航空会社がお客様のパーソナルスペースを重要視しているように思われますか？ ほとんどの航空会社がそうです。 以前は、航空会社の平均的な座席幅は約18インチでした。 今でも一部の航空会社は18インチを提供していますが、多くの航空会社は17インチ以下に縮小しています。 これが問題となり、昨年、米国議会でも「SEAT Act of 2017」が制定されました。 この法案は立法手続きの初期段階にありますが、もし可決されれば（可能性は低いですが）、米国の航空会社の座席幅とピッチの最小値を設定する責任をFAAに負わせることになります。
A Guide to Seat Width on US-Based Airlines
ここではエコノミークラスで足元の広い航空会社を紹介しましたが、膝が圧迫されるだけでなく、ウエストラインも若干狭くなっています。 おそらく、あなたが望んでいるような形ではないでしょう。 シートピッチ（前の席の背もたれから自分の席の背もたれまでの距離）は種類が多く、航空会社が調整できますが、シート幅（肘掛けから肘掛けまで）は通常、標準的な寸法が決められており、飛行機の中でそれほど大きく変わることはありません。
航空会社のホームページや姉妹サイトのSeatGuruに掲載されている情報をもとに、どの座席が一番スペースが広いのかを調べてみました。 ここでは、米国の航空会社のうち、エコノミークラスでヒップスペースを確保できる会社と、避けるべき会社をご紹介します。 ヒント：ボーイング737型機。
ベスト・ベット
ジェットブルー。 ジェットブルーは、A320 & A319の平均幅18インチという最も広いシートを誇るだけでなく、シートピッチに関しても米国の航空会社の中で最も広い足元のスペースを確保しています（32～33インチ）。
ハワイアン航空。
ハワイアン航空：ハワイアン航空をご利用のお客様は、同社の全機材のほとんどが18インチのシート幅を維持していることを知ると嬉しくなります。 例外として、新しいエアバスA321NEOでは、17.7インチに縮小されたシートを提供しています。
フロンテア航空。
フロンティア航空：この超低コスト航空会社は、エアバス機のラインアップ全体で18インチの幅を持っているという驚くべきものです。
デルタ航空。
デルタ航空：他のレガシー航空会社と同様に、デルタ航空は全航空機の中に様々な種類の航空機を保有しています。
デルタ航空：他のレガシーキャリアと同様に、デルタ航空は全機材の中で様々な航空機を所有しています。 デルタ航空が保有するエアバス機には、すべて18インチ幅のエコノミークラスのシートが装着されています。 しかし、ボーイング機の場合は、それほど均一ではありません。 一般的な737と757は17.3インチと小さいですが、767と777では17.9～18.1インチと綺麗なレイアウトになっています。 デルタ航空のリージョナルパートナーであるスカイウエストやコンパスは、主に小規模な接続空港に就航していますが、横幅が18.3インチとゆったりしたエンブラエル機や、17.3インチのシートのフレームが1インチ小さいボンバルディア機を提供しています。
スピリット航空。 物議を醸したスピリット航空の他のビジネス面には異論があるかもしれませんが、同航空の全エアバス機では平均以上の17.75インチのシート幅を提供しています。
業界平均
サウスウエスト航空。 サウスウエスト航空を利用するなら、新型のボーイング737-800 MAX機を狙いましょう。 これらの航空機には、米国で最も幅の広い737型機のエコノミーシートが装備されており、その幅は17.8インチとなっています。
アラスカ航空。
アラスカ航空：アラスカ航空のボーイング機の座席幅は平均17インチですが、ヴァージン・アメリカを買収したことにより、受け継いだエアバス機の座席幅は17.7インチと、よりきれいになりました。
アルレジアン航空。 もう一つの航空会社はすべてエアバス*で構成されていますが、アレジアンのシートは他のULCCの競合他社に比べてスリム化されており、平均17インチの幅で、一部の座席では16.5インチでベルトを締めています（*アレジアンはマクドネル・ダグラスMDも運航していますが、2018年11月末までにエアバスに置き換わる予定です）。 また、座席幅が平均17インチであることも特徴です。 機械的な問題を抱えているため、これらのモデルでの旅行は避けるべきです）
ユナイテッド航空。 ユナイテッド航空も様々な航空機を運行していますが、ボーイング社製の航空機に大きく偏っています。 デルタ航空と同じように、737と757の幅は17.1インチと小さいですが、ユナイテッド航空では、国内線では777の直径が17～17.1インチと狭くなっています（国際線では約1インチ広くなる傾向があります）。 最新の787ドリームライナーでは17.3インチにわずかにアップするだけで、それほど夢があるわけではありません。 ボーイング社の運航便であれば、767を希望してください。767はユナイテッド航空で最も優れた18.5インチのシートを備えていますが、国内線ではほとんど使用されていません。 ユナイテッド航空のエアバスは、あまり良い印象を持っていません。 A320モデルは幅が17インチに縮小され、A319モデルはユナイテッドの国内線で最高の17.7インチを提供していますが、750機以上の航空機のうち67機しか就航していません。
避けるべき航空会社
アメリカン航空。
アメリカン航空：このように様々な種類の飛行機を保有しているため、AAのフライトで正確な座席幅を特定するのは非常に困難です。 しかし、A320とA330のいくつかのバージョンでは、座席幅が16.3と狭い座席がいくつかあります。 アメリカン航空の新しい737 MAXおよび737-800機の利用は避けてください。 30インチのピッチに加えて、15.9インチと16.6インチという狭い直径のシートがあります。 アメリカン航空の平均的なシートサイズは17インチ以下ですが、古いエアバスや767型機はクッション性が高い傾向にあります。
サンカントリー。
サンカントリー：サンカントリーのウェブサイトによると、最も狭いコーチシートの幅は16.1で、最も広いシートの幅は17.3となっています。
サンカントリー：ウェブサイトによると、サンカントリーのコーチ席の最も狭い幅は16.1インチ、最も広い幅は17.3インチです。 さらに悪いことに、サンカントリー航空は機体を改装して座席数を増やし（168席から183席に）、ファーストクラスのキャビンを廃止します。
Bottom Line
米国の航空会社の座席幅に関しては、航空会社というよりも、乗っている飛行機の種類によります。 一般的に言えば、エアバスはお尻周りに少し余裕があり、ナローボディのボーイングはシートがスリムになっています。 国際線やクロスカントリーを運航する大型機は、機材のバリエーションが最も多い傾向にあります。 これらの航空機は最高のシート幅を提供することができますが、航空会社がどれだけ詰め込んで構成するかによっては、最も窮屈になることもあります。 次のフライトで何が起こるかわからない場合は、フライト情報をSeatGuru.comに入力すると、すべての主要航空会社のシートレイアウト、ピッチ、幅を詳細に評価することができます
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