Pont du Gard, un capolavoro dell’architettura antica
Il Pont du Gard è un monumento romano costruito a metà del I secolo dopo Cristo. È la costruzione principale di un acquedotto lungo 50 km che riforniva d’acqua la città di Nîmes, precedentemente conosciuta come Nemausus. Costruito come un acquedotto a tre livelli alto 50 m, permetteva all’acqua di scorrere attraverso il fiume Gardon.
In sostanza, il ponte è costruito in blocchi di calcare giallo tenero, presi da una cava vicina che costeggia il fiume. La parte più alta della struttura è fatta di blocchi di brezza uniti insieme con malta. È sormontato da un dispositivo progettato per sostenere il canale d’acqua, le cui lastre di pietra sono coperte da depositi di calcio.
Nella progettazione di questo ponte a tre piani, che misura 360 m nel suo punto più lungo lungo la cima, gli architetti e gli ingegneri idraulici romani hanno creato un capolavoro tecnico che si erge oggi come un’opera d’arte.
Come risultato di numerosi studi scientifici, ora sappiamo che è stato necessario un volume impressionante di roccia per completare la costruzione.
Inoltre, gli archeologi hanno anche scoperto la prova di quanto fosse ben organizzato il progetto. Hanno trovato una numerazione sulle pietre, punti di supporto per le impalcature e prove dell’uso di paranchi.
Alcune cifre :
Peso totale: 50.000 tonnellate
Volume totale: 20.000 m3 equivalente al volume solido della Torre Eiffel
Costruzione tecnica: rotoli di archi giustapposti che è una forma di standardizzazione della costruzione
Grande distanza tra gli archi: 25 m (uno dei più grandi del mondo romano)
Le Pont du Gard, vue aérienne (Anna Preiss)
Il Pont du Gard, un capolavoro dell’ingegno romano
L’intérieur de la canalisation (Yann de Fareins)
Il Pont du Gard è un monumento romano costruito a metà del I secolo dopo Cristo. È la costruzione principale di un acquedotto lungo 50 km che riforniva d’acqua la città di Nîmes, precedentemente conosciuta come Nemausus. Costruito come un acquedotto a tre livelli alto 50 m, permetteva all’acqua di scorrere attraverso il fiume Gardon.
In sostanza, il ponte è costruito in blocchi di calcare giallo tenero, presi da una cava vicina che costeggia il fiume. La parte più alta della struttura è fatta di blocchi di brezza uniti insieme con malta. È sormontato da un dispositivo progettato per sostenere il canale d’acqua, le cui lastre di pietra sono coperte da depositi di calcio.
Progettando questo ponte a tre piani, che misura 360 m nel suo punto più lungo lungo la cima, gli architetti e gli ingegneri idraulici romani hanno creato un capolavoro tecnico che si erge oggi come un’opera d’arte.
A seguito di numerosi studi scientifici, oggi sappiamo che è stato necessario un volume impressionante di roccia per completare la costruzione. Le cifre sono impressionanti: oltre 21.000 metri cubi di roccia, per un peso di 50.400 tonnellate!
Inoltre, gli archeologi hanno anche scoperto prove di quanto fosse ben organizzato il progetto. Hanno trovato una numerazione sulle pietre, punti di appoggio per le impalcature e prove dell’uso di paranchi.
Il lavoro dei cavatori
Il materiale usato nella costruzione del Pont du Gard è stato ottenuto dalla cava Estel, situata a circa 600 m dal monumento sulla riva sinistra del Gardon. La roccia trovata lì è un calcare giallo tenero e grossolano, chiamato oggi localmente “pierre de Vers”.
I blocchi di calcare sono stati estratti usando picconi e spigoli metallici appuntiti. Circa 120.000 metri cubi di pietra tagliata sono stati estratti, non solo per costruire il Pont du Gard, ma anche per costruire i vari ponti e i sostegni dei canali di scolo che sono serviti a realizzare l’acquedotto che si trova a valle sulla riva destra.
Un altro vantaggio della posizione della cava di pietra sul bordo del fiume Gardon era che la roccia poteva essere trasportata in barca al cantiere sulla riva destra del fiume.
Carrière de l’Estel, rive gauche (Stéphane Barbier)