申請手続きは問題ありませんでしたが、BarclayCardの電話サポートではほとんど何も言われませんでした。 しかし、カードの限度額を増やそうとすると（500ドルから！）、カードの限度額を増やすには8ヶ月間カードを開いていなければならないと主張され、カードが全く役に立たなくなりました（私のクレジットスコアは740～750で、なぜ限度額が500ドルなのか理解できません）。 数ヶ月後、私はニュージャージーに帰ろうとして、インディアナ州の田舎の空港で立ち往生していました。 私は大量の荷物を持っていたので、ニュージャージーに帰るために車を借りることにしましたが、ここですべての問題が発生します。 アメリカでは25歳以下の場合、クレジットカードを使わないとレンタカーを借りる機会が非常に限られていますが、500ドルの限度額では、レンタカーを借りるために必要なカードの一時的な保留金すら払えないという問題があります。 そこで私はBarclayに電話をかけ、「EVEN TO TALK TO A REPRESENTIVE」を5分ほど押し続けた後、ようやく理解できない担当者と連絡を取ることができました。 私は2時間ほど電話に出て、ある時は親切な人に、またある時は最初の場所に戻され、「緊急融資枠の増額」をしてもらおうとしましたが、実際に時間を割いてくれた有能な担当者から、「緊急融資枠の増額」の書類は、通常の融資枠の増額に使う書類と全く同じで、非常に正式な名前がついているだけだと聞きました。 レンタカーを借りるための一時的な保留のためにクレジットラインを一時的に増やしてもらおうと3人の異なる担当者と3回試した後、結局、Hertzが高額の保証金を車に積めばデビットカードでの支払いのルールを大幅に曲げても構わないということが分かるまで、この作戦を諦めて空港全体を歩き回りました（Hertzの皆さん、私に慈悲をかけてくれてありがとう）。 BarclayCardの電話サポートでは、質の高いサポートを受けたことがありません。 常に煙と鏡（”緊急 “増加フォームなど）で、実際の担当者と話すまでに100万回ものプロンプトが表示され、ほとんど毎回役に立たなかった。 このカードの良いところを挙げたいのですが、本当に何も思いつきません。 また、「50,000マイル＝2往復分の航空券」と謳っていますが、オフシーズンのニューヨーク-シカゴ間の基本的なエコノミークラスでの1往復分の航空券しか手に入りません。 私はまだ利用しようとしていませんが、ここで他の人が言っていることから判断すると、実際にマイルを利用したり、あるいは神に誓ってマイルを移行したりするのは、絶対に悪夢のようなプロセスになるでしょう。