アスファルト・ドライブウェイは、他の一般的なドライブウェイの表面と比較すると、修理が比較的簡単で安価です。 しかし、修理は必ずしも最も理にかなっているとは限りません。 あなたの車道の年数、必要な修理の程度、車道に対するあなたの目標によって、どのオプションがあなたにとって最適かを決めることができます。 ここでは、アスファルト舗装の補修、交換、再舗装について知っておくべきことを説明します。
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車道補修の選択肢
補修：最も安価なオプション
補修は、最も簡単で最も安価なソリューションです。 小さなひび割れや溝、穴などは、アスファルト・パッチの最適な候補です。
大きなひび割れや穴は、一般的に表面下のより広範囲な損傷を意味します。
大きなひび割れや穴は、表面の下でより大きな損傷を受けていることを意味します。
大きなひび割れや穴は、表面に大きな損傷があることを意味します。 損傷した部分の表層を数センチ削り、穴を清掃します。
損傷がより深刻な場合は、掘って補修するのが良い方法です。
損傷がより深刻な場合は、掘り出したアスファルトを修復することができます。
Resurfacing Asphalt Driveways:
もちろん、パッチワークが常に最良の選択というわけではありません。 重度のひび割れや穴がいくつかある場合や、中程度のひび割れがいくつかある場合は、必ずしもすべてを補修することがコスト的にも現実的ではありません。 また、補修によって構造的な強度は回復しますが、新しく再舗装された車道のようにすっきりとした外観にはなりません。
Asphalt Resurfacing Cost
Resurfacingは、アスファルトの最上層を完全に除去して交換するものです。
Replace Asphalt Driveway: やり直し
再舗装は、ひどく損傷した多くのアスファルト・ドライブウェイを修復することができますが、すべてを解決するわけではありません。 一部のドライブウェイでは、ドライブウェイの基礎部分にまで及ぶ大きな損傷があります。
さらに、ドライブウェイが古くなればなるほど、交換が必要になる可能性が高くなります。
また、古い車道ほど交換が必要になる可能性が高くなります。車道は毎日大きな力にさらされており、時間が経つにつれ、そのストレスが負担となってきます。 20年以上経過したアスファルト・ドライブウェイを修理したり再舗装したりしても、せいぜいその場しのぎにしかなりません。
ドライブウェイの再舗装は、時間を巻き戻すようなものです。 補修や再舗装に比べて初期費用は高くつきますが、長期的な投資になります。 ひび割れや溝を早期に発見して修理すれば、新しいドライブウェイはあと20年以上はほとんど問題なく使えるでしょう。
ドライブウェイ修理のタイミング。 天候への配慮
修理、再舗装、または交換のタイミングは非常に重要です。 寒い時期に大規模なアスファルト工事を行うのは、現実的ではありませんし、お勧めもできません。 これは、高温のアスファルトが外気と地表の両方の温度に影響されるためです。 アスファルトは、工事を完了するのに十分な時間、作業可能な温度を保ち、その後、徐々に冷えて硬化する必要があります。
冬の緊急修理が必要な場合は、コールドパッチ製品が利用できます。 コールドパッチは、根本的なダメージを修正するものではありませんが、ダメージが悪化するのを防ぐことができます。
アボッツフォードを拠点とするTopwest Asphalt社は、Langley、Chilliwack、Mission、Maple Ridgeにもサービスを提供しています。
アボッツフォードを拠点とするTopwest Asphaltは、Langley, Chilliwack, Mission, Maple Ridgeにもサービスを提供しています。 私たちは、あなたのプロジェクトを議論し、見積もりをスケジュールするために1-800-ASPHALTでトップウェストアスファルトに電話することをお勧めします。 お気軽にお問い合わせください。