gli amici durante il tragitto verso la destinazione. Non ci sarà probabilmente spazio per i guanti, però.