Vivemos num mundo multimodal que requer mudanças nas práticas empresariais. Antes de chegar ao destino pretendido (ou seja, à porta do cliente, por exemplo); o seu produto terá passado por várias fases e modalidades de transporte. É provável que a drayage seja um daqueles sistemas de transporte pelos quais o produto passou.
p>Embora não haja muitos leigos conscientes disso, a drayage desempenha um papel importante em qualquer cadeia de fornecimento. Por exemplo, é responsável por fornecer as ligações certas para que as cadeias de transporte multimodais funcionem correctamente. A compreensão da dragagem faz parte do processo de compreensão de como funciona a sua cadeia de abastecimento.
Definição de Transporte Multimodal
Transporte multimodal envolve mais do que uma única forma de transporte. Através do drayage, um contentor pode sair de uma fábrica num país fabricante como a China. Os produtos são então entregues num porto antes de serem carregados num navio que se destina a um mercado como os EUA. Uma vez no país de destino, o contentor é então carregado para um camião. O serviço de dragagem leva-o então para um depósito ferroviário, antes de ser carregado num vagão de comboio para entrega no destino final que é interior.
Tipicamente, o contentor é carregado adicionalmente num outro camião para mais serviços de dragagem. Este camião final de pequeno curso leva o contentor para um armazém de carga, centro de distribuição, loja, ou outro negócio. Além disso, o frete aéreo também pode ser um segmento de uma cadeia de abastecimento de transporte multimodal.
Utilizar o transporte multimodal facilita as cadeias de abastecimento globais. Uma abordagem multimodal permite às empresas tirar partido da eficiência de diferentes tipos de transporte para diferentes segmentos da viagem. Assim, os custos de transporte são mantidos tão baixos quanto possível.
Termos chave que é necessário conhecer
Existem diferentes tipos de serviços de transporte disponíveis para os expedidores. De acordo com a Associação Intermodal da América, há seis deles que são actualmente dominantes. São brevemente definidos abaixo:
- Pier Drayage: Isto envolve o transporte por camião até ao porto. O camião de draga pega numa carga num cubo ferroviário e entrega-a num cais ou doca antes de carregar num navio.
- Drayage Intra-Carrier (IMX): Os camiões de draga transportam mercadorias dentro do centro de transporte intermodal de uma única transportadora.
- Inter-Carrier Drayage: Camiões transferem a carga de transportador para transportador. Exemplos incluem a transferência de caminho-de-ferro para o mar, de comboio para comboio, ou de mar para comboio. Os camiões de transporte de carga podem entregar a carga a empresas de camiões de longo curso para transporte até ao destino final.
- Shuttle Drayage: Isto ocorre quando uma doca ou um centro de expedição tem mais contentores para transporte marítimo do que pode aguentar. A draga do vaivém move os contentores para locais alternativos para armazenamento temporário. Os contentores transportados estão vazios ou cheios, dependendo da situação.
- Drayage Expedited: Isto ocorre quando a carga tem de chegar ao seu destino rápida e urgentemente.
- Drayage porta-a-porta: Ocorre quando se caminha a carga directamente do centro de transporte para o cliente final.
Pick & Pack Methods
O significado original de um dray era um cavalo que puxava cargas pesadas, alternativamente conhecido como o cavalo de tracção em linguagem comum. Cavalos grandes e fortes, como os Clydesdales, eram necessários para este fim. Dray era também um termo para a carroça aberta que um cavalo de tracção puxava para transportar cargas pesadas.
O termo drayage era utilizado para descrever o processo de movimentação de mercadorias numa carroça de tracção. O termo drayage é também o termo para a carga deste tipo de serviço de transporte de mercadorias. A pessoa que efectua o drayage continua a ser chamada drayman. A cadeia de abastecimento contemporânea utiliza um camião em vez de um cavalo.
Serviços de drayage são utilizados para ligar diferentes modos de transporte de longo curso. Este camião de pequeno curso transfere mercadorias de navios porta-contentores para pátios ferroviários, armazéns, ou lotes de armazenamento. Noutras ocasiões, o drayage pode entregar mercadorias em armazéns de cumprimento de encomendas. O termo drayage refere-se também a serviços que transportam mercadorias em distâncias relativamente curtas. Por exemplo, quando os materiais de exposição dos expositores são movidos da doca de carga para um pavilhão de convenções.
Managing Inventory
Não há praticamente nenhum fornecimento verdadeiramente local no comércio electrónico moderno. Em vez disso, a grande maioria das cadeias de fornecimento abrange vários países. Esta é uma necessidade de enviar múltiplos produtos para múltiplos destinos em todo o globo.
Não obstante, a necessidade de serviços de drayage é essencial no comércio electrónico contemporâneo. Isto porque a maioria das cadeias de fornecimento globais dependem do transporte multimodal para transportar mercadorias do fabricante para o cliente. A dragagem proporciona elos cruciais nesta cadeia de transporte. Estes camiões de pequeno curso entregam cargas FTL ou LTL entre uma forma de transporte e outra.
Zone-Skipping
algumas empresas de comércio electrónico utilizam o salto de zona para baixar os seus custos de entrega. Saltar zonas significa combinar muitas encomendas em cargas LTL ou FTL e enviá-las mais perto do seu destino final. A vantagem nisto é a redução de custos porque a carga viaja utilizando frete mais barato para a maior parte da sua viagem.
Além disso, os serviços de drayage poderiam ser utilizados para entregar pacotes a um centro de camionagem para facilitar o transporte de longa distância. Os camiões podem ser utilizados para transportar a carga do centro para o transportador, antes da entrega final a clientes individuais.
Transporte multimodal para armazéns de preenchimento de encomendas
Algumas empresas utilizam o drayage para transportar produtos de um porto para um centro ferroviário ou de camiões ou mesmo para um armazém de preenchimento de encomendas. O cumprimento da encomenda permitirá que as mercadorias se desloquem do cais para um armazém através de um serviço de drayage. A desvantagem disto é a possibilidade de aumentar o tempo de entrega e também os custos associados.
Algumas empresas procuram utilizar armazéns localizados centralmente. Podem então enviar a um custo inferior para mais destinos interiores. O armazém de cumprimento deve, portanto, estar estrategicamente localizado. Em termos práticos, isto significa que deve estar afastado da costa.
Uma empresa pode também utilizar serviços de dragagem para transferir remessas do porto ou caminho-de-ferro para o seu fornecedor de serviços 3PL. O custo deste camião de pequeno curso será mais do que compensado pelo que poupam no transporte.
Trabalho com Prestadores de Serviços de Drayage
Em muitos casos, os Draymen são, de facto, empreiteiros independentes que se alinham para transportar contentores cada vez que um navio entra. No entanto, a grande maioria dos proprietários de empresas de comércio electrónico nunca celebrarão contratos directos com o camião. Em vez disso, trabalharão com empresas de logística que são responsáveis pelo tratamento do seu transporte multimodal.
Os fornecedores de logística são empresas subcontratadas que tipicamente tratam dos aspectos de transporte da cadeia de fornecimento. Assim, são diferentes das empresas de logística de terceiros que gerem o armazenamento, o cumprimento de encomendas, e o transporte de clientes.
Embrulhos
P>Pode reduzir os seus custos de transporte e frete através da utilização estratégica de serviços de arrasto. Isto só acontecerá se tiver uma boa compreensão do que acontece em cada fase da viagem. Deve tentar estabelecer fortes relações de trabalho com todas as partes envolvidas no transporte do seu produto.
Ao armazenar os produtos mais perto dos seus destinos, reduz os custos logísticos. Por exemplo, enviará para menos zonas e dará a si próprio mais tempo para trabalhar. Os clientes estão particularmente entusiasmados em comprar a fornecedores eficientes, particularmente na competitiva arena do comércio electrónico.
