Description
史上最も待ち望まれていた旅客機シリーズであるボーイング787ドリームライナーシリーズは、世界中の民間航空機市場に嵐を巻き起こすことになるでしょう。
ボーイング787 8は、ボーイング・ドリームライナー・シリーズのベースモデルで、3クラス構成で210人、最大250人の乗客を想定しており、既存のエアバスA330とボーイング767 200ERの市場をターゲットにした革新的な航空機です。
ジャンボジェットの直行便で中型旅客機市場を促進するだけでなく、787ドリームライナーシリーズは、優れた燃費性能とワイドボディに匹敵する0.85マッハの速度というキラーコンボを実現しています。 787ドリームライナーの燃費は、既存の中型旅客機と比較して20％の優位性があると言われていますが、その事実は時間が経ってみないと証明できません。 また、間もなく発売されるエアバスA350シリーズには、中型機の競争をさらに華やかにするような多くの進歩があります。
ドリームライナーは乗客にとっても素晴らしいものになるでしょう。湿度の高い室内環境、超静粛なエンジン（ただし、これはエアバスA380ではブーメランになってしまいましたが、787が発売される頃にはボーイング社がこの問題を解決してくれると確信しています）、人間工学に基づいた超快適なシート。
構造についてですが、ボーイング社によると、航空機の50％以上が可能な限りアルミニウムに代わる複合材料（例：炭素繊維強化プラスチック）で作られる予定です。また、ボーイング社は一体型の胴体を実現しており、これにより従来の方法で作られた場合、約15000枚のアルミニウムシートと約40000～50000個のファスナーを組み合わせる必要がなくなります。
2003年に決定され、2004年に発売され、2005年に世界中の135の高度な施設で製造が開始されたボーイング787ドリームライナーは、あらゆる記録を塗り替え、これまでに発売された民間航空機の中で最も成功した航空機となりました。 現在、58社のお客様から約1,000件のご注文をいただいており、その大半が787 8型機です。 米国の航空会社では、ノースウェスト航空がこの美しい機体を最初に使用することになります。
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