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Como qualquer outro componente, a bomba de direcção assistida é propensa a desgastar-se e rasgar-se. É importante diagnosticar (e tratar) uma bomba de direcção assistida avariada, pois pode piorar o manuseamento geral do seu veículo.
Um veículo médio pesa cerca de 2.900 libras. Isso, claro, variará dependendo do tipo de veículo que estiver a conduzir. Em média, um carro de tamanho médio pode pesar até 3.400 libras, enquanto uma camioneta grande pode pesar o dobro.
Simplesmente colocado, os carros são pesados. Mas graças à direcção assistida, é capaz de conduzir sem esforço – mesmo a baixas velocidades. Portanto, ter uma má bomba de direcção assistida pode definitivamente ter um grande impacto no manuseamento do veículo.
Quais são os sinais de uma bomba de direcção de má potência?
Como mencionado, uma bomba de direcção de má potência pode tornar o seu carro mais difícil de conduzir. E qualquer alteração súbita no comportamento de direcção de um veículo pode ser perigosa e possivelmente colocá-lo a si e aos seus passageiros em risco.
Below são os sintomas mais comuns de uma bomba de direcção motorizada defeituosa:
Barulho de lamentação que coincide com o regime do motor
entre os sintomas comuns de uma bomba de direcção motorizada defeituosa encontram-se ruídos de lamentação que coincidem com o regime do motor. A bomba de direcção assistida é accionada para fora do motor através de uma correia. Se tiver uma bomba defeituosa, pode choramingar no momento em que liga o motor. O passo fica muitas vezes mais alto à medida que o seu RPM sobe.
Os ruídos de choradeira são frequentemente causados por um baixo nível de fluido ou por uma bomba desgastada. Uma vez que há múltiplos culpados a um ruído de choro, seria sensato não tirar conclusões precipitadas e agravar o problema.
Em vez disso, leve o seu carro a um mecânico certificado, que é muito mais capaz de realizar os testes e avaliação necessários.
Perda de potência assistida
Tenham tido aquela experiência em que o vosso carro parecia ter voltado à direcção manual? Isto é uma indicação clara de que a sua direcção assistida não está a funcionar. A bomba de direcção assistida está entre os primeiros componentes que deve verificar se o volante se torna muito difícil de rodar.
A bomba é responsável por garantir que o fluido está a circular correctamente sob pressão. Se a bomba deixar de funcionar, a pressão necessária não será regulada e o volante sentir-se-á muito mais pesado para funcionar.
Fugas de fluidos
Bombas de direcção eléctricas também têm selos que podem desenvolver fugas, o que então cria um baixo nível de fluido. Se suspeitar de uma bomba de direcção motorizada má, considere a verificação de fugas.
Bomba de direcção assistida fraca pode danificar a bomba e fazer com que esta faça ruídos estranhos. Os sintomas mais comuns do fluido de direcção de baixa potência são um feedback de direcção brusco e um volante rígido.
P>P>Pode evitar mais problemas ao detectar uma fuga prematura.
Se tiver uma fuga de fluido de direcção assistida, é provável que encontre formações de poça vermelha ou castanha clara debaixo do seu carro (consulte este artigo para saber mais sobre fugas de fluido). Esta é a forma mais fácil de descobrir se a sua bomba de direcção assistida tem fugas de fluido.
No entanto, embora uma fuga seja um dos sintomas mais comuns de uma má bomba de direcção assistida, nem sempre estará presente.
Contaminação metálica para o fluido
É importante que o sistema de direcção assistida seja hermeticamente selado para manter e alcançar a pressão necessária ao seu funcionamento. Mas mesmo quando o fluido está completamente protegido de elementos externos, ainda pode ser contaminado por pequenos detritos.
E de onde viriam os detritos, perguntam vocês? Do interior da bomba de direcção assistida.
Se a bomba estiver extremamente danificada, as peças metálicas no interior podem separar-se e misturar-se com o fluido de direcção assistida. Os pequenos fragmentos de metal podem danificar passagens e causar a falha de todo o sistema de direcção assistida.
Isto leva frequentemente a grandes mudanças no manuseamento do seu veículo. Se este for o seu caso, poderá ter de lavar o fluido da direcção assistida e substituir a bomba da direcção assistida e outros componentes afectados, tais como a caixa de direcção.
Pode conduzir sem direcção assistida?
A resposta curta é que não deve – mesmo que possa. Poderá encontrar algumas pessoas a argumentar que na altura os carros não tinham assistência eléctrica, pelo que conduzir sem direcção assistida não deve ser uma preocupação.
Embora seja verdade que os carros mais antigos não tinham direcção assistida, conduzir sem ela tem várias consequências.
Dificuldade de direcção
Uma bomba de direcção assistida avariada pode tornar o seu veículo difícil de conduzir. Obviamente, tal cenário apresenta uma preocupação de segurança.
Uma fuga que se agrava com o tempo
Não lidar com um problema irá definitivamente piorá-lo. O fluido da direcção assistida é um fluido hidráulico destinado a ser contido num sistema hermeticamente selado. Se houver fugas, a sua direcção assistida será comprometida.
Uma pequena fuga pode parecer desarmante mas uma vez que se torna grande, especialmente se for devido a uma fenda algures ao longo das linhas de direcção, os problemas desdobrar-se-ão rapidamente.
Uma fuga existente pode estar a causar a falha da sua bomba de direcção assistida. Se esta pequena fuga se transformar rapidamente numa confusão incontrolável, poderá acabar por danificar a bomba e outras partes do sistema de direcção assistida. Quando isto acontecer, uma reparação e substituição mais dispendiosa será a sua única opção.
Uma bomba de direcção assistida gravemente danificada
A sua bomba de direcção cria pressão para ajudar a regular o fluido da direcção assistida. Mesmo danos muito pequenos podem rapidamente comprometer a sua capacidade de o fazer.
Esta é a altura perfeita para agir e consultar um mecânico certificado, se a bomba ainda estiver em funcionamento. Se o problema se agravar, pode acabar por danificar completamente outros componentes, tais como a caixa de direcção, para além da reparação.
O que é uma bomba de direcção assistida?
A bomba de direcção assistida é responsável por fornecer a pressão hidráulica necessária para que o sistema funcione correctamente. Ela regula o fluido de direcção assistida, o que ajuda a tornar a direcção mais leve e fácil de operar. É ligada ao seu motor através de um mecanismo de correia-pullete que é accionado a partir da cambota.
Existem diferentes tipos de bombas de direcção assistida, conhecidas como palheta rotativa, rolo, e slipper. Embora cada uma tenha desenhos e mecanismos diferentes, todas as três funcionam com base no mesmo princípio, e isto é bombear o fluido para todo o sistema.