If there’s a Japanese automobile that combines exaggerated styling and cearb soberb craftsmanship, it has to come from Lexus. O Lexus é uma divisão de luxo respeitável da Toyota que ganhou uma reputação merecida, produzindo uma gama abrangente de veículos de prestígio e luxo refinados.
Embora a sua reputação tenha sido construída sobre o seu sedan de luxo de tamanho normal, o Lexus LS, o fabricante de automóveis cresceu graças aos SUV prevalecentes da sua linha como o Lexus RX original.
O outrora fabricante de automóveis mais vendido nos EUA oferece uma gama de carros de luxo e desportivos de confiança, crossovers, muitos com um estilo frontal elegante e único. As marcas registradas do fabricante japonês de automóveis de luxo são silenciosas, ágeis, com cabinas bem trabalhadas e um desempenho louvável. Aqui estão alguns dos melhores e piores modelos Lexus que se pode comprar em 2020, classificados!
10 Melhores: Lexus GX
O Lexus GX é um 7-passageiros, SUV de tamanho médio que saiu pela primeira vez em 2002 como o GX 470. O GX tem um motor V8 de 4,6 litros igual ao do SUV LX470. O seu motor V8 está equipado com um sistema de transmissão automática de 5 velocidades e um sistema de tracção às quatro rodas a tempo inteiro. O GX produz cerca de 301 hp.
O Lexus GX partilha um estilo frontal semelhante com o seu primo, o Toyota Prado. Este SUV de tamanho médio também vem com características técnicas únicas, tais como aviso de saída de faixa, joelho activo, e airbags de cabeça, avisos de controlo do condutor, bem como sistemas de pré-colisão.
9 Melhor: Lexus RX
se estiver à procura de uma experiência de plush-riding de um crossover premium, então o Lexus RX é a sua escolha ideal. O seu design desportivo agressivo pode enganá-lo de que é um crossover destinado à pista, mas não é. O Lexus RX não é um carro de pista, é ágil ainda, elegante e confortável. Os compradores têm duas opções à escolha; o modelo de três filas L com um V6 de 3,5L ou os modelos de duas filas.
P>Pode ir com o RX450h que vem com um motor híbrido ou com o RX350. Independentemente da combinação que lhe apeteça, o Lexus RX oferece uma experiência única de aceleração e condução descontraída.
8 Melhor: Lexus IS 300
quando se pensa num sedan desportivo, o primeiro carro que lhe vem à cabeça é um BMW série 3, e não um Lexus. Contudo, o Lexus IS 300 foi o projecto da Lexus de começar especificamente a rivalizar com o fabricante de automóveis da Baviera. O IS 300 veio primeiro com um motor de 6 cilindros em linha com um sistema de rodas traseiras produzindo 215 cv.
Lexus também disponibilizou uma versão de transmissão manual do IS 300, que estava disponível para os modelos de 2002. Os modelos IS actuais têm um estilo visual com uma pretensão desportiva. O Lexus IS 300 pode não estar à altura dos atributos de desempenho que um dia teve, mas constitui uma alternativa interessante aos seus rivais mais próximos.
7 Melhor: Lexus LS XF40
A primeira coisa que notará quando o Lexus LS XF40 se enrolar é o seu estilo aventureiro e cinzelado tanto no seu exterior como no seu interior. O seu design da nova era mistura-se bem com a forma silenciosa e isolada que rola na estrada. O LS XF40 vem com um novo motor V6 twin-turbo 3.4 L que produz um impressionante motor V6 de 416hp.
Its performance com dois motores eléctricos alimenta um sistema de transmissão automática de 10 velocidades que também está disponível numa variante híbrida. O Lexus LS XF40 acciona na sua traseira ou nas quatro rodas. As suas características de bordo estão a perturbar – o seu painel táctil de informação e entretenimento é uma falha. No lado positivo, é consideravelmente mais barato do que um S-class.
6 Best: Lexus RX Hybrid
O Lexus RX Hybrid é um dos melhores e talvez um dos mais populares SUV híbridos e eléctricos de luxo do mercado – e por uma boa razão. Pode não ser atlético, mas oferece uma experiência de condução confortável e estável ao mesmo tempo que é um condutor diário. O RX híbrido vem com carroçarias de duas e três filas, com interiores elegantes e cabines espaçosas. Também vem com uma tonelada de excitantes características tecnológicas.
O Lexus RX híbrido vem com um motor híbrido de 308 cv, alimentado por um motor V6 com múltiplos motores eléctricos, e uma transmissão CVT. Não terá o frustrante comando à distância por toque anterior; o RX híbrido vem agora com um sistema de info-entretenimento com ecrã táctil, suporta tanto o Apple CarPlay como o Android Auto.
5 Melhor: Lexus LC 500
No entanto, embora possa parecer super desportivo, simplesmente não é sensível ao desempenho. Coloque na pista com a Acura NSX ou o Porsche 911, e começará a compreender porque é que o LC500 é um passeio de cosmética. Será necessária uma batida para digerir os seus pedidos de equipamento, e não tem bem a agressão, e a sensação visceral de coragem que se esperaria da sua classe. Mas se conseguir superar a falta de desempenho, o LC500 oferece o tipo de luxo, conforto, e (mais especialmente) fiabilidade. Este é principalmente um carro de luxo, e é o tipo de carro desportivo que se compra e se guarda para sempre.
4 Pior: Lexus LS 460
O Lexus LS 460 é, por todos os padrões, um grande sedan de luxo como a sua nomenclatura representa. Era o sedan emblemático da Lexus, oferecendo uma nova renovação, sobre o seu antecessor. O LS 460 é um sedan modernizado com sucesso, com uma tonelada de carácter e conforto de criatura, mas é aí que ele pára.
Embora o novo LS460 tenha dado passos consideráveis e melhorado, os modelos de 2007 e 2008 foram alguns dos piores modelos fora do fabricante. Houve numerosas queixas sobre o seu painel de instrumentos e vidros derretidos, bem como elevados custos de reparação e problemas de quilometragem média.
3 Piores: Lexus IS 250
O Lexus IS 250 é, por todos os padrões, um grande carro, é ousado, com uma excelente qualidade de construção que oferece uma sensação de direcção de referência. A sua versão de 2015 também segue a maioria dos seus rivais quando se trata de eficiência de combustível e desempenho. Tem um óptimo interior e oferece um excelente espaço para as pernas traseiras. Enquanto o Lexus IS 250 oferece muitos aspectos positivos, tal como o seu irmão mais poderoso, as suas fraquezas retêm-no significativamente.
Para começar, não é tão atlético como seria de esperar quando se olha para o seu design agressivo. O seu sistema de info-entretenimento é frustrante graças à sua característica de toque remoto fino, e a suspensão rígida F-Sport não faz o suficiente para melhorar a sua agilidade. Em suma, era um carro adequado; uma boa razão pela qual foi gradualmente eliminado pelo IS200t.
2 Pior: Lexus IS 350
O Lexus IS350 é um automóvel espantoso, sente-se mais rápido fora da linha em comparação com o BMW 335i, mas dormente ao fazer mais comparações com o gigante alemão. O IS 350 tem uma grande capacidade de manuseamento, embalando um V6 que soa extremamente bem quando se pressiona com força o acelerador. Mas é aí que todas as coisas boas terminam com o Lexus IS 350.
Os modelos de 2006 a 2013 tiveram recalls massivos que afectaram cerca de 115.000 modelos nos EUA. Os modelos IS tinham problemas de fuga de combustível que, de acordo com a NHTSA, eram um risco de incêndio.
1 Pior: Lexus GS 450h
Lexus ofereceu uma grande estreia em 2013 com o novo Lexus GS 450h. O GS 450h triunfou sobre a versão regular do F-Sport e foi talvez um dos membros mais poderosos da família GS. E enquanto os entusiastas da Lexus esperavam um carro potente centrado no desporto, o Lexus GS 450h era um híbrido.