パーキングメーター? もちろん、スピード違反の取り締まり? うれしいですね。 ビデオを返却するときに小銭がなくなったら50ドルの罰金? クソ食らえです。 しかし、ボストン、ポートランド、シカゴ、オークランドでも同様にチケットを購入しました。 ワイパーの下に紙が積まれている状態で、私がブーツを履くのは時間の問題でしたが、少年はブーツを履きました。 よし、自分に言い聞かせよう。 1年ほどは無料で駐車できますが、その後は1,000ドルを支払うことになります。 Project 20」のようなプログラムや、多くの都市が少しでも多くのお金を必要としていることもあり、私は大抵、駐車禁止になる前に、借りたお金の半分だけを支払うことができました。 これが私の駐車場経営の手口で、しばらくの間はうまくいっていた。
車と私は、「無料駐車場」プランを始めてから6カ月が経ち、チケットの数がひざ下まで増えていました。 5枚のチケットを切ると、MTAはすぐに退去させることになっていますが、官僚制度は非常に非効率的なので、当時私は18枚ほどチケットを切っていたと思います。 車を登録して免許を更新してから何度も引っ越しをしていたので、見つけられないだろうと思っていた。 しかし、それは間違いだった。 ある朝、アパートから出てくると、そこには黄色い金属製のブーツがあったのです。
私は500ドルをかき集めましたが、これは歴史的に見ても、私の車をホックから出すのに十分な額でした。 当時、私はビデオ店で働いており、月に1,000ドルを稼いでいたので、この金額は決して小銭ではありませんでしたが、フェアはフェアだと考えました。
MTA本部の窓口に行き、名前を名乗り、チケット代を現金で持っていることを説明しました。
私はMTA本部の窓口に行き、名前を名乗り、チケット代は現金であることを説明したところ、親切に対応してくれました。 “申し訳ありませんが、今回は半分では済まないのです。
私は唖然としましたが、今になって思えば、そうすべきではなかったのかもしれません。 私の計画は破綻していて、どうすればいいのかわからなかったのです。 その店員としばらく話をし、彼女の上司、彼の上司にも話を聞いてみたが、いずれも同じ話だった。 私は持っていない。 今はこれだけ持っています。 私の車を取らないでください」。 MTAの人たちはみんな親切だったが、要するに「お金か車が欲しい」ということだった。 自分で招いた事態なのに、まるで強要されているような気分だった。 5日以内にお金を払わないと、車をレッカー移動して、1日数百円の保管料を請求されてしまうのだ。 私のような経済状態の人間にとっては、5日以内に解決しなければ二度と車に会えないということになります。
賞品を持っていたいのは山々なんだけど。 それに加えて、唯一実現可能なストーリーを手放すことになるからです。 ブートヒーロー」について調べたところ、立証責任は市側にあることがわかっていたので、それを放棄するわけにはいきませんでした。 私ではないと信じてもらわなければなりません。 私はブーツを茂みに投げ捨て、スペアタイヤを装着して出発しました。 再び自分の車に乗れることに感謝しながら、街を一周して、車を隠す計画を考えた。 街中ではもう安全とは言えないので、ガレージに隠して一晩過ごした。
翌日、仕事から帰ってくると、茂みからトランクが消えていました。 それからの1週間、私は今まで見たことのないものを目にしました。マークのない市のバンが、少なくとも1日1回、時にはそれ以上、ゆっくりと私のブロックを周回していたのです。 市は私の車を探していたのだ。 彼らがどれほど怒っていたか想像もつかないし、彼らを責めることもできない。 悲しいことに、どれだけ待っても、私の車がサンフランシスコで安全になることはないとわかったのです。 車庫が高くなってきたので、友人がアベニューにある彼の家の前にしばらく駐車させてくれましたが、そこはメーターメイドが見向きもしない場所です。 そして、登録も保険も切れた車を運転して、安全な東海岸へと国を越えて行ったのです。 市は私の車を町から追い出してしまったが、少なくとも私の手から車を取り上げることはなかった。
私はこのことから教訓を得たと言いたいのです。
私はこれを教訓にして、2年間車を持たずに過ごした後、次の車を購入しました。 白紙に戻したのです。
しかし、数ヶ月後にはまた同じことを繰り返していました。
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