North American T-28 Trojan – Teton Aviation Center

Als die United States Air Force die alten Trainer des Modells T-6 Texan ersetzen wollte, wurde North American mit dieser Aufgabe betraut. Was sie präsentierten, war das Modell NA-159, ein kolbengetriebener Trainer; ein Design, das so erfolgreich war, dass es einen Vertrag für zwei XT-28 Prototypen einbrachte. Nach einer Bewertung dieser Prototypen und einem Erstflug am 26. September 1949 war die Air Force so beeindruckt, dass sie die Produktion der neu bezeichneten T-28A anordnete.

Die Trojan, wie sie bekannt wurde, hatte eine rahmenlose Kabinenhaube und einen Wright R-1300 Motor, der ihr in Kombination eine Höchstgeschwindigkeit von oft über 280 mph verlieh. Die ersten Bestellungen von 266 Flugzeugen im Jahr 1950 wuchsen schließlich auf 1.194 an. Nachdem sich herausstellte, dass die Air Force ein sehr erfolgreiches Design gefunden hatte, übernahmen es auch die United Sates Navy und das Marine Corps. Zwei Jahre später wurden 489 standardisierte Versionen (T-28B) von der Navy bestellt, die sich von der T-28A vor allem durch die Verwendung des leistungsstärkeren Wright R-1820-86-Motors unterscheiden. Danach wurden 299 T-28Cs produziert, die mit einem Stützfahrwerk für das Decklandetraining ausgestattet waren.

Im Jahr 1962 begann North American mit der Lieferung von T-28Ds für die Aufstandsbekämpfung. Sechs Unterflügel-Hardpoints wurden hinzugefügt, damit das Flugzeug eine Vielzahl von Waffen aufnehmen konnte. Die T-28 kam sowohl in Südostasien als auch in Nordafrika zum Einsatz. Die Angriffstrainerversion der T-28D wurde als AT-28D bezeichnet. Die französische Sud-Aviation rüstete über 240 T-28Ds zu Fennecs um und setzte sie als Ersatz für ihre in Algerien stationierten T-6s ein. Die Fennecs leisteten bewundernswerte Arbeit in den Bereichen Nahunterstützung, Aufklärung und Patrouille.

Die lange Karriere der T-28 wurde schließlich durch die Einführung der T-34 Turboprop und des T-2 Jet-Trainers beendet, aber die T-28 lebt als einer der beliebtesten kolbengetriebenen Warbirds in den USA und in einigen anderen Ländern weiter.

Nicknames: Trojan

Gebaute Stückzahlen: ~2232

Anzahl noch flugtauglich: 150+

SPEZIFIKATIONEN

• Hersteller – North American Rockwell

• Modell – T-28C

• Seriennummer – 146249

• Jahr – 1957

• N-Nummer – N28CV

• Triebwerke – 1, Wright Cyclone R1820-86 Schubkraft: 1,425 PS bei 2700 U/min

  Länge – 33′ 0″

• Höhe – 13′ 0″

• Spannweite – 47′ 0″

• Gewicht –

  • Leer: 6.676 lbs.

  • Max Take-off: 10.900 lbs

• Leistung –

  • Bereich: 1.060 Meilen

  • Decke: 35.500′

  • Max Geschwindigkeit: 340 kts