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Como remover um pneu de uma jante

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O pneu do seu veículo estará gasto após um certo período. A longevidade do pneu depende dos materiais de que é feito e também de outros factores relevantes. Se quiser cuidar da manutenção do seu camião ou de qualquer veículo, então deve saber como remover um pneu de uma jante.

P>Mover o trabalho de remoção do pneu para uma oficina custar-lhe-á muito. Neste artigo, conhecerá o processo de remoção de pneu da jante, utilizando ferramentas manuais e máquinas. Poderá completar este trabalho de remoção de pneus de casa. Alguns procedimentos fáceis ajudá-lo-ão a completar a tarefa com sucesso.

# Como remover um pneu de uma jante

Não é sensato ir sempre aos profissionais para remover o pneu do seu camião. Um pequeno esforço pode tornar o trabalho fácil para si. No início, precisamos de algumas ferramentas para completar o trabalho.

Ferramentas que precisamos –

  1. Lubrificantes/Óleo
  2. Rolha e macaco
  3. Ferramentas de parafuso personalizadas(Remoção de pneus)
  4. Pry Bar
  5. Disjuntor de esferas de pneu
  6. Ferramenta de remoção de núcleo

Passo 1) Escolha um Local Adequado

Primeiro de todos, é necessário escolher um bom lugar para retirar o pneu da jante. Uma área menos ruidosa será o local perfeito para fazer o trabalho. Num lugar como este, pode trabalhar por conta própria e ninguém se sentirá perturbado.

P>Passo 2) Preparar o Pneu

Terá de retirar o pneu do seu camião – quer esteja na parte de trás do camião ou em qualquer outro lugar. Use uma chave de fendas para torcer os parafusos dos pneus. Um macaco de pneu também pode fazer o mesmo. Para remover os parafusos,é necessário trabalhar com a chave num padrão X.

Passo 3) Deflacionar o Pneu

Este é outro passo importante para tirar um pneu de uma jante.

Muita gente sabe que é impossível remover um pneu de uma jante sem o deflacionar. Em primeiro lugar, localizar a válvula de ar que é um pequeno metal ou borracha falada fica fora do pneu.

Para remover a válvula, é necessário rodar a tampa no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Dentro da válvula, haverá um cilindro metálico, que é o núcleo. Agora, a ferramenta de remoção do núcleo da válvula tem algum trabalho a fazer.Coloque a parte inferior da ferramenta dentro da válvula. Ao rodar no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, o núcleo será removido.

P>Passo 4) Separando o talão do pneu

Em cada pneu, há um talão que é preso ao pneu com bastante força. Se conduzir um veículo pesado sobre a parte de borracha do pneu durante algum tempo, o talão será removido automaticamente. Não há necessidade de utilizar qualquer ferramenta para separar o talão do pneu.

P>Pode fazer o mesmo trabalho com um macaco. Utilize um macaco para levantar o camião. Em seguida, empurrar o pneu por baixo do macaco. Agora baixar o camião sobre o pneu. Lembre-se, tem de baixar o camião sobre a peça de borracha.

Se estes dois processos não correram bem para si, então há outra maneira. Pegue numa serra ou numa faca. Depois corte através do talão, utilizando qualquer uma destas ferramentas. O pneu do seu camião será danificado se cortar na jante de metal.

P>Passo 5) Coloque pressão na zona do lado da borracha com os seus pés

Depois de completar todos os passos acima referidos, o pneu deve estar bastante solto da jante. Agora coloque o pneu no chão,exerça alguma pressão sobre a parte de borracha do pneu usando os seus pés. Coloque a parte da frente do pneu no chão enquanto aplica a pressão.

Tem de se certificar de que o pneu não deve ser deslocado. Colocar um tapete por baixo do pneu pode evitar que este se desloque.

Passo 6) Aplicar Lubrificantes

Os pneus mantêm a pressão total da carroçaria do seu camião. Como resultado, o pneu fica fortemente preso com a jante. Na etapa do seu processo de trabalho, o lubrificante pode ajudar muito. Para os tornar soltos, tem deitado algum lubrificante sobre a junta do aro.

E se não houver lubrificante? Uma máquina de lavar loiça caseira também pode fazer o truque. Se usar líquido de lavar loiça, então use um pouco mais. Mas se quiser usar a melhor opção como lubrificante, então vá para lubrificantes pois tem uma especialidade para coisas relevantes para automóveis.

Passo 7) Remoção de Pneus da Jante Usando a Barra PryPry

Pega na barra pry e coloca-a em qualquer escorredor da jante. Desviar a barra de pressão por baixo da borracha, e depois levantá-la até que o talão fique por cima. Com a ajuda de uma chave de fendas, trabalhe à volta da roda enquanto segura o pneu no lugar com a barra de pry.

Por agora a metade inferior da jante estará livre. Ainda assim, há algum trabalho com a metade superior. Puxar a chave de fendas por baixo da jante e puxar a jante para cima. Use a barra de pressão ao lado para alavancar o aro para cima. Mantenha-a até a jante sair.

P>Passo 8) Colocar um pneu novo na jante

P>Então, retirando o pneu da jante édone. Agora, vamos colocar um pneu novo. Antes de mais, adicionar alguma gordura na porção interior do pneu. Em seguida, colocar o pneu na jante na posição perfeita. Continuar a baixar até que o pneu se ajuste perfeitamente com a jante.

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Tips

1. Encontrará a ferramenta de remoção do núcleo da válvula em qualquer loja de autopeças. Esta ferramenta é bastante barata.

2. Se estiver a utilizar uma serra para separar o talão do aro, então tenha cuidado, pois a serra pode danificar o pneu ou o aro durante o corte.

3. Utilize barras e chaves de fendas mais largas, pois as mais largas são as que funcionam melhor.

# Como remover um pneu de uma jante (Usando Máquina)

Tirar um pneu da jante com as mãos é a forma mais acessível mas é sempre arriscado e o novato pode enfrentar a situação perigosa. Máquina de mudança de pneus amanual é uma forma segura para eles.

Ferramentas de que precisamos –

  1. Uma placa de contraplacado
  2. Máquina de mudança de pneus manual
  3. Condutor de parafusos
  4. Ferramenta de remoção de válvulas de ar

P>Passo 1) Instalação da máquina

A máquina precisa de uma superfície forte de apoio. Pegar numa placa de contraplacado e fazer o traço da máquina sobre ela. Colocar a máquina sobre a superfície traçada na perfeição. Agora é preciso uma chave de fendas e números de parafusos para aparafusar bem a máquina com o contraplacado.

P>Passo 2) Retire o ar

Terá de encontrar a válvula de ar. A sua cor será preta ou metálica. Retirar a válvula de ar utilizando uma ferramenta de válvula de ar. Tem de se certificar de que não há ar dentro do pneu.

P>Passo 3) Colocar o pneu na máquina de mudança de pneus

P>Primeiro, colocar o pneu na máquina de mudança de pneus. Haverá um pequeno nó de forma triangular sobre a base. Colocar a roda plana, e prender o fundo da jante no nub. Colocar o trocador de pneus em cima da área de borracha. Finalmente, use o torrão para confirmar que o pneu foi perfeitamente colocado.

P>Passo 4) Use a vareta trocadora

Quando comprar uma máquina trocadora, haverá uma vareta trocadora com ela. Esta vareta ajudá-lo-á a remover o pneu da jante. Coloque uma extremidade da vara na junta do pneu da jante e empurre gradualmente a vara para baixo segurando a outra extremidade da mesma. Ao fazer isto, a jante será exposta a partir do pneu.

Após ter terminado com um dos lados, terá de virar a roda e repetir o processo para outro lado também. Se o processo completo lhe parecer complicado, então existe um livro manual com a máquina de mudança. Leia atentamente o manual e siga o processo aí mostrado.

P>Passo 5) Retire o Pneu da Jante

Se tiver completado os passos acima, então o pneu do veículo deve ser completamente separado da jante. Agora basta usar as duas mãos para se livrar do pneu da jante. Pode sempre usar alguma gordura na junta da jante para tornar o processo de remoção suave.

Vídeo sobre a remoção de um pneu de uma jante

O vídeo seguinte pode tornar a técnica clara para remover um pneu de uma jante.

Pensamentos Finais

Sempre ir aos profissionais ou oficinas também pode ser problemático e caro. Pense numa situação em que tem de remover o pneu no meio da estrada e ninguém para o ajudar. É melhor estar preparado para qualquer emergência e aprender como remover um pneu da borda.

O processo de remoção do pneu foi exaustivamente discutido neste artigo. Pode parecer-lhe difícil ou complicado, mas honestamente, não passará mais de dez a quinze minutos a concluir o trabalho. Basta seguir os passos um a um e todo o procedimento será feito facilmente.

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Brendan

O meu nome é Brendan Norman. Eu corro ‘Feel Your Truck’, local ideal para conhecer coisas novas e resolver vários problemas do seu camião. Esforço-me por lhe trazer as informações necessárias e as melhores críticas sobre tudo o que é necessário para os condutores e os seus camiões.

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