Diferentes Tipos de Barcaças – Utilizações e Diferenças

Um tipo de embarcação que é principalmente utilizada para o transporte de carga é denominada como ‘Barcaça’. As barcaças não são algo como embarcações independentes ou barcos, mas são embarcações flutuantes geralmente rebocadas ou puxadas juntamente com outras embarcações.

Uma barcaça tem forma plana no seu fundo, tal como uma jangada. A principal razão para esta forma particular é assegurar que a capacidade de transporte de carga seja aumentada e que mais volume possa ser transportado e transferido.

Batelões compreensíveis

Como mencionado anteriormente, uma barcaça é um tipo de embarcação que é principalmente utilizada para o transporte de carga. Contudo, a parte mais importante das barcaças é o facto de não serem barcos ou embarcações independentes.

Têm de ser rebocadas ou rebocadas juntamente com outras embarcações navais na água. As barcaças são principalmente utilizadas em partes de água mais pequenas como rios, lagos ou canais; contudo, são agora amplamente utilizadas em portos marítimos.

As barcaças não são novas no seu uso, mas o mundo moderno já tinha testemunhado barcaças marítimas mesmo antes da revolução industrial.

As barcaças têm sido uma presença no mundo moderno mesmo antes do tempo da revolução industrial.

P>Prior da Revolução Industrial na Europa, as barcaças marítimas eram utilizadas como principal método de transporte para transportar carga através de locais ligados por pequenas massas de água.

Mas após a Revolução Industrial e a invenção da máquina a vapor e consequentemente dos comboios, a procura de barcaças como transportadores de carga começou a diminuir devido a restrições de velocidade.

A Europa utilizou a primeira barcaça para transportar carga de ferry nos locais que estavam ligados por pequenas massas de água. Mas com a Revolução Industrial, veio a evolução da locomotiva a vapor e dos comboios, o que resultou num declínio acentuado da procura de barcaças para servir como transportadores de carga.

A velocidade das barcaças foi também uma razão importante para o seu declínio.

Nos tempos contemporâneos, contudo, as barcaças marinhas ainda podem ser encontradas devido à forma como evoluíram como uma importante ferramenta de utilidade.

Tipos de Barcaças

Os diferentes tipos de barcaças podem ser elaborados da seguinte forma:

• Barcaça de Aquartelamento: Uma barcaça de quartel é também conhecida como barcaça doméstica. Barcos domésticos são muito comuns em lugares como o Camboja, Norte da Índia (Caxemira), Laos, Austrália e Canadá. Como o nome sugere, estes tipos de barcaças são principalmente utilizados para fins residenciais e parecem muito atraentes enquanto flutuam como objectos estacionários em rios e lagos.
• Barcaças de Carga Seca a Granel: Estes tipos de barcaças, como o seu nome sugere, são utilizados para transportar e transportar carga seca. Quando o aspecto de carga seca é considerado, inclui grãos alimentares, areia, minerais como aço e carvão e outros produtos secos que podem ser transferidos através do sistema de barcaças.
• Barcaças de Transporte de Carga Líquida: Estes tipos de barcaças são completamente opostas às barcaças de carga seca a granel. Estas barcaças são muito úteis no transporte de petroquímicos e fertilizantes que são utilizados principalmente no estado líquido, e outros produtos químicos líquidos industriais importantes necessários.
• Barcaças de Carga Flutuante: Este tipo de barcaça marítima foi principalmente utilizada durante o início do século XX para transportar vagões de comboio. Em termos simples, pode dizer-se que estes vagões ligados às barcaças eram como conjuntos de carris portáteis transportados de um local para outro. Nos tempos actuais, as barcaças flutuantes, ainda funcionam em algumas partes dos Estados Unidos da América.
• Split Hopper Barge: Esta barcaça única é utilizada para o transporte de material dragado, uma vez que está equipada com ferramentas de descarga adequadas. A barcaça tremonha bipartida é amplamente utilizada para fins de construção naval, pois pode descarregar o material (solo, areia, material dragado, etc.) no local. A barcaça pode ser do tipo autopropulsionada equipada com um motor hidráulico e uma unidade de cilindro para abrir o casco. Tem o casco aberto dividido hidraulicamente para transportar carga e descarga de material de construção.
• Outras Barcaças: Para além dos tipos de barcaças acima mencionados, existem alguns outros tipos de barcaças, tais como as barcaças eléctricas e as barcaças reais.
• Barcaças eléctricas, estas são, além disso, uma central eléctrica móvel.
• Barcaças reais Estas são barcaças ocasionais e servem uma plataforma para a celebração das funções reais. Estas ainda estão operacionais em nações como o Reino Unido, onde a monarquia ainda prevalece.

Tamanhos de barcaças e capacidade de carga

Barcaças de fundo plano ou barcaças estão tipicamente disponíveis em diferentes tamanhos e podem ser utilizadas de acordo com os requisitos de transporte. Estas barcaças são designadas de acordo com o seu comprimento total em pés, por exemplo, a barcaça de 180 pés, a barcaça de 230 pés e assim por diante.

Barcaças diferentes têm uma capacidade de carga diferente que varia de acordo com o seu comprimento total e com o tipo de mercadorias a transportar.

1. BARGA com o tamanho 180 FEET:

Esta barcaça é a menos preferida, uma vez que pode transportar aproximadamente até 2000 Toneladas Métricas de carga. Tem as seguintes especificações de tamanho: O comprimento total do bordo lateral é de 180 pés (52,67m), a largura de 50 pés (15,24m) e a largura da Porta de Rampa é de 5,00 m. Tem o peso morto de 1500 toneladas com 5 toneladas/metros quadrados de resistência do convés

1. BARGA com o tamanho 230 PÉ:

Estas são geralmente chamadas barcaças de tamanho pequeno-médio e podem transportar até 4000 toneladas métricas de carga. Tem as seguintes especificações de tamanho: O comprimento total do aparador é de 230 pés (70m), a carga de convés é de 8,0 toneladas / metro quadrado (carga uniformemente distribuída) e o aparador frontal de 2,44 m 8 pés.

1. BARGA com o tamanho 270 FEET:

De acordo com o seu tamanho, as barcaças de 270 pés são geralmente referidas como barcaças de tamanho médio. Estas podem transportar 6000 MT das cargas num único percurso. Estas barcaças têm um comprimento total de 82,3 m ou 270 pés e têm largura e profundidade de 72 pés e 18 pés, respectivamente. O seu convés pode suportar uma carga de 7 toneladas/m2. A barcaça de 270 pés tem um valor de tonelagem bruta em Smitt Brackets de cerca de 2387.

1. BARGE com tamanho 300 FEET:

É a barcaça mais utilizada. A razão por detrás da sua utilização generalizada é que pode transportar grandes volumes, de até 8000 MT de cargas numa só corrida, e tem a maior capacidade de carga entre todas as barcaças. A especificação geral das dimensões da barcaça de 300 pés é a seguinte: Comprimento total de 91.440 m (300 pés); largura moldada de 27.432 m (90 pés); profundidade moldada de 6.096 m (20 pés); porte bruto de 9700 toneladas (no calado de Verão); têm uma área de convés de 2508 metros quadrados; Carga de convés de 25 toneladas/metros quadrados (carga uniformemente distribuída).

Uso de Barcaças

Barcaças, os cargueiros de fundo plano ainda são utilizados em todo o mundo. Seguem-se alguns usos comuns de barcaças marítimas:

• O uso de barcaças tem testemunhado um declínio severo mas não a extinção completa. As barcaças podem transportar com sucesso mercadorias a granel com custos de transporte inferiores aos de outros modos de transporte. Outra razão principal para a sua utilização é que estas estão disponíveis em diferentes tamanhos (como com capacidades menores de 1400 toneladas até maiores de 2700 toneladas) e podem ser utilizadas de acordo com a necessidade das mercadorias a serem transportadas.
• Para viajar em águas calmas, tanto a montante como a jusante, podem ser utilizadas barcaças autopropulsionadas que podem propulsar por si próprias e facilitar o transporte bem sucedido de qualquer tipo de carga (seca ou líquida).
• Na maioria dos casos, a concepção de uma barcaça é realizada para um corpo de água específico e essa barcaça tem de servir apenas nesse corpo de água durante toda a sua vida útil. Em qualquer caso, se essa barcaça for utilizada para servir em qualquer outra massa de água com caudal elevado ou para ser operada numa rota a montante, então esta barcaça só pode ser utilizada depois de devidamente rebocada ou assistida por um rebocador.
• barcaças leais podem ser utilizadas para a celebração de certas ocasiões pela família real. Estas barcaças ainda são propriedade de monarcas do Reino Unido e proporcionam uma luxuosa celebração de um evento.
• As barcaças são utilizadas com sucesso para o transporte interestadual de cereais e carvão. Estas barcaças poupam uma enorme soma no transporte enquanto que o mesmo deve ser transportado por qualquer outro modo.
• A capacidade do material a ser transportado pode ser aumentada consideravelmente quando é transportado por barcaças porque numa única viagem uma ou mais barcaças podem ser rebocadas para o rebocador e podem transportar eficiente e economicamente esse material.

Diferença entre Barcaças e Navios

Apenas uma linha para diferenciar barcaças e navios; todas as barcaças podem ser navios mas todos os navios não podem ser barcaças.

Os pontos comuns de diferença entre Navio e Barcaça são os seguintes.

1. Definições: Qualquer embarcação com dimensões consideráveis é referida como Navio ou Embarcação. Mas uma Barcaça é aquele tipo de embarcação que tem um grande fundo plano geralmente utilizado para o transporte de mercadorias em vias navegáveis interiores.

2. Rota: Os navios navegam tanto nas vias navegáveis interiores como nas internacionais, mas as barcaças são tipicamente vistas apenas nas vias navegáveis interiores. As barcaças são geralmente utilizadas para o transporte de mercadorias dentro de um rio, canal, riacho ou estuário. Quase nenhuma barcaça é vista nos mares, enquanto que os navios podem ser encontrados em todo o tipo de massas de água para, por exemplo, oceanos, mares, rios, canais, estuários, riachos, etc.

3. Transporte: O navio serve como navio polivalente, pois é utilizado para transportar tanto mercadorias como pessoas, enquanto as barcaças são os navios utilizados apenas para transportar mercadorias.

4. Propulsão propulsora: Os navios têm o seu sistema de autopropulsão, enquanto que as barcaças são propulsionadas pelo rebocador para o qual são rebocadas.

5. Utilização: As barcaças são utilizadas para transportar material para ferryboats ou outros bens para ambos, no mar ou em navios portuários. Enquanto que um navio é um navio multi-fácil e pode ser utilizado para o número de fins como os navios podem ser utilizados para o comércio internacional e nacional; os navios de cruzeiro podem ser utilizados para férias de destino e alguns navios são utilizados para trabalhos recreativos.

6. Manobras: O navio é um objecto flutuante com propulsão própria, pelo que mover um navio e manobrar um navio é comparativamente mais fácil do que as barcaças. Porque as barcaças são rebocadas com um navio e é difícil gerir um veículo com reboque do que apenas o veículo.

Assim, a partir destes pontos de diferença, pode-se afirmar que as barcaças são embarcações de fundo plano utilizadas para o transporte de mercadorias, enquanto que a embarcação pode ser qualquer tipo de embarcação utilizada para o transporte de pessoas e mercadorias.

Uma barcaça é uma aplicação muito importante na tecnologia marítima. Com a ajuda de barcaças marítimas, o problema do transporte de carga pode ser reduzido em grande medida. Como existem muitas variantes do aparelho, o problema da escolha também é resolvido.

Como por necessidade e requisitos, pode-se utilizar o batelão mais adequado como um transportador de carga eficaz e assim garantir a segurança completa das mercadorias e artigos transportados.

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