クライアントは、ニューヨークで赤信号で停止していたところ、衝突時に時速10マイル以下で走っていたスクールバスに後ろから追突されました。 クライアントは帰宅するまで大けがをしたとは思わず、最終的にはモンテフィオーレ病院の緊急治療室に入院しました。 被告の専門家は、クライアントの怪我を引き起こすには事故の力が不十分であると主張しましたが、ブロック・オトゥール&マーフィーは、調停中にクライアントのために175万ドルの和解に成功しました。
裁判所と郡
最高裁判所、ブロンクス
原告の説明
クライアントは44歳で、事故当時は肉屋として働いていました。
事件の説明
クライアントは、ブロンクスのノーウッド地区、ジェローム・アベニューとミネルバ・プレイスの交差点で赤信号で停止していたところ、後ろからスクールバスに衝突されました。 事故発生時、クライアントはシートベルトを着用していましたが、事故の勢いで運転席側の窓に頭をぶつけてしまいました。
被告は、事故が起きた理由について複数の言い訳をしていました。 事故の直後、被告はクライアントに、事故の前に靴の底に油がついていて、それが原因でブレーキから足が滑ったと言いました。 また、被告人は、信号が赤から青に変わり、自分が加速しなかったために依頼人の車にぶつかったと主張しました。
しかし、警察の報告書では、事故の原因は、被告のスクールバスがクライアントに接近しすぎたことだとされていました。
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怪我について
事故の後、クライアントが重傷を負ったことは明らかではありませんでした。 その後、クライアントは自宅に戻りましたが、事故の翌日、首と腰の痛みを訴えてモンテフィオーレ病院の緊急治療室を受診しました。 医療検査の結果、次のような損傷が判明しました。
これらの怪我を治療するために、クライアントはL4/5レベルの腰椎椎弓切除と固定手術を受けました。
クライアントを診察した医学専門家は、クライアントが腰椎の損傷に関連する傷害の治療を続けるために、将来的にかなりの医療、診断テスト、投薬を必要とすると判断しました。
もし裁判になっていたら、被告の専門家である神経外科医は、クライアントは頸椎と腰椎の過屈曲-過伸展損傷を負ったが、これは通常数年以内に治癒する重度ではない損傷であると証言していたでしょう。
被告の生体力学の専門家は、クライアントの車の構造的損傷は時速10マイル以下で発生した衝突と一致すると主張しました。
和解金額
この事件は裁判の前に調停で1,750,000ドルで和解しました。
担当弁護士
この事件はパートナーのDaniel P. O’TooleとFrederick C. Arankiが担当しました
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