USA Zollleitfaden

Wir freuen uns, Ihnen unseren umfassenden Leitfaden zu den USA Zollbestimmungen anbieten zu können, um Ihnen zu helfen, alle Beschränkungen zu verstehen, die für Ihr Fahrzeug gelten können, und alle Vorschriften, die bei der Einfuhr Ihres Autos beachtet werden müssen. Wir hoffen, dass Sie diesen Leitfaden nützlich finden und dass er alles abdeckt, was Sie wissen müssen, aber wir helfen Ihnen gerne weiter, wenn Sie Hilfe benötigen. Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns hier.

Bitte rufen Sie uns unter 0800 3890784 an, um weitere Informationen zu erhalten.

Wichtige Links:

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NHTSA Declaration for Importation of Motor Vehicles Form HS-7
DOT Conformance Bond Form HS-474
EPA Importation of Motor Vehicles Subject to Federal Air Pollution Regulations Form 3520-1
Car Shipping Checklist

Before you go

Bevor Sie die Verschiffung Ihres Autos in die USA in Angriff nehmen, ist es ratsam, sich zu vergewissern, ob Ihr Fahrzeug importiert werden kann und ob irgendwelche Modifikationen an Ihrem Fahrzeug erforderlich sind. Die Einfuhr von Kraftfahrzeugen, die nicht in den USA hergestellt wurden und nicht den dortigen Sicherheits- und Abgasnormen entsprechen, ist streng geregelt, und die geltenden Einfuhrbestimmungen können je nach Art des zu versendenden Fahrzeugs variieren. Der Grund für die Einfuhr des Fahrzeugs und Ihr persönlicher Status in den USA können sich ebenfalls auf die geltenden Bestimmungen auswirken.

Einfuhrbestimmungen

Die Bestimmungen für die Einfuhr von Kraftfahrzeugen, die außerhalb der USA hergestellt wurden und nicht den US-amerikanischen Sicherheits- und Abgasnormen entsprechen, sind in erster Linie vom Alter des Fahrzeugs abhängig. Während für Fahrzeuge, die jünger als 25 Jahre sind, strenge Sicherheits- und Emissionsanforderungen gelten, kann ein Auto, das älter als 25 Jahre ist, von den Vorschriften für Sicherheits- und Emissionsstandards ausgenommen werden.

Informationen zu den Anforderungen für verschiedene Fahrzeugtypen und für unterschiedliche Zwecke der Einfuhr finden Sie hier auf der Website der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Fahrzeuge, die älter als 25 Jahre sind

Wenn Ihr Fahrzeug älter als 25 Jahre ist, kann es in die USA importiert werden, unabhängig davon, ob es den US-amerikanischen Sicherheits-, Stoßfänger- und Emissionsvorschriften entspricht, da das Herstellungsdatum vor dem Inkrafttreten der entsprechenden Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) liegt. Es ist wichtig zu beachten, dass, wenn das Herstellungsdatum des Fahrzeugs nicht auf einem vom Hersteller dauerhaft am Fahrzeug angebrachten „Etikett“ oder Schild erkennbar ist, Sie einen dokumentarischen Nachweis vorlegen müssen, aus dem das Herstellungsdatum hervorgeht. Akzeptable Formen der Dokumentation sind ein Fahrzeugschein oder ein Original-Verkaufsdokument (Rechnung), aus dem das Datum des Erstverkaufs des Fahrzeugs hervorgeht. Wenn dies nicht verfügbar ist, ist es auf Antrag möglich, eine Erklärung einer anerkannten Gesellschaft für Fahrzeuggeschichte zu verwenden, die das Alter des Fahrzeugs angibt. Um Ihr Fahrzeug beim US-Zoll als über 25 Jahre alt zu deklarieren, müssen Sie ein HS-7-Formular ausfüllen, das Sie hier finden.

Fahrzeuge, die nicht den US-Sicherheits- und Emissionsvorschriften entsprechen müssen

Zusätzlich zu Fahrzeugen, die älter als 25 Jahre sind, gibt es einige Umstände, unter denen Fahrzeuge, die von bestimmten Personen oder für bestimmte Zwecke eingeführt werden, nicht den Sicherheits- und Emissionsstandards entsprechen müssen. Zum Beispiel Fahrzeuge, die von Nichtansässigen für einen vorübergehenden Zeitraum importiert werden, es gibt auch Vergünstigungen für Mitglieder der Streitkräfte oder diplomatisches Personal. Weitere Details zu Fahrzeugen oder Personen, die für eine Befreiung von Sicherheits- und Emissionsvorschriften in Frage kommen, finden Sie auf der Website der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) hier.

Motorfahrzeuge, die weniger als 25 Jahre alt sind

Alle Motorfahrzeuge, die in die USA importiert werden und weniger als 25 Jahre alt sind, müssen den Sicherheits- und Emissionsstandards der US-Umweltschutzbehörde (EPA) entsprechen. Wenn Ihr Fahrzeug nicht in den USA oder Kanada hergestellt wurde und ursprünglich nicht den geltenden US-amerikanischen oder kanadischen Normen entsprach, raten wir Ihnen, Nachforschungen anzustellen, um herauszufinden, ob eventuell Modifikationen erforderlich sind, um Ihr Fahrzeug in Übereinstimmung mit den erforderlichen Normen zu bringen. Fahrzeuge, die so hergestellt wurden, dass sie den geltenden Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) entsprechen, haben ein Zertifizierungsetikett, das vom ursprünglichen Hersteller dauerhaft angebracht wurde.

Um ein Fahrzeug zu importieren, das nicht so hergestellt wurde, dass es den entsprechenden Sicherheits- und Emissionsstandards entspricht, müssen Sie einen Vertrag mit einem unabhängigen kommerziellen Importeur (ICI) oder einem „registrierten Importeur“ (RI) abschließen, um alle Modifikationen vorzunehmen, die erforderlich sein könnten, um das Fahrzeug in Einklang mit den entsprechenden Standards zu bringen.

Registrierte Importeure

Bevor irgendwelche Modifikationen durchgeführt werden können, muss ein RI bei der NHTSA bestätigen, dass das Fahrzeug für eine Modifikation in Frage kommt, wenn es in der Lage ist, modifiziert zu werden, um die geforderten Standards zu erfüllen. Eine Liste der nicht-konformen Fahrzeuge, die bereits als zulässig für den Import durch oder über eine RI identifiziert wurden, finden Sie hier auf der NHTSA-Website.

Weitere Informationen sowie eine Liste von registrierten Importeuren, die bei Fahrzeugmodifikationen behilflich sein können, finden Sie auf der NHTSA-Website hier.

Wenn Sie ein Fahrzeug über eine RI importieren, das modifiziert werden muss, um es in Einklang mit den US-amerikanischen Sicherheits- und Emissionsstandards zu bringen, müssen Sie außerdem eine Konformitätsgarantie beim Department of Transport (DOT) hinterlegen, und zwar mit dem NHTSA-Formular HS-474, das Sie hier finden. Die Kontaktdaten des DOT finden Sie hier

Aufgrund der langen Zeit, die es dauern kann, um zu bestätigen, ob Ihr Fahrzeug importiert werden kann, und damit Sie sich über die anfallenden Kosten im Klaren sind, ist es ratsam, Ihr Fahrzeug nicht zu verschiffen, bis Sie Ihre Nachforschungen abgeschlossen haben und wissen, was bei der Ankunft verlangt wird.

Vorbereitung Ihres Fahrzeugs für den Versand

Abgesehen von der Vorbereitung der Dokumentation, um die dokumentarischen und behördlichen Anforderungen zu erfüllen, hat das US-Landwirtschaftsministerium (USDA) auch Standards, nach denen Ihr Fahrzeug gereinigt werden muss, um die mögliche Einfuhr von gefährlichen Schädlingen zu vermeiden. Sie sollten sicherstellen, dass Ihr Fahrzeug vor der Verschiffung gut gereinigt ist. Wenn Ihr Fahrzeug bei der Ankunft nicht ausreichend gereinigt ist, kann es zu Verzögerungen und Kosten kommen, während Ihr Fahrzeug gemäß den USDA-Standards gereinigt wird. Beispiele für Bereiche, denen besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden sollte, sind:

– Räder/Reifen (einschließlich Reserverad und im Reserveradgehäuse)
– Unter den Radkästen und um die Kotflügel herum.
– In den Ecken des Motorraums auch auf Insekten und Pflanzenreste prüfen Kühler und Kühlerlüfter
– Um die Ecken des Armaturenbretts und unter den Sitzen auf Spinnweben (und alle Bewohner!) prüfen

Weitere Informationen finden Sie auf der USDA-Website hier.

Dokumente, die wir benötigen

Um Ihr Fahrzeug in die USA zu verschicken, müssen Sie uns ein paar Dinge zur Verfügung stellen:

– Eine Kopie des V5 (Zulassungsdokument) für Ihr Fahrzeug – wir benötigen nicht das Original.
– Eine Kopie der Fotoseite Ihres Reisepasses
– Eine Kopie eines gültigen MOT-Zertifikats wird nur dann angefordert, wenn wir die Abholung Ihres Fahrzeugs in Großbritannien mit einem versicherten Fahrer organisieren sollen. Wenn Ihr Fahrzeug keine gültige TÜV-Bescheinigung hat, oder wenn Sie es einfach bevorzugen, können wir die Abholung mit einem Abschleppwagen oder einem geschlossenen Sammelfahrzeug arrangieren.

Während wir keine Kopien der unten aufgeführten Dokumente benötigen, die vom US-Zoll bei der Ankunft benötigt werden, raten wir Ihnen dringend, Ihr Fahrzeug nicht zu versenden, bevor Sie nicht sowohl die dokumentarischen als auch die verfahrenstechnischen Anforderungen für die Ankunft am Zielort erfüllt haben.

Ankunft in den USA

Kurz nach der Abreise aus Großbritannien erhalten Sie von uns eine Kopie der Versanddokumente (das Konnossement), die den Transport Ihres Fahrzeugs nach Amerika abdecken, zusammen mit dem voraussichtlichen Ankunftsdatum und den Kontaktdaten unserer Agenten in Ihrem Ankunftshafen. Unsere Agenten werden mit Ihnen in den USA vor der Ankunft in Kontakt stehen, um Vorkehrungen für die Ankunft Ihres Fahrzeugs und in Bezug auf die Erledigung der lokalen Einfuhrformalitäten zu treffen.

Hafen- und Reedereigebühren

Wenn Ihr Fahrzeug am Bestimmungsort ankommt, werden Gebühren an die Reederei/Empfänger für die Abfertigung Ihres Fahrzeugs im Hafen fällig. Außerdem fallen Standardkosten für die Abfertigung Ihres Fahrzeugs bei den US-Zoll- und Grenzbehörden an.

Nachfolgend finden Sie einen Überblick über die Gebühren für diese Standarddienstleistungen, mit denen Sie rechnen sollten, wenn Ihr Fahrzeug in den USA ankommt.

	Versand per 20′ Container	Versand per Ro Ro	Pflicht	Optional
Hafengebühren	US$573	US$150	X
Transport zum Lager und Containerentladung	US$525	n/a	X
Zollabfertigung	US$165	US$165	X
Sicherheitsablage- und Anleihegebühren	US$200	US$200	X

Vorteile von Roll on Roll off (Ro Ro Ro) Versand

Ro Ro Verschiffung ist günstiger als die Containerverschiffung, da Ihr Auto einfach vom Schiff gefahren wird und kein Container die Krananlagen im Hafen benötigt. Das Auto wird am Kai entladen, so dass keine Kosten für den Transport eines Containers in ein Lagerhaus zum Entladen anfallen. Es ist nicht erlaubt, persönliche Gegenstände in Ihr Auto zu packen, wenn Sie mit RoRo verschiffen.

Vorteile der Containerverschiffung

Während die Bestimmungsgebühren für die Containerverschiffung etwas höher sind, haben Sie die Flexibilität, persönliche oder Haushaltsgegenstände für den Versand in den Container zu laden. Diese Gegenstände können auf eine Palette gestellt und separat in den Container geladen werden. Wenn Sie Ihr Auto in einem Container verschiffen möchten und auch persönliche Gegenstände zu transportieren haben, kontaktieren Sie uns bitte und wir werden Ihnen ein Angebot für die geeignetste und kostengünstigste Art und Weise unterbreiten, Ihr Auto und Ihr Hab und Gut zu verschiffen.

40′ Container. Zusätzliche Vorteile

Wenn Sie zwei Autos in einem 40-Fuß-Container verschiffen oder uns erlauben, Ihr Auto mit einem anderen Auto in einem 40-Fuß-Container zu verschiffen, gibt es am Zielort Einsparungen zu erzielen. Während der Hafen, der Transport und die Entladung im Lager mit insgesamt 1530 US-Dollar pro Container teurer sind, wird es billiger, da Sie 2 Autos haben, so dass Sie 765 US-Dollar pro Auto zahlen.

Abgesehen von den Gebühren am Bestimmungsort finden Sie die Kosten für den Autotransport in die USA unter ‚Wie viel kostet es, ein Auto in die USA zu verschiffen?

Dokumente, die der US-Zoll für die Einfuhr Ihres Fahrzeugs benötigt

Für alle Fahrzeuge, die in die USA importiert werden, benötigt der US-Zoll folgende grundlegende Dokumente;

– Kopieren Sie die Versanddokumente: Ein Bill of Lading. Wir stellen Ihnen den Frachtbrief zur Verfügung, wenn Ihr Fahrzeug aus Großbritannien verschifft wurde.
– Eine Kopie Ihres Reisepasses / Visums
– Eine Kopie des Fahrzeugscheins (V5)
– Das ausgefüllte NHTSA-Formular HS-7.

Zusätzliche Unterlagen, die für die Einfuhr eines nicht bestätigten Fahrzeugs, das weniger als 25 Jahre alt ist, benötigt werden.

– Ausgefülltes EPA-Formular 3520-1, das hier erhältlich ist
– Kopie der DOT-Konformitätserklärung – diese ist dem HS-7-Formular beizufügen.
– Kopie des Vertrags mit der RI über die Durchführung der Modifikationsarbeiten – diese ist dem HS-7-Formular beizufügen.

Zoll und Steuern

Bei der Einfuhr Ihres Fahrzeugs in die USA müssen Sie einen Einfuhrzoll zahlen, der sich nach dem Wert des Fahrzeugs richtet, das in die USA eingeführt wird. Während die Zollsätze je nach Fahrzeugtyp und Status der Person, die das Fahrzeug nach Amerika einführt, variieren können, finden Sie im Folgenden eine Übersicht der Zollsätze, die im Allgemeinen für ausländische Fahrzeuge gelten, die nach Amerika eingeführt werden.

	Zoll
Autos	2.5%
Motorräder	0% – 2.4%
Trucks	25%

Es gibt jedoch, Es gibt jedoch einige Fälle, in denen eine „freie Einreise“ beantragt werden kann, bei der Fahrzeuge von bestimmten Personen für bestimmte Zeiträume oder zu bestimmten Zwecken eingeführt werden können, ohne dass die Zahlung von Einfuhrzöllen und Steuern erforderlich ist. Weitere Informationen zu Duty and Tax und Details zu „Free Entry“ finden Sie auf der CBP-Website hier.

Bestimmte Fahrzeuge, die in die USA importiert werden, können auch der „Gas-Guzzler Tax“ unterliegen, die vom Internal Revenue Service erhoben wird. Die Gas-Guzzler-Steuer ist abhängig von dem von der EPA zugewiesenen kombinierten Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs, wobei Fahrzeuge mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von mindestens 22,5 Meilen pro Gallone von der Gas-Guzzler-Steuer befreit sind. Bitte beachten Sie, dass der von der EPA zugewiesene Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs von den Angaben des Herstellers abweichen kann. Details zum von der EPA zugewiesenen kombinierten Kraftstoffverbrauch für die meisten Fahrzeuge finden Sie auf der EPA-Website hier.

Anmeldung

Wenn Ihr Fahrzeug vom US-Zoll abgefertigt und alle anfallenden Zölle und Steuern bezahlt wurden, erhalten Sie das CBP-Formular 7501 Entry Summary als Nachweis dafür, dass die entsprechenden Erklärungen abgegeben und die Zölle und Steuern an die US-Zollbehörde CBP bezahlt worden sind. Stellen Sie sicher, dass Sie eine Kopie des Formulars zusammen mit Ihrem NHTSA-Formular HS-7 und, falls erforderlich und ausgestellt, dem EPA-Formular 3520-1 aufbewahren, da Sie diese Dokumente zusammen mit anderen Fahrzeugdokumenten vorlegen müssen, wenn Sie Ihr Fahrzeug bei Ihrem örtlichen Büro des Department of Motor Vehicles (DMV) anmelden.

Die DMV-Verfahren und -Gebühren für die Registrierung Ihres Fahrzeugs variieren von Staat zu Staat. Wir empfehlen Ihnen, sich vor der Verschiffung mit dem örtlichen DMV-Büro in Ihrem Bestimmungsstaat in Verbindung zu setzen, um sich mit den dortigen Anforderungen und Gebühren vertraut zu machen, die Sie bei der Registrierung Ihres Fahrzeugs zahlen müssen.

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