Um dos factores chave na escolha do seu próximo melhor condutor novo é obter o loft certo. O sótão do condutor, entre 7,5 e 14 graus, influencia a trajectória do voo da bola juntamente com o desenho, curva do eixo, e, entre outras coisas, você!
Discutindo o sótão do condutor e como isso impacta o seu voo da bola muito mais longe do que os números num taco ou quão alto você coloca a sua bola num tee. Acreditar em velhas máximas e conversas antigas de há uma década atrás pode significar a condenação da sua próxima compra de condutor. Claro, existem algumas noções básicas, embora os avanços na tecnologia do condutor inevitavelmente desafiem as percepções mais antigas, uma vez que os desenhos catapultam um controlo e distância mais fáceis. Desde a compreensão do básico, até ao aperfeiçoamento de todas as especificações para construir o condutor final, o conhecimento ainda é a melhor fonte de energia!
Por Design
P>Primeiro ao design do condutor e o seu efeito no sótão. Sem mergulhar em demasiados detalhes, a utilização de materiais como coroas de carbono-composto mais leves (topo do condutor) ou a utilização de poupanças de peso em várias partes do clubhead para criar um centro de gravidade (CG) diferente permite um desenho mais tolerante do condutor que também afecta largamente as alturas de voo da bola. Ao mover o peso para baixo e para trás da face, por exemplo, um condutor pode ser feito de modo a permitir ataques mais longos fora do centro – o que significa que as suas falhas irão obter maior distância.
Curvaturas da face, conceitos como a tecnologia da face torcida, e áreas de batimento expandidas também podem alterar a forma como a bola reage em diferentes partes da face e essencialmente alterar o loft e o condutor necessários para o seu tipo de balanço. Os eixos do condutor – aquela varinha de grafite que transfere toda a energia do seu swing para a própria cabeça do condutor – também influenciam significativamente a trajectória de voo da bola, através de diferentes pesos, binários, flexão do eixo, comprimento e pontos de dobra do eixo – médios, altos ou baixos.
Your Swing, O seu Campo de Golfe
Nada é mais importante para encontrar o condutor certo do que o seu swing e jogo, ponto final. Não é o que os profissionais jogam ou o que o seu amigo joga ou o membro da raspadinha com o bom lugar de estacionamento joga. O seu swing dita o que deve jogar!
Factores de rotação como o ângulo de ataque (como cai no caminho da bola), o loft dinâmico (o verdadeiro loft apresentado à bola no impacto), e o loft giratório (a diferença entre os dois) contribuem todos para a trajectória da bola de golfe e o loft eficaz certo necessário para trabalhar dentro destes parâmetros. Quer vire os pulsos no impacto causando um loft dinâmico mais alto, quer coloque o ombro para baixo para aumentar o seu ângulo de ataque, produza velocidades rápidas ou lentas – todos os factores para o condutor e loft certos se encaixam.
Tão importantes são as condições do campo de golfe que normalmente se encontram quando se faz o “tee up”. As viagens longas param com a distância de transporte ou pode maximizar a distância com o roll out? Precisa de um voo de bola mais alto para trepar árvores e doglegs de canto ou usar loft mais baixo e menos rotação para ir mais fundo no fairway? As condições do percurso podem desempenhar um papel importante na quantidade de loft de que vai precisar.
O que é que os profissionais de turismo jogam?
Se você, Rory, Lexi, e Tiger não concordarem com as respostas às perguntas acima, poderá não querer jogar as mesmas configurações que eles jogam. O ângulo médio de ataque para a PGA Tour é de -1,3 e, para a LPGA Tour é de +3 graus. Isto é, pela sua concepção, não é um erro. Conhecendo os seus ângulos de ataque significa que jogam em lofts baseados em condições óptimas de lançamento que se baseiam nos seus pontos fortes, e não apenas minimizam as suas fraquezas.
Se a velocidade do seu taco é de 113 mph produzindo distâncias de transporte de 275 jardas e está a ler um factor de esmagamento de 1,48 no seu monitor de lançamento com um swing de golfe repetitivo, fantástico. Se não continuar a ler sobre como podemos obter o melhor grau de condução para o seu nível de perícia.
Lofts inferiores
Nos termos mais convenientes e definições mais simples, jogadores com velocidades de oscilação mais rápidas (105mph e acima) precisam tipicamente de condutores de sete a 10 graus de inclinação inferior, embora esta noção esteja a tornar-se uma barreira ao envelhecimento para um mercado de condutores mais complexo. Todos os factores que contribuem para a trajectória de voo da bola tornam difícil pintar qualquer generalização de varrimento no sótão do condutor certo. Embora um jogador possa ter um ângulo de ataque positivo e produzir pouca rotação, ainda pode beneficiar de um condutor com um ângulo de ataque inferior que aumenta a distância total.
Aplicadores com um ângulo de ataque negativo que dão uma rotação elevada ao sótão também melhoram a distância de um condutor com um ângulo de ataque inferior. Os condutores com CG inferior e de costas também produzem voos de bola mais altos e mais giros, necessitando de menos loft para os manter no ar e devem também ser tidos em consideração. Os condutores de sótão baixo não são reservados apenas para o golfista com baixo handicap. Contacte qualquer perito curado para conversar sobre como montar e balançar o jogador para determinar se um jogador com um loft mais baixo se adequa ao seu jogo.
Higher Lofts
Higher-Condutores de lofts sempre foram defendidos para o golfista médio como questões de velocidade de swing mais lenta, menor controlo da relação entre os ângulos faciais e a trajectória de oscilação no impacto, e condições de percurso mais suaves afectam a precisão e a distância. Os golfistas com velocidades de swing inferiores a 80 mph ou aqueles que estão a começar o jogo precisam de obter a maior distância de transporte possível e devem jogar em lofts de condutor de 12 a 14 graus. Estes voos de bola precisam de se assemelhar a um fluxo de casa de jardim ou alcançar a maior trajectória possível a partir do loft em vez do swing e da velocidade da bola.
Mais comuns são os jogadores que oscilam de 80 a 100mph, que deveriam estar a jogar com condutores com inclinação de 9 a 12 graus.
p>Compreendendo que as curvaturas da face em condutores com maior inclinação ajudam a evitar a rotação lateral quando o ângulo da face e a trajectória do swing não se estão a mover na mesma direcção no momento do impacto, é vital. O sótão, portanto, torna-se útil para obter melhor precisão para estar numa melhor posição fora do tee. Condições suaves e molhadas do campo que não são propícias ao lançamento da bola de golfe também tornam os condutores de lofts mais altos vantajosos, uma vez que a distância de transporte é o objectivo primordial. Por último, falhas de swing em jogadores com handicap mais elevado que falham à esquerda por fecharem a cara do taco ou têm um ângulo de ataque excessivamente inclinado e precisam de loft dinâmico para obterem altura sobre a bola, beneficiarão de um condutor com um loft mais alto.
Ajustabilidade
Desde o advento do condutor ajustável na última década, tanto para as portas de peso do centro de gravidade como para o ajuste do sótão da mangueira, o poder de encaixar o seu motorista foi-lhe largamente entregue. Quer prefira encontrar os melhores ajustes e deixá-los lá, quer seja um melhor jogador e possa realizar cada ajuste de loft e centro de gravidade como foi pretendido, a ajustabilidade é um grande benefício da tecnologia moderna do condutor. Embora os ajustes de CG possam ser feitos para se adequarem ao seu jogo, a maioria dos jogadores deve concentrar-se mais nos ajustes do sótão. Independentemente disso, ainda é importante ter o loft inicial certo, compreender porque é que o loft é um componente crítico, e ter as opções de ajuste de loft que são melhores para o seu jogo agora e no futuro.
O condutor e o loft para si
Dados do monitor do loft e o seu impacto na prática de ajuste de loft do condutor mudou o jogo, e o que antes era tomado como evangelho está agora mais para discussão. Desde os ângulos de lançamento do condutor e do sótão, ao factor de esmagamento e à velocidade da bola, estes dados permitiram uma maior compreensão dos muitos factores variáveis que vão no seu lançamento da bola de golfe e posição no fairway.
Nem todos os jogadores, no entanto, podem repetir um swing, deixando estes dados tão ambíguos para alguns como a fita adesiva do tabuleiro de mentira. Compreender as variações nos designs das marcas, a intenção do condutor, os fundamentos das relações entre o swing do golfe e o loft do condutor, e como isso irá melhorar o seu jogo de condutor é a melhor abordagem. Juntamente com o conhecimento das tendências do seu swing de golfe, hábitos no campo, e condições com que se depara frequentemente, pode reduzir as escolhas e encontrar o condutor perfeito para si.