Wir leben in einer multimodalen Welt, die Änderungen in den Geschäftspraktiken erfordert. Bevor Ihr Produkt das vorgesehene Ziel (z. B. die Haustür des Kunden) erreicht, hat es verschiedene Transportstufen und -modalitäten durchlaufen. Drayage ist wahrscheinlich eines dieser Transportsysteme, die das Produkt durchlaufen hat.
Auch wenn es vielen Laien nicht bewusst ist, spielt Drayage eine wichtige Rolle in jeder Lieferkette. Sie ist zum Beispiel dafür verantwortlich, die richtigen Verbindungen zu schaffen, damit multimodale Frachtketten funktionieren. Das Verständnis von Drayage ist Teil des Prozesses, um zu verstehen, wie Ihre Lieferkette funktioniert.
Definition von multimodalem Transport
Multimodaler Transport beinhaltet mehr als eine einzige Transportform. Durch Drayage könnte ein Container eine Fabrik in einem Produktionsland wie China verlassen. Die Produkte werden dann an einen Hafen geliefert, bevor sie auf ein Schiff verladen werden, das für einen Markt wie die USA bestimmt ist. Im Zielland wird der Container dann auf einen LKW verladen. Dieser bringt ihn dann zu einem Bahndepot, bevor er auf einen Zugwaggon verladen wird, der ihn zum endgültigen Bestimmungsort im Inland bringt.
Typischerweise wird der Container zusätzlich auf einen weiteren Lkw für weitere Drayage-Dienste geladen. Dieser letzte Kurzstrecken-LKW bringt den Container zu einem Fulfillment-Lager, einem Distributionszentrum, einem Geschäft oder einem anderen Unternehmen. Darüber hinaus kann auch Luftfracht ein Segment einer multimodalen Transportlieferkette sein.
Der Einsatz von multimodalem Transport erleichtert globale Lieferketten. Ein multimodaler Ansatz ermöglicht es Unternehmen, die Effizienz verschiedener Transportarten für unterschiedliche Streckenabschnitte zu nutzen. Dadurch werden die Transportkosten so niedrig wie möglich gehalten.
Wichtige Begriffe, die Sie kennen sollten
Es gibt verschiedene Arten von Drayage-Services für Verlader. Laut der Intermodal Association of America gibt es sechs von ihnen, die derzeit vorherrschend sind. Sie werden im Folgenden kurz definiert:
- Pier Drayage: Hierbei handelt es sich um den Transport per Lkw zum Hafen. Der Drayage-Lkw holt eine Ladung an einem Bahnknotenpunkt ab und liefert sie an einen Pier oder ein Dock, bevor sie auf ein Schiff verladen wird.
- Intra-Carrier (IMX) Drayage: Umschlag-LKWs transportieren Güter innerhalb des intermodalen Transportknotens eines einzelnen Frachtführers.
- Inter-Carrier Drayage: Lkws transferieren Ladung von Spediteur zu Spediteur. Beispiele sind der Transfer von der Schiene zur See, von der Schiene zur Schiene oder von der See zur Schiene. Drayage-LKWs können Ladung an Langstreckentransportunternehmen für den Transport zum endgültigen Zielort liefern.
- Shuttle Drayage: Dies tritt auf, wenn ein Dock oder ein Verladehub mehr Schiffscontainer hat, als es aufnehmen kann. Shuttle-Drayage bewegt Container zu alternativen Standorten für die Zwischenlagerung. Die geshuttelten Container sind je nach Situation entweder leer oder voll.
- Expedited Drayage: Dies kommt vor, wenn die Fracht schnell und dringend an ihren Bestimmungsort gelangen muss.
- Door-to-Door Drayage: Dies tritt auf, wenn die Fracht direkt vom Transportzentrum zum Endkunden transportiert wird.
Pick & Packmethoden
Die ursprüngliche Bedeutung einer Dray war ein Pferd, das schwere Lasten zog, im Volksmund auch als Zugpferd bekannt. Für diesen Zweck wurden große und starke Pferde, wie z.B. die Clydesdales, benötigt. Dray war auch ein Begriff für den offenen Wagen, den ein Dray-Pferd zog, um schwere Lasten zu transportieren.
Der Begriff Drayage wurde verwendet, um den Prozess des Transports von Waren in einem Dray-Wagen zu beschreiben. Drayage ist auch die Bezeichnung für die Gebühr für diese Art von Frachtdienst. Die Person, die die Drayage durchführt, wird immer noch als Fuhrmann bezeichnet. In der modernen Lieferkette wird ein LKW anstelle eines Pferdes verwendet.
Drayage-Services werden verwendet, um verschiedene Modi des Langstreckentransports zu verbinden. Im Kurzstreckenverkehr werden Waren von Containerschiffen zu Bahnhöfen, Lagerhallen oder Lagerplätzen transportiert. Zu anderen Zeiten können Drayage-Transporte Fracht an Lagerhäuser für die Auftragsabwicklung liefern. Der Begriff „Drayage“ bezieht sich auch auf Dienstleistungen, die Güter über relativ kurze Entfernungen transportieren. Zum Beispiel, wenn Ausstellermaterialien von der Laderampe in eine Kongresshalle transportiert werden.
Bestandsmanagement
Im modernen E-Commerce gibt es kaum noch eine wirklich lokale Versorgung. Stattdessen erstreckt sich die überwiegende Mehrheit der Lieferketten über mehrere Länder. Dies ist eine Notwendigkeit, um mehrere Produkte an mehrere Ziele auf der ganzen Welt zu versenden.
Dessen ungeachtet ist der Bedarf an Speditionsdienstleistungen im modernen E-Commerce unerlässlich. Das liegt daran, dass die meisten globalen Lieferketten auf multimodalen Transport angewiesen sind, um die Waren vom Hersteller zum Kunden zu bringen. Drayage ist ein wichtiges Bindeglied in dieser Transportkette. Diese Kurzstrecken-LKWs liefern FTL- oder LTL-Frachtladungen zwischen einer Transportart und einer anderen.
Zonenskipping
Einige E-Commerce-Unternehmen nutzen das Zonenskipping, um ihre Lieferkosten zu senken. Zonenskipping bedeutet, dass viele Aufträge zu einer LTL- oder FTL-Fracht zusammengefasst und näher an den endgültigen Bestimmungsort versandt werden. Der Vorteil dabei ist die Kostenreduzierung, da die Fracht für den größten Teil der Strecke mit billigerer Fracht reist.
Darüber hinaus können Drayage-Dienste genutzt werden, um Pakete an einen LKW-Hub zu liefern, um den Langstreckenversand zu erleichtern. Die LKWs können verwendet werden, um die Fracht vom Knotenpunkt zum Spediteur zu bringen, bevor die endgültige Lieferung an die einzelnen Kunden erfolgt.
Multimodaler Versand an Fulfillment-Lagerstandorte
Einige Unternehmen nutzen Drayage, um Produkte von einem Hafen zu einem Bahn- oder LKW-Knotenpunkt oder sogar einem Fulfillment-Lager zu transportieren. Bei der Auftragsabwicklung werden die Waren über einen Drayage-Service vom Pier zu einem Lager transportiert. Der Nachteil dabei ist, dass sich die Lieferzeit und auch die damit verbundenen Kosten verlängern können.
Einige Unternehmen möchten zentral gelegene Lagerhäuser nutzen. Sie können dann zu geringeren Kosten in das Landesinnere liefern. Das Fulfillment-Lager sollte daher strategisch günstig gelegen sein. In der Praxis bedeutet dies, dass es sich nicht an der Küste befinden sollte.
Ein Unternehmen kann auch Drayage-Dienste nutzen, um Sendungen vom Hafen oder der Bahn zu seinem 3PL-Dienstleister zu bringen. Die Kosten für diesen Kurzstreckentransport werden durch die Einsparungen bei der Verschiffung mehr als wettgemacht.
Zusammenarbeit mit Drayage-Dienstleistern
In vielen Fällen sind Draymen in Wirklichkeit unabhängige Auftragnehmer, die jedes Mal antreten, wenn ein Schiff einläuft, um Container zu transportieren. Die überwiegende Mehrheit der E-Commerce-Geschäftsinhaber wird jedoch nie einen direkten Vertrag mit einem Lkw abschließen. Stattdessen werden sie mit Logistikunternehmen zusammenarbeiten, die für die Abwicklung ihres multimodalen Transports verantwortlich sind.
Logistikanbieter sind ausgelagerte Unternehmen, die typischerweise die Transportaspekte der Lieferkette übernehmen. Daher unterscheiden sie sich von externen Logistikunternehmen, die die Lagerhaltung, die Auftragsabwicklung und den Kundenversand übernehmen.
Abschluss
Sie können Ihre Versand- und Frachtkosten durch den strategischen Einsatz von Drayage-Diensten reduzieren. Das geht nur, wenn Sie ein gutes Verständnis dafür haben, was auf jeder Etappe der Reise passiert. Sie sollten versuchen, starke Arbeitsbeziehungen mit allen Parteien aufzubauen, die am Transport Ihres Produkts beteiligt sind.
Indem Sie die Produkte näher am Zielort lagern, reduzieren Sie die Logistikkosten. Sie versenden beispielsweise in weniger Zonen und haben mehr Vorlaufzeit, mit der Sie arbeiten können. Gerade im wettbewerbsintensiven E-Commerce kaufen Kunden gerne bei effizienten Anbietern.
