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Todos os kits que vendemos são legais de rua na maioria dos estados. A Califórnia e outros estados que adoptaram normas de emissões da Califórnia requerem um sistema de admissão a ser inspeccionado pelo Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia (CARB). Se o sistema cumprir os requisitos regulamentares, a CARB emitirá um número de Ordem Executiva (EO). Este número, quando referenciado, informará um inspector de smog que o sistema de admissão não faz com que o veículo infrinja as normas de emissões do estado. Os números EO são atribuídos para um número de peça específico num veículo específico. Quando um novo ano do veículo é libertado, é necessária uma nova apresentação ao CARB. O tempo necessário para passar pelo processo regulamentar pode ser longo e não há garantia de que o sistema será considerado aceitável para cada ano de modelo de veículo sucessivo.
Com excepção da nossa série 57i, os nossos sistemas de admissão destinados à utilização nas ruas são submetidos ao CARB para cada ano de modelo. As tomadas com números EO significam que o produto cumpre SOMENTE as normas de emissão CARB para os anos do modelo de veículo citado. Geralmente, o EO não abrangerá os veículos do ano em curso devido ao longo processo de revisão regulamentar. Se um ano modelo não for citado no EO, a peça não é legal para venda ou utilização para esse ano modelo específico na Califórnia e noutros estados que tenham adoptado as normas de emissão da Califórnia.
Para determinar se um kit de admissão está isento de CARB para as aplicações listadas, ver o separador das aplicações na página do produto para ver se o produto é legal no seu estado. Será aberto um aviso indicando o estado de isenção CARB para a entrada.
Os estados que adoptaram as normas de emissão da Califórnia incluem: Arizona, California, Connecticut, Distrito de Columbia, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New Mexico, New York, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, e Washington.