Dive Brief:
- 国際チームスターズ同胞団に代表される約25万人のUPS小口荷物従業員を対象とした基本契約が、日曜日に残っていた最後のローカル契約を労働者が批准した後、月曜日に発効した。 この契約は、2018年8月1日から2023年7月31日まで遡って適用されます。
- この協約には、フルタイムおよびパートタイム労働者の時給4.15ドルの賃上げが含まれています（こちらも遡及して適用されます）。 “
- この契約では、UPSはプレミアムサービスをカバーする第43条ドライバーの少なくとも2,000人の雇用を含む5,000人の新規雇用を創出することも求められています。
Dive Insight:
「これは長いプロセスだったと認識しており、組合員の皆様の忍耐とご支援に感謝しています」と、全国交渉委員会の共同議長であり、チームスターズパッケージ部門のディレクターであるデニス・テイラー氏は声明を発表しました。
組合とUPSの交渉は、これまでの5年契約の満了日である2018年7月31日よりもずっと前に始まりました。 合意に至るまでには、長いプロセスだけでなく、争いもありました。
昨年10月、賛成よりも反対に投票した組合員が多かったにもかかわらず、マスター契約を批准しました。 組合の規則では、投票に参加した組合員が半数に満たない場合、3分の2の組合員が契約を否決しなければなりません。 批准のための国民投票に参加した組合員は44％に過ぎませんでしたが、その中で3分の2以上の賛成を得て、この契約を拒否することはできませんでした。
批准後、各支部が補足投票を行うと契約が発効することになりますが、その最後の支部がデトロイト近郊に拠点を置く243支部でした。
交渉の席で争われた問題の一つは、UPSのオペレーションにおけるテクノロジーの導入でした。 新しい契約では、UPSは、ドローン、ドライバーレス車両、トラックプラトーニングなどの新しい技術を統合する会社の計画について、チームスターズに6カ月前に通知することを義務付けています。
「私たちは新しい技術に反対しているわけではありません」とテイラーは、交渉が進行中だった昨年7月の電話会議で記者団に語った。 “
「私たちは新しい技術に反対しているわけではありません。
この投資は、長期的にはUPSの利益になると期待されているものの、高額な初期費用がかかるため、第1四半期の3PLの利益に打撃を与えた。
この契約の実施により、UPSは今後4年間、一定の保障を得ることができます。 “
UPSフレイトは昨年、労働者のストライキを予想して集荷を中止しました。
昨年、UPS Freightは労働者のストライキを想定して集荷を停止しましたが、会社と組合は合意に達し、ストライキは回避されましたが、業務に支障をきたす結果となりました。