É preciso um grupo de indivíduos talentosos para fazer uma empresa tão diversa como a Pat Musi Racing Engines prosperar, e é exactamente isso que a empresa tem à sua disposição nas instalações de Mooresville, NC, o estado da arte.
Uma riqueza de talento, conhecimento e experiência em cada área do processo de construção de motores fez da Pat Musi Racing Engines uma potência, permitindo-lhes não só construir uma variedade de motores de corrida de arrasto e de alta performance, mas também reparar, reconstruir e afinar quase todos os motores, independentemente da categoria.
Obviamente, nada disso é possível sem uma equipa destacada que Pat Musi desenvolveu ao longo dos anos, trabalhando com um grupo que ele considera ser o segundo a nenhum.
“O grupo que temos é simplesmente espectacular. Temos um talento quase inacreditável sob este tecto”, disse Ralph Musi, o irmão mais novo de Pat que ajuda a gerir as operações do dia-a-dia. “Já vimos tudo e somos capazes de fazer o que quer que o 
necessidades do cliente. Eles aprendem uns com os outros, e sinto que não há nada que não possamos realizar aqui”
O grupo inclui Robert Hallberg, que trabalha com Musi há 40 anos, Richie Gottfried, Joel Dubose, Paul Hoskins e Jim Taylor, com cada um a oferecer um nível de especialização distinto numa área particular.
Combinado, permite a Pat Musi Racing Engines atender a todos os corredores, quer sejam um entusiasta, ou um corredor desportivo, ou um profissional das fileiras Pro Mod, oferecendo o motor de caixa Edelbrock/Musi 555 a gigantes como os motores nitrosos de 959 polegadas cúbicas e tudo o que se encontra entre eles.
“Alguém que está a gerir um motor de suporte, nós podemos ajudá-los, e ainda estamos a fazer os nossos grandes motores”, disse Ralph Musi. “Fazemos algumas coisas muito fixes e recusamo-nos a cortar os cantos”. Tem de cumprir os nossos padrões antes de cumprir os padrões do cliente”. Não há ‘apenas bom o suficiente’. Pat vai raspar algo antes de darmos a um cliente algo que seja ‘apenas bom o suficiente’. Já vimos tudo e somos capazes de fazer tudo o que eles precisam nas corridas de arrasto”
Ralph Musi traz um vasto conhecimento quando se trata de motores e componentes de corridas desportivas, trazendo quatro décadas de conhecimento nessa categoria.
Hallberg é considerado como um dos montadores mais experientes da indústria, montando cada motor de 959 polegadas cúbicas que Musi produz. É um nível de talento que Ralph Musi tem maravilhado ao longo dos anos.
“Quando ele monta um 959, é como ver alguém montar um Rolex”, disse Ralph Musi.
Gottfried cortou os seus dentes no lado da maquinação do negócio e trata da montagem em cada motor desportivo de alta gama, captando detalhes importantes ensinados pelos dois irmãos Musi.
“Ele apenas faz um trabalho maravilhoso”, disse Ralph Musi. “Ele capta coisas de Pat como um íman, e é simplesmente incrível a forma como ele entende Pat. Ele é apenas um maquinista nato”
Hoskins juntou-se a Pat Musi Racing Engines nesta época baixa passada, trazendo um impressionante recorde de pista quando se trata de construir motores naturalmente inspirados. Ele construiu motores Pro Stock para os motores Gray Motorsports, Mike Edwards, Ron Krisher e mais, acrescentando outro nível de serviço distinto à equipa Musi.
“Este tipo (Hoskins) é apenas um descobridor de potência e apenas aumenta a riqueza da nossa perícia”, disse Ralph Musi. “Se é um corredor naturalmente aspirado que procura fazer mais poder, Paul é o seu homem”. Ele fez algumas coisas incríveis”
Dubose, que está com Musi há quase uma década, é um especialista quando se trata de maquinação de cabeças de cilindro, trabalhando frequentemente a sua própria marca de magia quando se trata de reparar cabeças de cilindro.
“Ele está neste 50-alguns anos e é simplesmente inacreditável”, disse Ralph. “Tínhamos aqui cabeças de cilindro que foram rebentadas e parecia não haver maneira de as reparar, e não se acreditava no que ele era capaz de fazer”. Ele tem sido uma adição maravilhosa”
Taylor acrescenta mais um talento à equipa, trazendo à mesa habilidades de soldadura sem paralelo, tanto que as equipas de corrida fora das corridas de arrasto pedem a sua perícia.
“As equipas NASCAR têm os seus próprios soldadores internos, mas quando precisam de algo especial, vêm ter com Jim Taylor”, disse Ralph. “Ele é simplesmente espectacular”
Combinado, é uma equipa que entrega em inúmeras áreas, dando a Pat Musi Racing Engines outra vantagem distinta. Além de utilizar apenas produtos de alta qualidade, a equipa está ansiosa por partilhar novas tecnologias com os clientes, fazendo enormes progressos que todos os corredores podem usufruir, independentemente do seu orçamento.
“É incrível a quantidade de talento que temos à nossa disposição”, disse Ralph. “Não posso acreditar em algumas das coisas que eles fizeram, e cada vez que aprendemos alguma coisa, todos os nossos clientes beneficiam”