第二次世界大戦中の空軍基地の滑走路とそれに隣接する道路を利用して作られたセブリング・インターナショナル・レースウェイは、アメリカで最も古い常設のロードレースサーキットです。 1950年の大晦日に開催された第1回レースでは、6時間のハンディキャップレースが行われ、2人乗りの小型ロードスター「クロスリー・ホットショット」が優勝しました。 その2年後には、初の「12時間耐久グランプリ」が開催され、数年間にわたってセブリングはアメリカで唯一の本格的な国際レースの舞台となった。 1959年、セブリングは初のアメリカ・グランプリの開催地となり、その後、ワトキンス・グレンでの開催が決まった。
当初のレースコースは、北米で最も長い5マイル以上の長さを誇っていました。 現在、セブリング・インターナショナル・レースウェイには3つの構成があり、そのうち最も長いのが毎年3月中旬に開催されるセブリング12時間レースで使用される3.7マイルのサーキットです。 現在のサーキットは、オリジナルのレイアウトと同様に、滑らかなアスファルト舗装の車道と、車を破壊し、歯を食いしばるようなコンクリートスラブの滑走路が混在している。 専門家によると、セブリングの12時間レースは、デイトナやル・マンの24時間レースに比べて、車とドライバーに2倍の負担がかかると言われています。
セブリングの短い方のコースは、プロのレーシングチームのテスト施設として年間を通して人気があり、SCCAのクラブレースやスキップ・バーバー・レーシング・スクールの会場にもなっています。 SCCAのクラブレースやスキップ・バーバー・レーシング・スクールの会場にもなっています。また、フルサーキットでは、50年前に優勝争いをしていた車と同じ車を見ることができるメジャーなビンテージレース大会も開催されています。
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