2月19日。 2020年に3:31am ET
By: Angel Sergeev
半分閉じているだけです。
15万6246台を販売した2019年は、キャデラックにとって成功の年となりました。 そして、2021年の新型エスカレードの発売により、ブランドは2020年を通してその勢いを維持し、さらに堅調な年を登録することを望んでいます。
ATSラインの廃止は、アメリカの自動車メーカーにとってクーペのボディスタイルの死を意味します。 これは将来的には変化する可能性がありますが、現時点では具体的なことは言えません。
新型エスカレードの発表会で、カーライルはキャデラック・ソサエティに対し、「Never is a long time」と語りました。 “
「決して長い時間ではありません。 しかし、電動化ではアーキテクチャーが大きく変わるため、さまざまな可能性が広がります。 そして、人々はステージ上のものとは異なる新しいものを求めているでしょう。 私はそのことに100％の自信を持っています。 ですから、私たちは次のものになるかもしれない境界線を探り続けます。”
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簡単に言えば、2ドアのキャデラックは可能ですが、必須ではありません。 そして、もし実現するとしたら、おそらく全電動アーキテクチャーの利点を生かして、今日のクーペとは多くの点で異なるものになるでしょう。
キャディのバッジを付けた新しい2ドアクーペの確約ではないことは確かですが、カーライルの言葉は少なくともATSシリーズの後継車のドアが半分開いていることを意味します。 そして運が良ければ、それは「ちょっとしたブラックウィング」になるかもしれません。 CadillacSociety
Gallery: 2015年キャデラックATSクーペの価格発表
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