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Sebring International Raceway

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Laid out on the runways of a World War II air base and the adjacent roadways, Sebring International Raceway é o circuito de corridas de estrada permanente mais antigo dos Estados Unidos. Acolheu a sua primeira corrida na noite de Ano Novo, 1950, um evento com handicap de seis horas, ganho por um pequeno roadster de dois lugares de Crosley Hotshot. A primeira “12-Hour Grand Prix of Endurance” foi realizada dois anos mais tarde, e durante vários anos Sebring foi o local das únicas verdadeiras corridas internacionais da América. Em 1959 Sebring foi o local do primeiro Grande Prémio dos Estados Unidos antes do evento ter encontrado uma casa permanente em Watkins Glen. Durante mais de 60 anos os melhores corredores do mundo competiram pela vitória nesta pista armazenada, aninhada nos laranjais do centro da Florida.

O percurso original foi o mais longo da América do Norte, com mais de cinco milhas de comprimento. Hoje, o Sebring International Raceway tem três configurações, a mais longa das quais é o circuito de 3,7 milhas utilizado para as 12 Horas anuais de Sebring, em meados de Março. Tal como o traçado original, o circuito actual apresenta uma mistura de pista de asfalto lisa e de pistas de betão de rotores de dente, com pistas de betão de rotores. Especialistas afirmam que as 12 horas de corrida em Sebring são duas vezes mais duras para um carro – e para os seus condutores – do que as 24 horas em Daytona ou Le Mans. Com uma grande variedade de tipos de curvas, desde aceleradores sem características, varredores de raios largos até um gancho de cabelo apertado, Sebring oferece a um piloto uma variedade de desafios de curvas, e os seus grandes solavancos fazem os carros dançar.

A configuração mais curta de Sebring é uma instalação de teste popular durante todo o ano para equipas de corrida profissionais, bem como um local para corridas de clubes SCCA e para a Escola de Corridas de Barbeiro Skip Barber. O circuito completo é também palco de grandes encontros de corridas vintage que permitem ver hoje mesmo os mesmos carros que competiam pela vitória há 50 anos atrás.

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