I collettori di scarico del motore sono i componenti metallici responsabili della raccolta dei gas di scarico e del loro trasporto allo scarico per l’espulsione dal tubo di scappamento. Sono imbullonati alla testa o alle teste dei cilindri del motore e sono sigillati con una guarnizione nota come guarnizione del collettore di scarico.
La guarnizione del collettore di scarico è di solito una guarnizione multistrato che contiene metallo e altri materiali che sono progettati per fornire la migliore tenuta possibile. Poiché la guarnizione del collettore di scarico è la prima nel sistema di scarico, è una guarnizione molto importante che dovrebbe essere ispezionata in caso di problemi. Quando si guasta o ha qualche problema, può causare ogni sorta di problemi al veicolo. Di solito una guarnizione del collettore di scarico difettosa o non funzionante produce alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema.
Motore eccessivamente rumoroso
Uno dei primi sintomi di un problema con una guarnizione del collettore di scarico è un motore eccessivamente rumoroso. Una guarnizione del collettore di scarico difettosa produrrà una perdita di gas di scarico che suonerà come un sibilo o un colpetto proveniente dal motore. Il suono può essere particolarmente pronunciato durante una partenza a freddo o durante l’accelerazione.
Riduzione di potenza, accelerazione ed efficienza del carburante
I problemi di prestazione del motore sono un altro sintomo comune di un problema con una guarnizione del collettore di scarico. Se la guarnizione del collettore di scarico si rompe, la perdita di scarico può provocare problemi di prestazioni del motore come una diminuzione della potenza, dell’accelerazione e anche dell’efficienza del carburante. La diminuzione delle prestazioni può essere minore all’inizio, ma peggiorerà nel tempo se non viene affrontata.
Odore di bruciato proveniente dal vano motore
Un altro sintomo di un potenziale problema con la guarnizione del collettore di scarico è un odore di bruciato dal vano motore. Se la guarnizione si rompe e perde vicino a qualsiasi componente di plastica o al cablaggio del motore, il calore dei gas di scarico può causare la combustione dei componenti. Questo può provocare un odore di bruciato proveniente dal vano motore come risultato dell’esposizione dei componenti a un calore così elevato. L’odore può talvolta essere accompagnato da un leggero fumo. Qualsiasi tipo di odore di bruciato dovrebbe essere controllato il prima possibile per assicurarsi che non sia un potenziale pericolo per la sicurezza.
Le guarnizioni del collettore di scarico sono una delle guarnizioni più importanti di un motore, poiché sono la guarnizione principale che sigilla e pressurizza l’intero sistema di scarico. Quando la guarnizione del collettore di scarico, o le guarnizioni falliscono o hanno un problema, può causare problemi con le prestazioni e la guidabilità del veicolo. Se sospettate di avere un problema con le guarnizioni del collettore di scarico, fate ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, come quello di YourMechanic, per determinare se il vostro veicolo ha bisogno di una sostituzione della guarnizione del collettore di scarico.