エキゾーストノートの主な部分は、マフラー、レゾネーター、触媒コンバーター、パイプの直径によって決定されますが、チップで音に影響を与える要素がいくつかあります。 チップのサイズは、直径がかなり大きくなったり小さくなったりしない限り、実は音にはほとんど関係ありません。 直径の小さいパイプはエンジンを制限し、排気の流れを遅くしてエンジン音を小さくします。直径の大きいチップは、元のチップが制限となっていた場合に限り、エンジン音を大きくします。 ダウンターンチップ、特に車の下に捨てるタイプのチップは、地面で音を跳ね返し、足回りをレゾネーターとして利用することで、排気音を深くすることができます。 小排気量のエンジンから出る耳障りな高周波音の多くは、地面に吸収されてしまいます。 排気音に大きな影響を与える唯一の方法は、SuperTrapp社製のような調整可能なチップです。 SuperTrapp社製のチューナブルチップは、もともとATVやダートバイク用に設計されたもので、円錐形または円盤形のインサートを使用して、排気の波長特性を変化させ、非常に短い排気システムから放出される火炎を抑制します。 これらのチップは、二次的なマフラーの役割を果たすディスクスペーサーを抜き差しすることで、排気音をわずかに調整することができます。 最も効果的な排気音の調整方法ですが、一般的なチップの10倍の価格であることを考えると、新しいマフラーを購入した方が安く済むかもしれません。