バッテリーの端子が腐食していると、車が本来の性能を発揮できなくなることがよくありますが、できるだけ安全で環境に配慮した適切な洗浄方法があります。
バッテリー端子の腐食を除去するために、水と重曹を混ぜるのは一般的な家庭療法ですが、水と電気が混ざらないことを考えると、最も安全な解決策とは言えません。
ここでは、車にダメージを与えない方法をご紹介しますが、注意しなければならないのは、以下のヒントは、酸の周辺や近くでの作業、熱を発生する化学反応を伴うことです。 くれぐれも安全に留意して作業を行ってください。 危険な物質の取り扱いに自信のない方は、認定整備士の専門的なアドバイスを受けてください。 保護めがね、手袋、適切な衣服を着用してください。
Removing corrosion from car battery terminals
Step 1: Disconnect the battery
車内の繊細な電子部品へのダメージを避けるため、必ず正しい順序でバッテリー端子からケーブルを外してください。
まずアース端子のクランプを外し、次にアースされていない端子を外します。
まずアース端子のクランプを外し、次に非アース端子を外します。アース端子とは、車のボディやエンジンに電線で接続されている端子です（車によってはプラスのアースがある場合もあります）。
クランプやターミナルに腐食が見られるほど、取り外すのが難しくなります。 クランプは簡単に壊れてしまうので、根気よく、力を入れすぎないようにしてください。
Step 2: Examine clamps and cables
クランプやケーブルに過度の腐食や損傷の兆候（ケーブルの裂け目や切れ目、クランプのひび割れや破損など）がないかを調べ、必要に応じて交換します。
ケーブルがクランプに入る部分に腐食の兆候がないか確認します。 腐食はケーブルの内部にまで及んでいます。
ドライバーやスパナでクランプを軽く叩き、粉が落ちてこないか確認します。
Step 3: Examine the battery
バッテリーのケーシング全体に、損傷やゆがみ、特にひび割れなどの兆候がないかどうかを調べます。
本来であれば、端子をクリーニングする前にバッテリーを完全に取り外すべきですが、これは必須ではありません。
ステップ4: 端子/クランプの接続を調べる
導電性を最大にするためには、クランプとバッテリー端子の間が滑らかできれいに接続されていることが望ましいです。
表面的には穴はそれほどひどく見えないかもしれませんが、原因となった腐食がどれほど端子の奥深くまで浸透しているかを知る方法はありません。
好みのメカニックに意見を求めてみてください。端子をヤスリで削り、新しいクランプを取り付けたり、他の解決策を提案してくれるかもしれません。
ステップ5：硫酸を中和する
乾いた端子に少量の重曹を直接かけます。 多すぎず、それぞれの端子の周りに重曹のきれいな輪が残るようにします。 重曹は、硫酸（有毒）を洗い流す前に中和するのに役立ち、事故による火傷や環境への悪影響、エンジンルーム内の部品（または塗装）の損傷を防ぎます。
バッテリーの端子を掃除するのに、水と重曹を混ぜたものは使わないでください。
Step 6: Cleaning, soft brush
さて、容器に水を入れ、柔らかいブラシを使って重曹の輪に水を優しく塗ります。 柔らかいブラシは、硬いブラシよりも多くの水を保持するので、塗りやすくなります。
重曹は、腐食性の沈殿物に含まれる酸と反応して発泡し始めます。
ステップ7：掃除、硬いブラシ
次に、古い歯ブラシや端子掃除専用のブラシなど、少し硬めのブラシを用意します。
ケーブルクランプの内側と外側もきれいにし、特に端子との接続部分であるクランプの内側に注意を払います。
Step 8: Final Clean
混合液が完全に泡立たなくなったら、少量の水で端子をすすぐか、きれいな雑巾で残った混合液を拭き取ってください。
手や車、衣服につけないでください。
手や車、服には絶対につけないでください。希釈した硫酸でさえ、痛い火傷をする可能性があり、反応は発熱性であるため、熱を発生させ、火傷の重症度を効果的に高めることができます。
ステップ9：ワセリンを塗る
バッテリー端子にワセリンを塗ることで、さらなる腐食を防ぐことができます。 また、クランプの再接続が非常に簡単になります。
ステップ10: バッテリーの再接続
プラスのクランプ、そしてマイナスのクランプを交換します。 適切なサイズのスパナを使用して、クランプを剥がさないように締め付けてください。
この記事を読んで、バッテリーのメンテナンスが車の走行に非常に重要である理由を理解してください,
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