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O que deve saber antes de reservar um assento de anteparo num voo

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Over no fórum de utilizadores da Elliot Advocacy, um comentador escreveu sobre a sua experiência sentado na secção premium Preferred Seating da Air Canada com a promessa de “maior espaço para as pernas” e outros parques – com um custo adicional de $100 por lugar.

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“Quando embarcámos no avião no Porto, descobri que os lugares 27H e 27K tinham, de facto, uma parede à sua frente, o que significava que o espaço real para as pernas era consideravelmente menor do que teria sido”, escreveram eles.

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Ao que parece, o comentador reservou, sem o saber, aquilo a que se chama assentos de “anteparo”, geralmente uma fila localizada atrás da parede que separa uma cabine de outra. Mas apesar de ser considerada “preferida”, nem sempre vem com espaço adicional para as pernas – ou realmente qualquer outra grande vantagem, apesar do custo extra.

Em vez disso, as companhias aéreas podem oferecê-lo aos clientes como meio de embarque e desembarque em primeiro lugar, uma vez que é normalmente dado algum tipo de acesso prioritário, ou apenas um assento mais confortável. Se estiver a considerar comprar um assento de anteparo, aqui estão algumas coisas que deve absolutamente considerar primeiro.

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Para um, se quiser esbanjar em assentos premium com espaço extra para as pernas, certifique-se de ler as letras miúdas enquanto navega. Companhias aéreas como a americana, por exemplo, oferecem assentos extra na cabine principal em filas de anteparas com a garantia de um espaço adicional de três a seis polegadas de espaço extra para as pernas.

Air Canada, no entanto, a política da Air Canada está redigida de forma traiçoeira; de acordo com o seu website, a companhia aérea oferece “espaço extra para os joelhos” nos assentos das anteparas – o que faz sentido uma vez que alguém não pode reclinar-se à sua frente, mas é preciso ter o cuidado de não mencionar espaço extra para as pernas. (A Air Canada não pôde ser imediatamente contactada para comentários relativos à sua política sobre espaço para as pernas, especificamente.)

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Se alguma vez tiver dúvidas, procure sempre o seu lugar utilizando os mapas de lugares das companhias aéreas SeatGuru e procure filas atrás ou à volta das filas de saída. (Este mapa de assentos para um Boeing 757-200 da United Airlines, por exemplo, mostra que a maioria dos assentos das anteparas proporciona espaço extra para as pernas, com algumas excepções). Se verificar que a sua fila não tem espaço adicional para as pernas, tente trocá-lo por outro que tenha.

Desde que os assentos das anteparas tendem a localizar-se à volta dos sanitários, poderá também reconsiderar a reserva de um se não quiser lidar com a presença constante de passageiros na fila em pé sobre si. (Mais uma vez, verifique o seu mapa de assentos para ter a certeza.)

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P>Lastly, uma vez que estará localizado atrás de uma parede, provavelmente não terá qualquer depósito por baixo de um assento à sua frente. Se isso for um problema, e precisar da sua bagagem de mão de fácil acesso, talvez considere um assento diferente. Como Smarter Travel escreve, o seu assento pode também ter uma largura ligeiramente menor do que o seu assento médio, especificamente porque deve dar espaço para a sua mesa de bandeja no seu apoio de braço, embora possa significar apenas uma ou duas polegadas, no máximo.

E no caso de alguém alguma vez pedir para trocar de lugar, bem, aqui está um caso para lhes dizer “nos teus sonhos, amigo”

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Staff Writer

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