A resposta é curta: NÃO!
Não recomendamos a utilização de combustível de classe baixa em BMW’s. Embora alguns modelos possam apresentar isto como uma opção viável ao ler o manual do proprietário, a Triangle Imports não acredita nessa filosofia. Os possíveis efeitos negativos na utilização de combustível regular no seu carro simplesmente não valem a pena. Acreditamos que o melhor é utilizar gasolina de primeira qualidade. Vamos aos detalhes.
BMWs têm sido um dos carros de luxo mais populares no mercado há mais de 100 anos. Tal como acontece com a maioria dos carros de luxo, custam mais a possuir do que outros veículos. Peças, manutenção, e até gasolina, todos vêm com uma etiqueta de preço heftier.
Como proprietário de um BMW, provavelmente já se perguntou se há alguma coisa que possa fazer para poupar dinheiro sem abdicar do carro que ama. Escumar na manutenção não é opcional, mas porque não gasolina de primeira qualidade?
Gás Premium vs. Regular
“Premium” e “Regular” referem-se à quantidade de octanas na gasolina. Premium é a octanagem mais elevada, tipicamente 91-93. O gás regular é de menor octanagem, normalmente 87 ou 88,
O combustível de alta octanagem pode suportar uma maior compressão do que os combustíveis de menor octanagem. Isto é especialmente importante para pessoas que conduzem carros com motores de alta compressão, como alguns BMWs. A colocação de combustível de baixa octanagem num carro com um motor de alta compressão pode causar a batida ou ping, o que pode causar grandes danos se se prolongar por muito tempo.
As desvantagens de usar gasolina normal no seu BMW
P>Encher o seu BMW, ou qualquer outro carro, com gasolina de alta octanagem pode danificar a sua carteira. Dependendo do seu modelo BMW, pode tecnicamente poupar dinheiro utilizando combustível regular, mas este virá com um custo. Acreditamos que desfrutar agora dessas poupanças não vale a pena arriscar danos no seu veículo.
Os BMW mais modernos podem funcionar com gasolina normal, graças a mais componentes electrónicos, mas isto pode colocar tensão nas peças, incluindo sensores electrónicos de choque no seu motor. Estes componentes electrónicos permitem ao motor detectar o tipo de gás com que está a funcionar e ajustar o desempenho em conformidade, evitando danos no seu motor.
Outra desvantagem da utilização regular de combustível é que, porque ajusta o desempenho do seu motor, perderá alguma da potência do seu carro e experimentará taxas de aceleração mais lentas. Mas isto não é uma perda enorme. A maioria dos carros que são recomendados a usar gasolina de primeira qualidade, mas que mudam para gasolina normal, perderá cerca de 10HP. Isto provavelmente não é grande coisa se confiar apenas no seu Bimmer para o transportar pela cidade, mas é importante ter em mente, especialmente se comprou o seu BMW pela sua potência.
Como tudo, há algumas excepções a esta regra. Alguns BMWs requerem gás premium.
Estas são as razões mais comuns que um Bimmer pode requerer premium, mas não é, de forma alguma, uma lista exaustiva. Não utilize gasolina normal no seu BMW se esta se enquadrar numa das seguintes categorias:
- Seu carro é mais velho que o modelo do ano 1996 É um modelo M Teu carro é mais velho que o modelo do ano 1996 Tem umcompressão e/ou motor turbo
- BMW exige que o seu modelo de carro funcione com gasolina premium (eles recomendam que todos os seus carros usem gasolina premium, mas apenas em modelos seleccionados)
Aqui pode encontrar uma lista completa de BMWs (modelos anos 2012-2019) que requerem prémio e aqui está uma lista de BMWs que recomendam prémio, mas que funcionarão com regularidade. Não se esqueça, no entanto, que correr com regularidade pode ter consequências como mencionámos anteriormente. Acima de tudo, verifique sempre o manual do seu proprietário antes de mudar de premium para regular sem chumbo.
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