Q: インランド・エンパイアに住むケン・ベイリーさんは、高速道路や駐車場で約20％の車が前面のナンバープレートを付けていないことに気付いたと言います。
ベイリーは、ボランティアがフロントプレートのない車の切符を切ることができるのではないかと提案し、州がこの義務を完全になくすべきではないかと質問しました。
A: この問題について、カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールのインランド部門のスポークスマン、スティーブ・カラピア氏に聞いてみましたが、彼はすべての警察機関を代表することはできませんし、私たちもすべての警察機関に聞くことはできません。
カラピアによると、CHPは可能な限りこの法律を施行していますが、資源は限られており、スピード違反や危険な車線変更など、死傷者を出すような違反を優先しています。 “警察官としては、日々の活動に優先順位をつけなければならず、人命救助のための活動に重点を置いています。 しかし、ナンバープレートを取り締まらないというわけではありません」とカラピアは言う。 “ナンバープレートは修理可能なチケットです。
CHPは高齢者のボランティアに特定の作業を手伝ってもらっていますが、ボランティアは高速道路や路上で法律を執行することはできません。 これらのCHPボランティアは、通常、地域のイベントやCHPオフィスでお手伝いをしているとカラピアさんは言います。
Operation Safe Driver
カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールは、Operation Safe Driverの一環として、今週、インランド・エンパイア全域の衝突率の高いコリドーを使って、特別な商業取締りを行います。 警官は移動違反や注意力散漫なドライバーの違反に焦点を当てます。
フリーウェイの休憩所
On the Roadではここ数ヶ月、インランド・エンパイアから東に向かうフリーウェイの休憩所について、読者から多くの関心が寄せられていました。
ここでは、15フリーウェイにある2つの州道沿いのレストエリアの状況について、Caltransからの最新情報をお伝えします。
Bakerの北にあるValley Wellsレストエリアは、井戸の故障のため、2017年12月14日から15フリーウェイの両方向が閉鎖されています。 井戸は約40年前のもので、劣化が始まり、ポンプに故障の問題が発生しました。 このレストエリアのために新しい井戸を掘る緊急契約が結ばれ、作業が進められていますが、新しい井戸が機能するのは数か月後になります。 7月初旬より、Caltrans社は一般市民向けに携帯用トイレと水の設備を提供しています。
Barstowの北にあるC.V. Kaneレストエリアでも水の問題が発生しています。 現時点では、北行きの15番レストエリアはオープンしています。 南行き15番レストエリアの新しい施設は建設中で、2019年の初めには完成する予定です。
Caltransは、レストエリアが閉鎖されている間、一般の方々にご迷惑をおかけしたことをお詫びします。
「長期的な閉鎖が予想される場合、サービスを提供したり、一時的な修理を行ったりして、サービスを維持しようとする措置をとっています」とCaltrans第8地区広報担当のTerri Kasingaは声明の中で述べています。
新しい法律
7月1日には、いくつかの新しい交通法が施行されました。 まず、上院法案20号では、シートベルトを装備したバスの乗客に適切な拘束を義務付けています。 シートベルトが装備されたバスに乗る8歳から15歳までの子供は、シートベルトを着用するか、連邦安全基準を満たす適切な拘束具を使用しなければなりません。
第二に、Assembly Bill 2687では、血中アルコール濃度が0.04％以上のドライバーが、雇われて乗客を輸送することを禁止しています（これは商用ドライバーの基準と同じです）。 通常の非商用ドライバーの制限は0.08です）。
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