Durante as asas, cauda, trem de aterragem e cockpit, a fuselagem é um dos principais componentes de um avião típico. Com base no seu nome, muitas pessoas assumem que é responsável por manter ou armazenar combustível. O termo “fuselagem”, contudo, vem da palavra francesa “fusele”, que significa “fuselagem em forma de fuso”. As fuselagens apresentam uma forma longa e vertical em forma de fuso do qual recebem o seu homónimo. Assim, qual é exactamente a fuselagem?
Visão geral da fuselagem
A fuselagem é a grande concha exterior que engloba o corpo principal de um avião. Apresenta um interior oco no qual os assentos, bem como outros equipamentos, estão alojados. As fuselagens servem simplesmente como a concha exterior do corpo principal de um avião. Nos lados da fuselagem estão as asas, enquanto que a dianteira contém o cockpit e a traseira contém a cauda. Combinados com o trem de aterragem, estes são os componentes básicos de um avião típico.
Por ser a cobertura exterior do corpo de um avião, a fuselagem é exposta a uma tensão significativa. Por conseguinte, deve ser concebida com materiais resistentes e duráveis. Se a fuselagem for quebrada, a cabine do avião pode perder pressão de ar. Quando isto ocorre, pode criar um ambiente perigoso tanto para a tripulação como para os passageiros. À medida que a cabine do avião perde pressão, os níveis de oxigénio descem. Além disso, a perda de pressão da cabine pode fazer com que os aviões percam o controlo. As quedas relacionadas com a perda de pressão da cabine são raras, mas já ocorreram.
Tipos de fuselagens
Existem vários tipos diferentes de fuselagens utilizadas em aviões, cada uma das quais com uma construção diferente. As fuselagens de treliça, por exemplo, são caracterizadas pela utilização de tubos metálicos soldados. São leves, baratas e oferecem um elevado nível de resistência e durabilidade. As fuselagens geodésicas, por outro lado, caracterizam-se pelo uso de cordas de tiras para conseguir uma construção semelhante a um cesto. As fuselagens geodésicas são concebidas para resistir a danos estruturais localizados sem pôr em risco a integridade do resto da fuselagem. Além da treliça e da geodésica, outros tipos comuns de fuselagens de aviões incluem a fuselagem monobloco e semi-monobloco.
Materiais
Embora haja excepções, a maioria dos aviões apresenta uma fuselagem de alumínio. O alumínio é forte, leve e naturalmente resistente à ferrugem. Estas qualidades fazem dele uma escolha versátil e eficaz de material para componentes de aviões, incluindo fuselagens. Dito isto, as fuselagens compostas tornaram-se uma alternativa cada vez mais comum às fuselagens de alumínio. As fuselagens compostas são frequentemente mais fortes e ainda mais protegidas contra a ferrugem e a corrosão do que as suas contrapartidas de alumínio.