Union Station resistiu ao teste do tempo, através da deterioração que ameaçou a sua demolição, o declínio do uso dos caminhos-de-ferro e as suas múltiplas renovações. Vê tipicamente passar cerca de 195.000 pessoas por ano. E este ano, a estação multiuso celebra o seu 100º aniversário.
Ray Casatelli tem inúmeras recordações de tempos na Union Station em Utica.
O residente de 91 anos de idade de Whitesboro costumava apanhar o comboio de passageiros cerca de 70 milhas a leste para o santuário em Auriesvelle quando era adolescente.
“Era sempre um dia quente de Verão em Agosto”, recordou ele. “Abriamos as janelas e estávamos negros de pó quando chegámos a casa”.
Era também a estação de onde saiu depois de ter sido recrutado para a 747ª Artilharia de Campo durante a Segunda Guerra Mundial.
“A noite mais triste da minha vida foi quando dei um beijo (agora esposa, Jenny Casatelli) de boa noite e adeus”, disse Ray Casatelli.
São estas memórias e o objectivo de preservação para este marco da cidade que têm mantido viva a Union Station desde que foi construída em 1914.
A estação tem resistido ao teste do tempo, através da deterioração que ameaçou a sua demolição, o declínio do uso dos caminhos-de-ferro e as suas múltiplas renovações. Normalmente, vê passar anualmente cerca de 195.000 pessoas.
E este ano, a estação multiuso celebra o seu 100º aniversário.
“Penso que tem feito parte da história e da cultura ter um edifício tão bonito”, disse Paul Hage, presidente da Sociedade do Marco da Grande Utica. “Quando se olha para algo que uma comunidade tem para oferecer, ter esta bela arquitectura na zona de Bagg’s Square é óptimo”
A história
Union Station – desenhada por Allen Stem e Alfred Fellheimer, os que também desenharam a Grand Central Station – viu o seu apogeu durante a Segunda Guerra Mundial.
Nos anos 50 e 60, porém, as viagens de comboio de passageiros declinaram com a abertura do estado Thruway disse Bruce Becker, presidente da Empire State Passengers Association.
“Tendo estado na Union Station toda a minha vida, foi certamente no início da era 1970… foi uma situação lamentável, não há dúvida sobre isso”, disse Becker.
Em 1974, a estação estava em risco de ser demolida.
Um grupo vocal de cidadãos preocupados começou a crescer, reunindo apoio para salvar a Union Station.
“Trouxe muito reconhecimento à superfície para a beleza do edifício”, disse Hage.
Esta é também a forma como a Sociedade Landmark foi formada, acrescentou.
Foi o então Congressista Sherwood Boehlert que ajudou a garantir fundos para renovar a estação e iniciar a transição para o restabelecimento da vida no local histórico.
Desde o final da década de 1970, a Union Station assistiu a cinco fases de renovações cobrindo melhorias no estacionamento e no acesso rodoviário a janelas energeticamente eficientes e recondicionamento de telhados e decks.
O futuro
As renovações continuam à medida que a estação se torna parte de uma utilização em constante mudança.
Mais recentemente o condado Oneida – que agora é proprietário do edifício e atraiu para a estação tanto os escritórios do Departamento de Veículos Automóveis do estado como do Turismo do condado Oneida – anunciou que foram previstos $823.900 para renovar a antiga ala da Agência Ferroviária Expresso da estação – a longa e estreita ala do lado leste do edifício.
Actualmente, o Mercado Público do Condado de Oneida acolhe o seu mercado de Verão na ala, e faz da Union Station a sua casa tanto para os mercados de Verão como de Inverno.
A Gestora de Mercado Beth Irons disse que o mercado atraiu pouco menos de 20.000 pessoas em 2013, um aumento de 36 por cento em relação a 2013.
O futuro parece brilhante também para a utilização de comboios de passageiros e de carga.
CSX Railroad, proprietária dos carris que passam pela estação, também viu um ligeiro aumento ao longo do tempo, disse o porta-voz da empresa Robert Doolittle.
“Neste momento, há uma média de 60 a 70 comboios CSX por dia”, disse ele. “Esta é uma rota chave para o CSX transportar mercadorias para a Costa Leste”
Amtrak, que tipicamente tem cerca de oito comboios que entram e saem diariamente da estação, registou um aumento de 47% na circulação de e para a Union Station ao longo dos últimos 10 anos, disse Becker.
De 45.765 passageiros em 2004 para 67.213 em 2013, disse ele, com os mesmos oito comboios que servem diariamente Utica.
Coperstown residente Kevin Kropp, 23 anos, disse que usa o comboio regularmente para visitar a sua namorada em Buffalo.
“É mais rápido. É acessível. Na verdade é mais barato do que conduzir”, disse ele. “Tenho sempre boas experiências”
Um comboio de passageiros mais rápido de Utica para Nova Iorque também poderia ser uma possibilidade no futuro.
“Esperemos que haja uma paragem em Utica e que com o nano de Utica seja uma estação viável”, disse Hage. “É uma estação de passagem para os Adirondacks”
Timeline
1914: A Union Station está construída.
1939 a 1945: Durante a Segunda Guerra Mundial, a estação é a mais utilizada.
1950-1960: Os carris de passageiros começam a ver o seu declínio.
1974: Discussão sobre a demolição da Union Station.
1975: Estação colocada no Registo Nacional de Lugares Históricos.
1978: O Condado de Oneida comprou a estação da Estação de Penn falida. O condado tinha-a entregue à Corporação de Desenvolvimento Industrial do Condado de Oneida para financiar a restauração.
1980: Union Station o carril oficial para os Jogos Olímpicos em Lake Placid.
2000s: O Departamento de Estado dos Veículos Automotores localiza-se no interior da estação.
2012: O Turismo do Condado de Oneida localiza os escritórios dentro da estação.
2014: 100º aniversário
Source: Paul Hage, presidente da Sociedade Landmark’s Society of Greater Utica
p> pelos números
* Cerca de 195.000 pessoas passaram pela Union Station em 2012.
* Pouco menos de 20.000 pessoas em 2013 vieram ao Mercado Público do Condado de Oneida, que se encontra na estação.
* Em média, entre 60 e 70 comboios de carga CSX atravessam diariamente a Union Station.
* Havia 45.765 passageiros Amtrak que vinham ou vinham da Union Station em 2004.
* Em 2013, o número de passageiros Amtrak aumentou 47% para 67.213.
Source: Oneida County Tourism, Oneida County Public Market, CSX Railroad e Bruce Becker, presidente da Associação de Passageiros do Empire State.p>>br>Apróximos eventos para celebrar o 100º aniversário da Union Station
Steam Engine Dance
What: Hosted by the Landmark’s Society of Greater Utica, o evento do 100º aniversário contará com música ao vivo, comida e bebidas. Os lucros irão beneficiar os esforços de restauração no 1 Rutger Park e no 3 Rutger Park da cidade.
Onde: Estação da União em Utica
Quando: Sábado, 31 de Maio>br>Tempo: Festa de pré-gala das 6h30 às 20h00; dança das 8h00 às 11h00
Custo: $50 por pessoa com antecedência; $60 por pessoa à porta.
Para mais informações visite uticalandmarks.org.
Plaque dedication
Onde: Estação do Sindicato em Utica
Tempo: Sábado, 31 de Maio Estação da União
Quando: Quinta-feira, 29 de Maio>br>Tempo: 10 a.m.p>Follow @OD_Fries no Twitter ou ligue-lhe para 792-4995.