Quelle: The Frederick News-Post
Carsharing entwickelt sich in den USA zu einem großen Geschäft.
In den letzten 10 Jahren ist die Zahl der Mitglieder in Carsharing-Programmen von weniger als 200.000 auf über 1,4 Millionen gestiegen, so eine aktuelle Studie eines Mitglieds des Institute of Transportation Studies der UC Berkeley. Der Markt hat Investitionen von einer Vielzahl von Unternehmen angezogen, von Autoherstellern wie Toyota und Daimler bis hin zu traditionellen Autovermietern wie der Avis Budget Group. Auch Versicherungsunternehmen wie die Liberty Mutual Group und Venture-Capital-Firmen wie Kleiner Perkins Caufield Byers sind eingestiegen.
Während Carsharing früher als Alternative zur Autovermietung galt, wird es zunehmend als Alternative zum Autobesitz gesehen. Autofahrer, die an Carsharing-Programmen teilnehmen, erhalten Zugang zu einer ganzen Fahrzeugflotte, anstatt auf die Fahrzeuge in der Einfahrt oder Garage beschränkt zu sein. Sie können auch Geld sparen, indem sie die Zahlungen für das Auto an die Nutzung binden. Autobesitzer hingegen haben die gleichen monatlichen Zahlungen, egal ob sie durchschnittlich 1 Meile oder 100 Meilen pro Tag zurücklegen.
In einer Zeit, in der Menschen Airbnb nutzen, um ungenutzten Platz in ihren Häusern zu Geld zu machen, ist es vernünftig, sich zu fragen, ob man auch ein Auto vermieten kann, das die meiste Zeit des Tages auf einem Parkplatz steht. Die einfache Antwort lautet: Ja, man kann.
In diesem Beitrag wird erörtert, wie das kalifornische Recht Fahrzeugbesitzer schützt, die an persönlichen Carsharing-Programmen teilnehmen. Er wird auch die Risiken ansprechen, die mit der Vermietung Ihres Autos verbunden sind, und andere Fragen, die Sie bedenken sollten, bevor Sie die Schlüssel an einen völlig Fremden übergeben.
Was sagt das Gesetz?
Vor sieben Jahren unterzeichnete der damalige Gouverneur von Kalifornien, Arnold Schwarzenegger, ein Gesetz, das es den Versicherungsgesellschaften verbietet, den Versicherungsschutz für private Personenkraftwagen zu kündigen, wenn sie sich am persönlichen Fahrzeug-Sharing beteiligen.
Um versichert zu sein, darf der Geldbetrag, den ein Fahrzeugbesitzer mit der Vermietung des Autos verdient, nicht die jährlichen Ausgaben für den Besitz und den Betrieb des Fahrzeugs übersteigen. Die Leute können ihre Fahrzeuge auch nicht einfach zur Vermietung anmelden und anfangen, Zahlungen zu sammeln. Sie müssen sich mit einer juristischen Person zusammenschließen, die in Kalifornien geschäftlich tätig ist und eine Haftpflichtversicherung abschließt, während das Fahrzeug für Carsharing genutzt wird. Wenn das Fahrzeug für Carsharing genutzt wird, gilt die Haftpflichtversicherung des Eigentümers nicht.
Streetsblog, eine gemeinnützige Nachrichtenquelle, die über nachhaltigen Transport berichtet, berichtete 2010, dass der Abgeordnete des Bundesstaates, der die Carsharing-Gesetzgebung verfasst hatte, Dave Jones, plante, sein eigenes Fahrzeug zur Vermietung anzubieten. Zwei Monate nachdem Gouverneur Schwarzenegger das Gesetz unterschrieben hatte, wählten die Wähler Jones zum kalifornischen Versicherungsbeauftragten, ein Amt, das er seit sieben Jahren innehat.
Die Risiken der Autovermietung
Ron Lieber, ein Kolumnist, der für die New York Times über persönliche Finanzen schreibt, hat den aufkommenden Carsharing-Markt praktisch von Anfang an verfolgt. Vor fünf Jahren zitierte Lieber in einem Artikel mit dem Titel „Teilen Sie ein Auto, riskieren Sie Ihre Versicherung“ mehrere Personen aus der Versicherungsbranche, darunter Sprecher von Allstate und USAA, die sagten, dass Carsharing-Teilnehmer Schwierigkeiten haben könnten, ihre Versicherung zu erneuern, wenn die Vertragslaufzeit endet. In einem anderen Artikel vor drei Monaten schrieb er über die Herausforderungen für Fahrzeugbesitzer und Carsharing-Unternehmen, wenn Teilnehmer in schwere Kollisionen verwickelt werden.
Wenn Sie darüber nachdenken, als Besitzer oder Fahrer an Carsharing teilzunehmen, achten Sie genau auf die Bedingungen des vom Programm ausgegebenen Versicherungsschutzes. Sie können auch auf einen früheren Beitrag in unserer Serie „Hack Your Auto Insurance“ über verschiedene Arten von Autoversicherungen verweisen. Der Beitrag enthält die durchschnittlichen Ansprüche aus der Haftpflichtversicherung, der Kaskoversicherung und anderen optionalen Versicherungsplänen, gemäß den Daten der National Association of Insurance Commissioners.
Vermieten Menschen tatsächlich ihre Autos an Fremde?
Ja, das tun sie. Turo, ein in San Francisco ansässiges Carsharing-Unternehmen, hat nach eigenen Angaben über 4 Millionen Nutzer und über 170.000 Autos in über 4.700 Städten in den USA, Kanada und Großbritannien. Getaround, ein weiteres in San Francisco ansässiges Carsharing-Unternehmen, hat nach eigenen Angaben fast eine halbe Million Nutzer mit Tausenden von verfügbaren Autos in 13 Städten in den USA. Drivy, ein französisches Unternehmen, hat nach eigenen Angaben über 1 Million Fahrer und 40.000 Autos in Frankreich, Deutschland, Spanien, Österreich und Belgien.
Sollte ich mein Auto mieten?
Wenn die führenden Vertreter der Automobilindustrie mit den Verbrauchertrends beim Autobesitz richtig liegen, werden die meisten Menschen, die heute ein Auto besitzen, in acht Jahren keins mehr besitzen wollen. Das ist ein Ergebnis der jüngsten Global Automotive Executive Survey von KPMG. Die Abkehr vom Autobesitz ist ein wichtiger Grund, warum Investoren erwarten, dass der Carsharing-Markt in den kommenden Jahren deutlich wachsen wird.
Die Entscheidung, als Fahrer am Carsharing teilzunehmen, ist einfach. Man kann es ausprobieren, während man weiterhin einen eigenen Pkw nutzt. Die Entscheidung, sein Auto an jemand anderen zu vermieten, ist komplizierter. Menschen, die viel emotionalen Wert in ihr Auto investiert haben, ziehen es vielleicht gar nicht erst in Betracht. Andere sollten die Risiken und Vorteile sorgfältig abwägen.
Wenn Sie darüber nachdenken, Ihr Auto zu vermieten oder an einem Carsharing-Programm teilgenommen haben, erzählen Sie uns bitte davon in einem Kommentar auf unserem Blog oder in den sozialen Medien.
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