Scheint es, als würden die Fluggesellschaften Ihren persönlichen Platz immer mehr einschränken? Die meisten schon. Die durchschnittliche Sitzbreite bei Fluggesellschaften lag früher bei etwa 18 Zoll. Während einige Fluggesellschaften das immer noch anbieten, finden Sie viele andere, die 17 Zoll und weniger haben. Das ist zu einem Problem geworden, und zwar so sehr, dass sich sogar der Kongress letztes Jahr mit dem SEAT Act of 2017 eingeschaltet hat. Dieser Gesetzesentwurf befindet sich in der ersten Phase des Gesetzgebungsverfahrens, aber wenn er verabschiedet wird (was unwahrscheinlich ist), wird er der FAA die Verantwortung übertragen, eine Mindestsitzbreite und einen Mindestabstand für US-Fluggesellschaften festzulegen. Das Hauptziel des Gesetzes ist es, die Sicherheit auf Flügen im Falle eines Evakuierungsnotfalls zu verbessern, aber das Aufhalten der schrumpfenden Sitzgrößen wird auch ein großer Gewinn für die Verbraucher und ihren Komfort sein.
Ein Leitfaden zur Sitzbreite bei US-Fluggesellschaften
Während ich hier die Fluggesellschaften mit der besten Beinfreiheit in der Economy Class aufgelistet habe, werden nicht nur Ihre Knie eingequetscht, sondern auch Ihre Taille verliert einiges an Grundbesitz. Wahrscheinlich auch nicht so, wie Sie es sich gewünscht haben. Während der Sitzabstand (der Abstand von der Rückenlehne des Sitzes vor Ihnen bis zur Rückenlehne Ihres Sitzes) eine größere Vielfalt aufweist und von der Fluggesellschaft eingestellt werden kann, ist die Sitzbreite (Armlehne zu Armlehne) in der Regel ein festgelegtes Standardmaß und variiert nicht so stark innerhalb des Flugzeugs. Die Fluggesellschaften sind auf das beschränkt, was die Sitzhersteller anbieten, aber das bedeutet nicht, dass sie so viele Sitze wie möglich zusammenpferchen müssen.
Mit Informationen von den Webseiten der Fluggesellschaften und unserer Schwesterseite SeatGuru habe ich einige Maße zusammengetragen, um herauszufinden, welche Sitze den meisten Platz für Sie bieten. Hier ist ein Leitfaden, welche US-Fluggesellschaften Ihnen in der Economy Class mehr Hüftfreiheit bieten und welche Sie meiden sollten. Tipp: Boeing 737. Der breitere Rumpf vieler Airbusse ermöglicht diese zusätzlichen Zentimeter auf den Sitzen, die während eines vierstündigen Fluges eine Welt des Komforts hinzufügen können.
Best Bets
JetBlue: JetBlue rühmt sich nicht nur mit einem der breitesten Sitze mit einer durchschnittlichen Breite von 18 Zoll auf ihren A320 & A319, sondern bietet auch die größte Beinfreiheit aller US-Fluggesellschaften, wenn es um den Sitzabstand geht (32-33″). Mit Live-TV-Entertainment an jeder Sitzlehne bietet JetBlue den beständigsten und bequemsten Sitz aller US-Fluggesellschaften.
Hawaiian Airlines: Kunden, die mit Hawaiian Airlines fliegen, werden sich darüber freuen, dass sie weiterhin eine Sitzbreite von 18 Zoll in den meisten Flugzeugen der gesamten Flotte der Airline genießen können. Die Ausnahme ist der neue Airbus A321NEO, der einen abgespeckten 17,7-Zoll-Sitz bietet. Obwohl das NEO-Angebot etwas enger ist, wird jeder Sitz über USB-Ladestationen verfügen und nicht so stark abgenutzt sein wie ältere Sitze.
Frontier Airlines: Dieser Ultra-Low-Cost-Carrier hat eine überraschende Breite von 18 Zoll in seiner gesamten Airbus-Flugzeugflotte. Während die Sitzbreite im Spitzenfeld aller US-Fluggesellschaften rangiert, gehört der Abstand, den Frontier bietet, zu den niedrigsten.
Delta Air Lines: Ähnlich wie die anderen Legacy-Carrier besitzt Delta einen Mischmasch aus verschiedenen Flugzeugen in ihrer gesamten Flotte. Das hält die Airline aber nicht davon ab, das insgesamt beste Angebot an Sitzbreiten unter den großen Drei zu bieten. Alle Airbus-Varianten von Delta sind mit einem 18-Zoll breiten Economy-Kabinensitz ausgestattet. Bei den Boeing-Flugzeugen sind die Dinge jedoch nicht so einheitlich. Die gängigen 737 und 757 haben eine geringere Breite von 17,3 Zoll, aber in den 767 und 777 sitzt man mit 17,9 – 18,1 Zoll etwas hübscher. Deltas regionale Partner wie SkyWest und Compass, die vor allem kleinere Anschlussflughäfen bedienen, bieten Embraer-Flugzeuge mit einer großzügigen Breite von 18,3 Zoll und Bombardier-Flugzeuge mit einem Zoll kleineren Rahmen von 17,3 Zoll Sitzen.
Spirit Airlines: Während man mit anderen Business-Aspekten der umstrittenen Spirit Airlines nicht einverstanden sein kann, bieten sie eine überdurchschnittliche Sitzbreite von 17,75 Zoll in der gesamten Airbus-Flotte der Fluggesellschaft. Während die Breite der Sitze einigermaßen großzügig ist, sollten Sie bedenken, dass der „vorgelehnte“ Sitzabstand von nur 28 Zoll es nicht ist.
Branchendurchschnitt
Southwest Airlines: Wenn Sie mit Southwest fliegen, sollten Sie auf die neueren Boeing 737-800 MAX Flugzeuge achten. Sie verfügen über die laut Southwest breitesten Economy 737-Sitze der USA, mit einer Breite von 17,8 Zoll. Ansonsten können Sie eine 17-Zoll-Breite in der Flotte der älteren 737-Varianten erwarten.
Alaska Airlines: Alaska bietet eine durchschnittliche Sitzbreite von 17 Zoll über seine Boeing-Flugzeuge; aber mit der Übernahme von Virgin America haben die Sitze in den übernommenen Airbus-Flugzeugen eine viel schönere Breite von 17,7 Zoll. Wenn Sie zufällig in einer Embraer-Maschine mit kurzem Flug sitzen, werden Sie mit einer Sitzbreite von 18,25 Zoll verwöhnt.
Allegiant Airlines: Eine weitere Fluggesellschaft, die ausschließlich aus Airbusen* besteht, jedoch sind die Sitze von Allegiant im Vergleich zu anderen ULCC-Konkurrenten auf eine durchschnittliche Breite von 17 Zoll abgespeckt, wobei einige ausgewählte Sitze den Gurt auf 16,5 Zoll enger machen. (*Allegiant betreibt auch McDonnell Douglas MDs, aber Airbusse werden sie bis Ende November 2018 ersetzen. Sie weisen ebenfalls eine durchschnittliche Sitzbreite von 17 Zoll auf. Reisen mit diesen Modellen sollten aufgrund einer Geschichte von mechanischen Problemen vermieden werden).
United Airlines: United betreibt ebenfalls eine gemischte Flotte von Flugzeugen, aber sie neigen stark zu Flugzeugen der Marke Boeing. Ähnlich wie bei Delta können Sie davon ausgehen, dass die 737 und 757 eine geringere Breite von 17,1 Zoll haben, aber bei United werden Sie auch in ihre 777 mit einem Durchmesser von 17 – 17,1 Zoll auf Inlandsflügen hineingequetscht (internationale Flüge sind in der Regel etwa einen Zoll breiter). Wenn Sie mit einem neueren 787 Dreamliner fliegen, werden Sie nur einen mickrigen Bruchteil eines Zolls auf 17,3 aufstocken, also doch nicht so traumhaft. Was die von Boeing betriebenen Flüge angeht, sollten Sie auf eine 767 hoffen, da diese mit 18,5-Zoll-Sitzen das beste Angebot von United haben, aber nur selten auf Inlandsstrecken eingesetzt werden. Bei den Airbussen von United sieht es nicht viel besser aus. Die A320-Modelle sind auf eine flache 17-Zoll-Breite reduziert worden, und während die A319 das beste Inlandsangebot von United mit 17,7 Zoll haben, sind nur 67 dieser Flugzeuge in Betrieb, bei einer Flotte von über 750 Flugzeugen.
Airlines, die man vermeiden sollte
American Airlines: Mit einer solchen Vielfalt an Flugzeugen in der Flotte ist es viel schwieriger, die genaue Sitzbreite auf einem AA-Flug festzulegen. Wenn Sie mit einem Airbus fliegen, haben Sie bei American Airlines im Durchschnitt etwas mehr Platz, nämlich zwischen 17 und 17,7, aber in einigen Versionen des A320 und A330 gibt es eine Handvoll Sitze mit einer geringen Sitzbreite von 16,3. Vermeiden Sie es, die neuen 737 MAX und 737-800 Flugzeuge von American zu fliegen. Neben einem miserablen 30-Zoll-Abstand haben sie auch Sitze, die einen Durchmesser von 15,9 und 16,6 Zoll haben können. Während die durchschnittliche Sitzgröße bei American etwas unter 17 Zoll liegt, sollten Sie sich für die älteren Airbusse oder 767er entscheiden, da diese in der Regel die meisten Kissen haben.
Sun Country: Laut der Website von Sun Country beträgt die schmalste Breite des Reisebussitzes 16,1 und die breiteste 17,3. Wenn wir es also irgendwo in der Mitte festmachen, können Sie eine unterdurchschnittliche Sitzbreite von 16,7 Zoll in der Boeing 737-Flotte der Fluggesellschaft erwarten. Erschwerend kommt hinzu, dass Sun Country ihre Flugzeuge umrüstet, um mehr Sitze einzubauen (von 168 auf 183) und die First-Class-Kabine abzuschaffen. Dieser Schritt wird sich zwar hauptsächlich auf den Sitzabstand auswirken, aber es wird auch die Option zum Kauf eines breiteren Sitzes entfernt, so dass jeder einzelne Sitz im Flugzeug einen Wert unter dem Branchendurchschnitt hat.
Bottom Line
Wenn es um die Sitzbreite bei Fluggesellschaften mit Sitz in den USA geht, kommt es eher auf den Flugzeugtyp an, mit dem Sie fliegen, als auf die Fluggesellschaft. Im Allgemeinen bieten die Airbusse ein wenig mehr Platz um die Hüften, während die schmalen Boeing-Flugzeuge ein schlankeres Sitzangebot haben. Die größeren Flugzeuge für internationale Flüge und Langstreckenflüge weisen in der Regel die meisten Unterschiede zwischen den Flotten auf. Sie können einige der besten Sitzbreiten bieten, aber auch die engsten, je nachdem, wie vollgestopft die Fluggesellschaft sie konfiguriert. Wenn Sie sich nicht sicher sind, was Sie auf Ihrem nächsten Flug erwartet, können Sie jederzeit Ihre Flugdaten auf SeatGuru.com eingeben, um eine detaillierte Bewertung der Sitzanordnung, -abstände und -breiten aller großen Fluggesellschaften zu erhalten.