砂利道の代わりにリサイクルアスファルト（粉砕物）を使用することが人気を集めていますが、その理由は、アスファルト粉砕物を使用することで洗い流しが少なくなり、泥やほこりの問題がなくなり、価格も敷き詰めたアスファルトの半分程度で済むからです。
私たちは先日、Sawyers Valleyにある小さな土地のオーナー、Simon Middleton氏と話をしました。 サイモンは最近、自分の車道にミルドアスファルトを設置しました。 Simonのドライブウェイは150-160mの長さがあり、冬になると砂利道につきものの泥やほこりが出やすくなります。 これらの問題を解決できる製品を探していたSimon氏は、リサイクルアスファルトに出会い、それを試してみることにしました。
では、サイモンさんによるリサイクルアスファルトの敷設方法をご紹介します。
ステップ1 – 車道のサイズを測る
古い車道を壊す前に、サイズを測り、リサイクルアスファルト業者に連絡することをお勧めします。
ステップ2 – 道を開く
現在の私道を交換する場合は、完全に取り除く必要があります。 既存のコンクリートを壊したり、舗装材を取り除いたりして、すべてのパーツを取り除き、緩んだ砂利を取り除きます。
ステップ3 – 車道の整備
車道の整備には、水はけを良くし、水に浸からないようにするための適切な勾配が必要です。 水が車道の側面から流れたり、底に直接流れたりするようにする必要があります。
ステージ1～44 Sawyers ValleyのSimon’s Drivewayのスタート地点 – パドックの中のドライブを整地する
ステップ4 – 土を圧縮する
当日はドラムローラーコンパクターをレンタルして、ベースの土の上を慎重に運転して、均一に圧縮する必要があります。
ステップ5 – 砕石ベースを追加する
圧縮された土の上に、粗くてギザギザした砕石をかぶせます。 排水ができるように適切な道路ベースミックスを使用するようにしてください。 粘土質の下地の場合は20cm程度、砂質の場合は10cm程度の砕石があれば十分です。
ステージ5-6 道路基盤を作り、落ち着かせる
ステップ6 – 基盤を落ち着かせる
最適な結果を得るためには、基盤を数日間落ち着かせる必要があります。
ステップ7 – アスファルトの設置
多くのDIYユーザーは、この時期になると道具を捨ててプロに依頼します。
粉砕されたリサイクルアスファルトは、車道の上に100mmから150mm程度の厚さで敷き詰めます。 このとき、できるだけ均一になるように注意しますが、端の方は道路の勾配に合わせて先細りになるようにします。 アスファルトはトラックが車道に沿って積み上げてくれるので、ボブキャットを使ってアスファルトを移動させる必要があります。 より精密なエッジでは、アスファルトをハンドショベルで掘る必要があるかもしれません。
ステップ8 – 車道を舗装する
アスファルトを撒いた後は、いよいよ舗装です。 ドラムローラーを雇い、転がしていきます。 アスファルトは100mmまで圧縮されます。 車道の端は、45度の角度になるように処理します。
DIYを考えている人へのアドバイス
シモンさんはかなりの器用な人で、自分のボブキャットを所有していますが、彼からDIYをする人へのアドバイスです。
「もし自分の機械を持っていないのであれば、ボブキャットとオペレーターを一日雇って、アスファルトを敷くためのシャベルとレーキをすべて行うことで彼らをサポートすることをお勧めします。 コンパクション用のドラムローラーを借りて、自分で操作することもできます。 運転はとても簡単なので、ボブキャットのオペレーターが別の場所を舗装している間に、自分はドライブの一部を舗装することができます。
Asphalt Recyclers Australiaは、パースおよびWA州周辺地域（半径300km）の住宅所有者、請負業者、政府機関、不動産開発業者などに、リサイクルアスファルトを一括して提供しています。 また、ドライブウェイやサービスロードなどの工事も行っております。
お問い合わせはこちらまで。