どこかへ行くときには楽しいマニュアルトランスミッション。 しかし、車をスローダウンさせなければならないときはどうしますか？
オートマチックの方が簡単です。 ブレーキを踏めば、車は減速します。 ブレーキで車を減速させている間に、トランスミッションがエンジンに追いつきます。
マニュアルトランスミッションの運転の基本は制御ですから、車を減速させる力はすべて自分にあります。
その方法はいくつかあります。
方法はいくつかありますが、停車の種類によって異なります。 単純に、アクセルを緩め、ゆっくりとブレーキをかけ、シフトレバーをニュートラルにして、止まるまで惰性で走るという方法もあります。 しかし、これはすべての状況で推奨されるものではありません。 低速走行時には問題ないかもしれませんが、シフターをニュートラルにしてしまうと、周囲の交通から発生した問題を最後まで回避するための加速能力が失われてしまいます。
マニュアルトランスミッションを搭載した車を減速させるには、シフトダウンが有効です。 右足をブレーキから離すと、左足でクラッチを踏み、ギアを1つ下げます。 クラッチを離す前に、アクセルペダルに触れてレブマッチングを行う必要があります。 その後、ブレーキを戻して、少なくとも3速に到達するまで繰り返します。
高速道路での減速時には、もう少し工夫が必要です。 スピードメーターやタコメーターを見ながら、シフトダウンを測ることが必要になります。 ブレーキ、クラッチ、アクセルの3つのペダルをうまく使って、6速→4速→3速とシフトダウンするのは、35〜40km/hになってからのほうがいいでしょう。 また、シフトダウンの際に低いギアに入れてしまうと、オーバーレブしてしまうので注意が必要です。
しかし、少しでも楽しみたいのであれば、シフトダウンの際に少しアクセルを踏むようにしましょう。
シフトダウンはそれ自体がアートです。 何度か練習してみてください。
シフトダウンは芸術です。