Pat Musi Racing Enginesのような多様な企業を繁栄させるには、才能ある人々のグループが必要であり、同社はノースカロライナ州ムーアズビルの最新施設でそれを実現しています。
エンジン製造プロセスの各分野における豊富な才能、知識、経験が、Pat Musi Racing Enginesを強大なものにしています。これにより、さまざまなドラッグレースやハイパフォーマンス・エンジンの製造だけでなく、カテゴリーを問わず、ほとんどすべてのエンジンの修理、リビルド、チューニングが可能になっています。
もちろん、これらはPat Musiが長年かけて育ててきた、彼が誰にも負けないと考える優秀なチームなしには実現できません。
「私たちのグループは本当に素晴らしいです。
「私たちのグループは本当に素晴らしいです。この屋根の下には信じられないほどの才能が集まっています」と語るのは、パットさんの弟で日々の運営を手伝っているラルフ・ムジさん。 “私たちはすべてを見てきましたし、お客さまが必要とすることは何でもできます。
このグループには、Musiで40年働いているRobert Hallbergをはじめ、Richie Gottfried、Joel Dubose、Paul Hoskins、Jim Taylorがおり、それぞれが特定の分野で独自の専門性を発揮しています。
これらを組み合わせることで、Pat Musi Racing Enginesは、Edelbrock/Musi 555クレートエンジンから、959キュービックインチ・ナイトロエンジンのような巨大エンジンまで、愛好家やスポーツマンレーサー、プロモッズのプロなど、あらゆるレーサーに対応することができます。 “私たちは本当にクールなものを作っていますが、手抜きはしません。 お客様の基準を満たす前に、私たちの基準を満たさなければなりません。 “これでいい “というものはありません。 パットは、お客様に “ちょうどいい “ものを提供する前に何かを廃棄します。
ラルフ・ムジは、スポーツマン・レース用のエンジンとコンポーネントに関して、40年にわたる豊富な知識を持っています。
ホールバーグは、業界で最も経験豊富な組立工の一人とみなされており、ムジが生産するすべての959立方インチ・エンジンを組み立てています。
「彼が959を組み立てるのは、誰かがロレックスを組み立てるのを見るようなものだ」とラルフ・ムジは言う。
ゴットフリードは機械加工を得意としており、スポーツマンのハイエンドエンジンの組み立てを担当している。 “
「彼は素晴らしい仕事をしてくれる。
ホスキンスは、このオフシーズンにPat Musi Racing Enginesに加わり、自然吸気エンジンの製造に関しては素晴らしい実績を持っています。
ホスキンスは、今シーズンからPat Musi Racing Enginesに加わり、自然吸気エンジンの製作において素晴らしい実績を残しています。彼は、Gray Motorsports、Mike Edwards、Ron Krisherなどのプロストックエンジンを製作しており、Musiチームに新たなサービスレベルをもたらしています。 “もし、あなたが自然吸気のレーサーで、もっとパワーを出したいと思っているなら、ポールが適任です。
「彼は50年以上もやっていて、信じられないくらいだよ」とラルフは言います。 “彼は50年以上もこの仕事をしていて、信じられないくらいだよ」とラルフは言う。「ここには吹き飛ばされたシリンダーヘッドがあって、それを修理する方法はないと思われていたんだけど、彼は信じられないくらいのことをやってのけたよ。
テイラーは、ドラッグレース以外のレースチームが彼の専門知識を要求するほどの比類なき溶接技術をチームにもたらし、新たな才能を発揮しています。
「NASCARチームは社内に溶接工を抱えていますが、何か特別なことが必要なときにはジム・テイラーのところに来るのです」とラルフは言います。 “
「NASCARのチームは社内に溶接工を持っていますが、特別なものが必要なときはジム・テイラーのところに来ます。 高品質の製品を使用するだけでなく、チームは新しい技術を顧客と共有することに熱心で、予算に関係なくすべてのレーサーが楽しめるような大規模な進歩を遂げています。
「私たちが自由に使える才能の量は信じられません」とラルフは言います。 “