熱気球は、1782年にジョセフ・ミッシェルとジャック・エティエンヌのモンゴルフィエ兄弟によって発明されました。 兄弟による熱気球の初飛行は、1783年6月4日、アノネのコルデリエ広場で行われました。 同年、熱気球に初めて搭乗したのは、ルイ16世とその宮廷を前にしたヴェルサイユ宮殿から飛び立ったアヒル、オンドリ、ヒツジの3匹でした。
この成功を受けて、1783年10月19日、フォリー・ティトン（現在のパリのモントルイユ通り）で、ジャン＝バティスト・レヴェイヨン、ジャン＝フランソワ・ピラトル・ド・ロジエ、ジルー・ド・ヴィレットの3人が、初のテザーフライト（気球をロープで地面に固定すること）を実現しました。
1783年10月19日、ラ・フォリー・ティトンで初の有人飛行を行いました。 1783年
この捕虜飛行の成功を受けて、ジャン・フランソワ・ピラトル・ド・ロジエとアーランド侯爵は、1783年11月21日に第2回目の飛行を行いましたが、これは公式には第1回目の飛行よりも記念すべきものでした。
最初に飛行した女性は、1784年6月4日にリヨンで行われたエリザベート・ティブルでした。
機能の原理は謎のままです。
熱気球はガス気球に追いやられ、1783年12月1日に発明者である物理学者のシャルルとロベールの2人の兄弟が操縦して初飛行しました。 熱気球は膨らませるのが難しく、膨らませている間に火事になることも珍しくなかったため、大きなストローの火で実現しました。
50年代末には、熱気球を温めるための液化石油ガス（プロパン）や、封筒の製造に合成繊維（ナイロン）を使用するなど、熱気球の大復活を遂げました。
- 気球の主な種類
- 熱気球の仕組み