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Honda CBR500Rのスペック・価格・最高速度・走行距離・レビューを完全詳解
では、CBR500Rの新機能は何ですか!?
Honda CBR500Rは、中級セグメントのモーターサイクルで、このクラスではスーパースポーティな外観を持ち、最高出力47bhp、最大トルク43Nmを発生する水冷式DHOC2気筒の高性能エンジンを搭載しているため、CBR500Rをよりプレミアムなものにしています。
- デザイン。 CBR500Rは、V字型のポインテッドスタイルでデザインされており、非常にアグレッシブな印象で、このセグメントの中ではプレミアム感があります。
- 最高速度:このエンジンセグメントでは、CBR500Rは最高速度180-190km/hまで管理できると言いたいところです。 ホンダCBR500Rは、最も乗り心地の良いモーターサイクルになるでしょう。それは、高く設定されたハンドルバーと低いフットペグ、そしてロングライドでポジティブなエネルギーを与えてくれる優れたシートクッションによるものです。
- 安全性:ツインLEDヘッドランプ/テールランプ、フルデジタルインストルメントコンソール、ストレップシート、そしてブレーキについて言えば、フロントブレーキには320mm2ポットキャリパーのシングルウェイビーディスク、リアブレーキには240mm1ポットキャリパーのシングルウェイビーディスクを採用しています
- フルデジタルインストルメントコンソール。
CBR500Rの外観・デザイン:
CBR500Rの外観・デザインは、角ばったV字型のアグレッシブなスタイルが魅力的で、ツインのLEDヘッドランプは、他のホンダの大型バイクを圧倒するほどの美しさを持っています。 よりスポーティなバイクにするために、ホンダは16.7リットルの容量を持つ筋肉質な形状の燃料タンクを追加し、バイクのデザインにタフさを加えています。 CBR500のボディキット、フェアリング、ウインドシールドは、CBR650Fや1000RRのような兄弟車に追いつくように空力的にデザインされています。
CBR500Rのエンジンとパフォーマンス:
ホンダCBR500Rのエンジンは、471ccのDOHC並列2気筒水冷エンジンと6速トランスミッションを搭載し、最高出力は46.9bhp/8.9bhpを発揮します。ピークパワー46.9bhp/8,500rpm & ピークトルク43Nm/7,000rpmを発揮します。 ホンダCBR500Rは、16.7リットルの燃料タンク容量を追加し、都市部で16~20kmpl、高速道路で約20~25kmplの燃費を実現します。場合によっては、整備スケジュールによって燃費が多少変動することがあります。
CBR500Rのタイヤとブレーキシステム。
CBR500Rには、フロントに120/70ZR-17M、リアに160/60ZR-17M/Cのチューブレスタイヤが装着されており、また、ブレーキについては、フロントブレーキはシングルウェーブディスク。
CBR500Rのハンドリングとライディングポスチャー。
CBR500Rの乗車姿勢は、ハンドルが上がっているので、よりスポーティになっています。また、シートのクッションも厚く、ペグも低すぎず高すぎずで、通勤や渓谷を走るのに適しています。
CBR500Rの最高速度とアドレナリン。
CBR500Rの重量は194kgで、全体的なパッケージを軽量化し、パフォーマンスを飛躍的に向上させています。CBR500Rは、ピークパワー47bhp、トルク43Nmを発揮する471ccエンジンからパワーを引き出し、このエンジンセグメントでは、最高速度180-190km/hまで管理できると言いたいところです。
CBR500Rの計器コンソールとライト:
新しいLCD計器検索コンソールパネルには、ギアインジケーター、2トリップメーター、デジタル時計、マイレージ計算機などの機能が追加されています。
CBR500Rの比較テスト:
CBR500Rは、Kawasaki ninja 400/inja 650、Bajaj Pulsar SS400、KTM RC 390と競合します。 基本的にCBR500Rは、最新のテクノロジーと最高のパフォーマンスを発揮するエンジンを搭載し、驚異的なパフォーマンスを発揮すると同時に、燃費を維持することができるスーパースポーティなモーターサイクルです。
CBR500Rの価格と走行距離:
CBR500Rの価格についてですが、約4.45〜5.30ルピーとなります。
CBR500Rの価格についてですが、価格は約4.5~5.30ルピー、平均燃費は約20~25kmpl(推定)、都市部では17~20kmpl & 高速道路では20~25kmplとなります。
CBR500Rのオーバーオール・スペック
- シェード=ブラック、パールホワイト/ブルー/レッド、レッド
- エンジン排気量=471cc
- クーリング=液冷エンジン
- バルブトレイン=DOHC; 4バルブ/シリンダー
- Fuel System=PGM FI(programmed fuel injection)
- Ignition=Computer-controlled Digital Transistorized with Electronic Advance
- Maximum Power=46.9 Bhp @ 8500 rpm
- 最大トルク=43 Nm @ 7000 rpm
- フレーム=ダイヤモンド
- シリンダー数=2
- ギア数=6
- 燃料タンク=16.7リットル
- シート高=785mm
- 市街地での走行距離=16~20kmpl
- 高速道路での走行距離=20~25kmpl
- ヘッド/テールライト=LED
- グランドクリアランス=140mm
- フロントサスペンション=コンベンショナルテレスコピック、41mm, プリロード調整機能付き
- リアサスペンション=Pro-リンク式モノラル、9段階プリロード調整機能付き
- タイヤ=チューブレス
- ホイールタイプ=アルミ
- スピードメーター/タコメーター=デジタル
- トリップメーター/クロック=デジタル
- は2つのタイプがあります。 メーター/クロック=デジタル
- トップスピード=175km/h
- ABSタイプ=デュアルチャンネル
- ファイナルトランスミッション=チェーン
- フロントブレーキ=シングルウェイビーディスク。 320mm 2POTキャリパー
- リアブレーキ=シングル・ウェービー・ディスク。 240mm 1POTキャリパー
- アルミホイールカラー=ブラック
- Kerb/Wet Weight=194kg
- 軽量バイク
- 軽量クラッチケーブル
- 新品の 液晶ダッシュ
- スポーティなライディングポジション
- スムーズで洗練されたエンジン
- このバイクの一番の魅力はホンダの信頼性
結論。
CBR500Rは、最先端の素晴らしいスポーツバイクで、194kgの重量を持ち、高速道路でも都市部でも優れたハンドリングを発揮します。
皆さん、これはホンダCBR500Rのスペック、価格、最高速度、走行距離、レビューについての短い記事でした
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