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パワーステアリングポンプ不良の症状

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他の部品と同様に、パワーステアリングポンプは摩耗しやすい部品です。 パワーステアリングポンプの故障は、車の全体的なハンドリングを悪化させる可能性があるため、診断(および対処)することが重要です。

一般的な自動車の重量は約2,900ポンドです。 もちろん、それはあなたが乗っている車のタイプによって異なります。 中型車であれば平均3,400ポンド、大型のピックアップトラックであればその2倍の重さになります。

簡単に言えば、車は重いのです。 しかし、パワーステアリングのおかげで、低速でも楽に運転することができます。

パワーステアリングは、車重があっても楽に運転することができます。

パワーステアリングポンプの不良の兆候とは

前述のように、パワーステアリングポンプが故障すると、車が運転しにくくなります。 また、車のステアリング動作の急激な変化は、危険であり、あなたとあなたの同乗者を危険にさらす可能性があります。

パワーステアリングポンプの故障でよく見られる症状は以下の通りです。

エンジン回転数に合わせたうなり音

パワーステアリングポンプの故障でよく見られる症状に、エンジン回転数に合わせたうなり音があります。 パワーステアリングポンプは、エンジンからベルトを介して駆動されています。 ポンプが故障していると、エンジンをかけた瞬間にうなり声を上げることがあります。

うなり音の原因は、液面の低下やポンプの摩耗であることが多いようです。

「うなり音」には複数の原因があるため、早合点して問題を悪化させないようにするのが賢明です。

必要なテストや評価を行うことができる認定整備士に車を持っていきましょう。

パワーアシストの喪失

車がマニュアルステアリングに戻ったように感じたことはありませんか? これは明らかにパワーステアリングが機能していない証拠です。

ステアリングが非常に切りにくくなったら、まずパワーステアリングポンプをチェックしてください。

ポンプは、液体が適切な圧力で循環していることを確認する役割を果たしています。ポンプが動作しなくなると、必要な圧力が調整されなくなり、ステアリングホイールの操作が非常に重く感じられます。

液漏れ

パワーステアリングポンプにもシールがあり、液漏れが発生すると液面が低くなります。 パワステポンプの不良が疑われる場合は、液漏れの有無を確認することを検討してください。

パワーステアリングフルードが少ないと、ポンプが損傷したり、変な音がしたりします。 最も一般的なパワーステアリングフルードの低下の症状は、ステアリングのフィードバックがギクシャクする、ステアリングホイールが硬くなるなどです。

早期に漏れを追跡することで、さらなる問題を防ぐことができます。

パワーステアリングフルードが漏れている場合、車の下に赤や薄茶色の水たまりができているのを見かけることがあります(フルードの漏れについてはこちらの記事をご覧ください)。 これが、パワーステアリングポンプの液漏れを確認する最も簡単な方法です。

しかし、液漏れはパワーステアリングポンプの不良の最も一般的な症状のひとつですが、常に存在するわけではありません。

パワーステアリングポンプの不良が疑われる場合は、液漏れの有無を確認してください。

フルードへの金属汚染

パワーステアリングシステムは、作動に必要な圧力を維持・達成するために、しっかりと密閉されていることが重要です。 しかし、フルードが外部の要素から完全に保護されていても、小さな破片によって汚染されることがあります。

では、その破片はどこから来るのかというと。

ポンプの損傷が激しいと、内部の金属部品がバラバラになってパワーステアリングフルードに混入します。 その小さな金属片が通路を傷つけ、パワーステアリングシステム全体の故障の原因となります。

その結果、車のハンドリングが大きく変わってしまうことがよくあります。 このような場合、パワーステアリングフルードを洗浄し、パワーステアリングポンプやステアリングギアなどの影響を受ける部品を交換する必要があります。

パワーステアリングがないと運転できないのか

簡単に言えば、できるとしてもすべきではないということです。 当時の車はパワーアシストがなかったのだから、パワーステアリングがなくても気にすることはない」という意見もあるようです。

確かに古い車にはパワーステアリングがありませんでしたが、パワーステアリングがない状態で運転すると、さまざまな影響があります。 もちろん、このような状況は安全上の問題です。

時間の経過とともに悪化する水漏れ

問題に対処しないでいると、確実に悪化します。 パワーステアリングフルードは作動油であり、システム内にしっかりと密閉されています。 それが漏れてしまうと、パワーステアリングの機能が低下してしまいます。

小さな漏れは気にならないかもしれませんが、一度大きくなると、特にステアリングラインのどこかに亀裂が入っている場合は、問題が急速に拡大していきます。

既存の漏れがパワーステアリングポンプの故障の原因になっている可能性があります。この小さな漏れが急速に制御不能な混乱に陥ると、ポンプやパワーステアリングシステムの他の部分を損傷することになるでしょう。

パワーステアリングポンプの損傷

パワーステアリングポンプは、パワーステアリング液を調整するために圧力を発生させています。 非常に小さな損傷でも、その能力はすぐに損なわれてしまいます。

この機会に、ポンプがまだ修理可能であれば、認定されたメカニックに相談してみてはいかがでしょうか。 問題が悪化すると、ステアリングギアなどの他の部品を修理できないほど完全に破損してしまう可能性があります。

パワーステアリングポンプは、パワーステアリングフルードを調整するための圧力を作り出します。

パワーステアリングポンプとは

パワーステアリングポンプは、システムが正常に機能するために必要な油圧を供給する役割を担っています。 また、パワーステアリングフルードを調整することで、ステアリングをより軽く、より操作しやすくしています。 このポンプは、クランクシャフトから駆動されるベルト・プーリー機構を介してエンジンに接続されています。

パワーステアリングポンプには、ロータリーベーン、ローラー、スリッパーと呼ばれる種類があります。

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