Welche Kreuzfahrtmarke ist die beste für Sie? Ein Leitfaden zu den beliebtesten Linien

Anmerkung der Redaktion: Dies ist ein wiederkehrender Beitrag, der regelmäßig mit neuen Informationen und Angeboten aktualisiert wird.

Sie denken darüber nach, Ihre erste Kreuzfahrt zu buchen? Die schiere Auswahl kann entmutigend sein. Es gibt mehr als zwei Dutzend Reedereien, die sich an Nordamerikaner wenden – und keine gleicht der anderen.

Die Liste der Marken umfasst alles von riesigen Unternehmen wie Royal Caribbean und Carnival Cruise Line, die allgemein bekannt sind, bis hin zu weniger bekannten kleinen Anbietern wie Windstar Cruises.

Einige der Marken – insbesondere Royal Caribbean, MSC Cruises und Norwegian Cruise Line – betreiben riesige Schiffe, die wie riesige schwimmende Resorts mit Wasserparks auf dem Deck und anderen übertriebenen Vergnügungen sind. Andere spezialisieren sich auf intime Schiffe im Stil von Boutique-Hotels.

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Einige Reedereien, wie Carnival, richten sich an ein günstiges Publikum. Andere betreiben Schiffe, die so luxuriös sind wie jedes Luxusresort an Land. Ein paar kleine Luxusanbieter wie Regent Seven Seas Cruises haben Schiffe mit üppigen Suiten, die bis zu 11.000 Dollar pro Tag kosten können.

Wo soll man anfangen? Im Folgenden finden Sie unsere Kurzanleitung zu einigen der beliebtesten Marken. Wie Sie sehen werden, handelt es sich dabei nicht um einen ausführlichen Überblick über die Linien. Es ist nur ein kurzer Überblick – genug, um Ihnen ein Gefühl dafür zu geben, welcher Kreuzfahrtanbieter Sie am meisten ansprechen könnte.

Wenn Sie die Auswahl auf ein paar Marken eingegrenzt haben, von denen Sie denken, dass sie am besten zu Ihrem Stil passen, sollten Sie sich eingehender mit ihnen und ihren spezifischen Schiffen, ihren Reiserouten und Heimathäfen sowie ihren vergleichbaren Kosten beschäftigen (entweder auf eigene Faust oder mit Hilfe eines Reisebüros; wir empfehlen, ein Reisebüro zu finden, das sich auf Kreuzfahrten spezialisiert hat).

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Azamara

Mit nur drei kleinen Schiffen, die jeweils weniger als 700 Passagiere fassen, ist Azamara einer der kleinsten Spieler im Kreuzfahrtgeschäft. Aber sie hat eine treue Fangemeinde von Reisenden, die das gehobene Ambiente ihrer Schiffe, die angebotenen Inklusivleistungen (einschließlich Trinkgelder und alkoholische Getränke) und den Fokus auf das Reiseziel schätzen. Die Reederei ist stolz darauf, längere Aufenthalte in den Häfen anzubieten, einschließlich mehrtägiger Besuche. Die Schiffe haben einen intimen Boutique-Hotel-Charakter. Die Preise sind höher als bei den großen Massenmarkt-Linien, aber nicht ganz so hoch wie bei den Luxus-Linien.

Carnival Cruise Line

Die selbst bezeichnete „Spaßschiff“-Linie ist der König der kurzen, erschwinglichen, spaßbetonten Kreuzfahrten von US-Häfen in die Karibik, Bahamas, Mexiko und darüber hinaus. Ungefähr jeder fünfte Kreuzfahrer entscheidet sich für diese Schiffe, die für ihre Lebendigkeit, ihre Auffälligkeit und die vielen lustigen Features wie Wasserparks mit mehreren Wasserrutschen bekannt sind. Erwarten Sie einfach nichts zu Ausgefallenes.

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Celebrity Cruises

Diese in Miami ansässige „Premium“-Linie ist für einige der stilvollsten großen Schiffe auf See bekannt. Erwarten Sie hochwertiges Design, modernste Kunst und trendige Restaurants. Kurz gesagt, Celebrity zielt auf kultivierte Menschen, nicht auf das Partyvolk (aber es ist kein Luxusprodukt). Die beiden neuesten Schiffe von Celebrity, die Celebrity Edge und die Celebrity Apex, zeichnen sich vor allem durch ihre „Infinite Veranda“-Kabinen aus, die auf eine Art und Weise zum Meer hin offen sind, wie wir es bei Ozeanschiffen noch nicht gesehen haben. Sie verfügen über eine Glaswand, die sich von oben öffnen lässt, um einen balkonähnlichen Effekt zu erzeugen.

Crystal Cruises

Manche sagen, dies sei die ultimative Luxuslinie. Trotz ihrer geringen Größe – abgesehen von einem aufstrebenden Flusskreuzfahrtbetrieb bietet sie nur zwei traditionelle Hochseeschiffe und eine kleine Yacht – hat Crystal lange Zeit die Messlatte für Bordservice, Eleganz und feines Essen gesetzt. Leider müssen Sie dafür einen hübschen Batzen Geld bezahlen. Crystal-Reisen werden oft für bis zu 1.000 Dollar pro Person und Tag verkauft.

Cunard

Die traditionsreiche Reederei mit Wurzeln, die bis ins 19. Jahrhundert zurückreichen, ist vielleicht am besten für ihr 2.695 Passagiere fassendes Flaggschiff, die Queen Mary 2, bekannt. Die Queen Mary 2 wird ihrem Ruf als echter Ozeanriese gerecht und verkehrt im halbregelmäßigen Transatlantikverkehr zwischen Southampton, England, und New York. Cunard-Fans lieben die relativ formelle Atmosphäre der Linie (einschließlich der abendlichen Kleiderordnung) und andere Anspielungen auf die Tradition der Ozeanriesen, einschließlich der Abende mit Ballsaal-Tanz.

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Disney Cruise Line

Meet-and-Greets mit Disney-Figuren, Disney-Themenshows und die umfangreichsten Kinderspaßzonen auf hoher See sind nur einige der familienfreundlichen Verlockungen einer Disney-Kreuzfahrt. Wenn Sie ein Disney-Fan sind, gibt es nichts Vergleichbares. Wenn Disney nicht Ihr Ding ist, dann ist dies wahrscheinlich nicht die richtige Linie für Sie. Der größte Nachteil der Marke? Wie bei Disneys Parks an Land ist es nicht billig.

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Holland America Line

Tradition war lange Zeit ein Prüfstein für diese traditionsreiche Reederei, die auf das Jahr 1873 zurückgeht und für sorgfältig ausgearbeitete, weltumspannende Reiserouten auf mittelgroßen Schiffen bekannt ist. Aber Holland America hat in den letzten Jahren mit lebhaften neuen Veranstaltungsorten wie dem B.B. King’s Blues Club für frischen Wind gesorgt. Paare und Rentner sind der Markt; Familien mit Kindern sollten sich vielleicht woanders umsehen.

MSC Cruises

Ein Gigant der Kreuzfahrt in Europa, MSC Cruises mit Sitz in der Schweiz, ist gerade dabei, mit neueren, größeren Schiffen, die das ganze Jahr über von Florida in die Karibik und auf die Bahamas fahren, ein großes Spiel um die Nordamerikaner zu machen. Wie Royal Caribbean und Norwegian betreibt auch MSC Kreuzfahrten große, resortähnliche Schiffe, die ein breites Publikum ansprechen. Für ihre Karibik- und Bahamas-Segelfahrten hat MSC Cruises traditionell von Miami aus operiert. Aber MSC Cruises hat begonnen, auch Abfahrten von Port Canaveral aus anzubieten. Vor kurzem wurde auch eine eigene Privatinsel auf den Bahamas eröffnet, das Ocean Cay MSC Marine Reserve.

Norwegian Cruise Line

Wasserrutschen, Hochseilgärten und sogar Go-Kart-Rennstrecken gehören zu den ausgefallenen Attraktionen, die Sie auf den riesigen, resortähnlichen Schiffen von Norwegian finden werden. Die Schiffe sind außerdem vollgepackt mit Restaurants, Bars, Casinos und Showrooms. Die Marke ist besonders für ihr Unterhaltungsangebot bekannt, darunter große Broadway-Shows. Wenn Sie ein Resort im Stil von Las Vegas auf See suchen, ist dies Ihre Linie.

Oceania Cruises

Oceania hat sich eine Nische mit relativ kleinen, gehobenen Schiffen geschaffen, die ein deutliches Upgrade von den Schiffen des Massenmarktes bieten, aber nicht ganz so schick (oder teuer) sind wie Luxusangebote. Die sechs Schiffe zeichnen sich durch ein entspanntes, Country-Club-ähnliches Ambiente und inspiriertes Essen aus, das vor allem ein älteres Publikum anspricht. Von der Reiseroute her ist Oceania bekannt für intensive Reisen, die in der Regel 10 Nächte oder länger dauern, wobei einige Weltumrundungen bis zu 180 Tage dauern können.

Ponant

Diese in Frankreich ansässige Reederei hat sich auf Expeditionskreuzfahrten spezialisiert, eine Art von Kreuzfahrt, bei der man mit kleinen, robusten Schiffen, die ihr eigenes Landungsboot mit sich führen, zu abgelegenen, schwer erreichbaren Orten reist. Die schnell wachsende Flotte von robusten, aber gehobenen Expeditionsschiffen (keines mit mehr als 264 Passagieren) ist bekannt für Reisen zu Orten wie der Antarktis und der Arktis. Wenn Sie nach Wasserrutschen und Laser-Tag suchen, ist dies nicht die richtige Kreuzfahrtlinie für Sie.

Princess Cruises

Beliebt bei Paaren mittleren Alters, Rentnern und Mehrgenerationen-Familien sind die Schiffe der „Love Boat“-Linie nicht so auffällig (oder groß) wie die von Royal Caribbean und Norwegian, und das ist genau die Art, wie die Kunden es mögen. Sie mögen auch die große Auswahl an Reiserouten, die sowohl Reisen nach Asien und Australien als auch in heimatliche Gefilde wie die Karibik umfassen. Sie sind seit langem eine der dominierenden Linien auf dem Markt für Alaska-Kreuzfahrten.

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Regent Seven Seas Cruises

Diese in Miami ansässige Luxus-Linie betreibt einige der opulentesten Schiffe auf See, darunter auch die kürzlich enthüllte, auffallend überdimensionierte Seven Seas Splendor. Mit 600 Millionen Dollar ist sie das teuerste Luxusschiff, das je gebaut wurde, und sie verfügt über einige der aufwändigsten Unterkünfte auf See. Seien Sie nur bereit, dafür zu zahlen. Die Suiten der Splendor – und jede Kabine auf dem Schiff ist eine Suite – beginnen oft bei 1.000 Dollar pro Person und Tag und können bis zu 5.500 Dollar pro Person und Tag kosten.

Royal Caribbean

Für Megaresort-Fans gibt es nichts Besseres als ein Schiff von Royal Caribbean. Die größten Schiffe der Reederei sind mehr als 20% größer als alle anderen Schiffe auf See und bieten jede erdenkliche Art von Vergnügungsmöglichkeiten, von Kletterwänden und Surfbecken bis hin zu Broadway-Shows und Eislaufbahnen. Vor allem Familien werden es lieben. Royal Caribbean segelt überall auf der Welt, aber am stärksten ist sie in der Karibik und in Europa vertreten.

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Seabourn

Ein weiteres führendes Unternehmen im Bereich der Luxuskreuzfahrten, diese Marke mit fünf Schiffen bietet All-Suite-Schiffe, erstklassigen Service und eine elegante Küche, die Gerichte des Starkochs Thomas Keller beinhaltet. Wie auch andere Luxuslinien bietet Seabourn eine große Auswahl an Reiserouten rund um den Globus und wird bald mit zwei neuen Schiffen für 264 Passagiere in den Bereich der abenteuerlichen Expeditionskreuzfahrten einsteigen.

Silversea

Exquisiter Service, raffiniertes Essen und gut ausgestattete Unterkünfte sind die Markenzeichen dieser in Monaco ansässigen Luxuslinie. Ebenso wie ein branchenführendes Angebot an Routen abseits der ausgetretenen Pfade. Die wachsende Flotte von kleinen Expeditionsschiffen bringt Sie stilvoll von der Arktis bis nach Papua-Neuguinea.

Die Ritz-Carlton Yacht Collection

Fans der gehobenen Hotelkette Ritz-Carlton werden sich auf einem der yachtähnlichen Schiffe dieser Linie wie zu Hause fühlen. Oder zumindest ist das die Idee. Der Kreuzfahrtzweig von Ritz-Carlton ist noch nicht wirklich in Betrieb, und – nach mehreren Bauverzögerungen – ist das erste Schiff nun mehr als ein Jahr hinter dem Zeitplan. Das 298 Passagiere fassende Schiff mit dem Namen Evrima, das nun im April 2021 erwartet wird, soll Ritz-Carlton-Stammgäste mit einem eleganten, wohnlichen Look ansprechen. Das Unternehmen verspricht geräumige Kabinen, ein stilvolles Spa und viel Platz auf dem Sonnendeck sowie fünf separate Restaurants.

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Viking

Anfänglich nur für Flusskreuzfahrten bekannt, hat diese schnell wachsende Linie in den letzten Jahren mit ihren ersten Hochseeschiffen die Welt der gehobenen Hochseekreuzfahrten aufgemischt. Die für jeweils 930 Passagiere ausgelegten Schiffe – derzeit gibt es sechs davon, sechs weitere sind bestellt – sind makellos mit skandinavisch-modernem Interieur gestaltet und bieten ungewöhnliche, hafenintensive Routen. Außerdem sind sie größtenteils all-inclusive, da Viking seit langem eine „No nickel-and-diming“-Philosophie vertritt. Machen Sie sich nur nicht die Mühe, die Familie zu buchen. Kinder unter 18 Jahren sind auf Viking nicht erlaubt.

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Virgin Voyages

Diese Startup-Linie, die von Richard Bransons Virgin Group unterstützt wird, soll im Mai (nach mehr als einem Jahr Verzögerung) ihr Debüt geben und verspricht, die Mainstream-Kreuzfahrt neu zu erfinden, mit einer hipperen, inklusiveren und jüngeren Atmosphäre (allerdings nicht zu jung); ihre Schiffe werden nur für Erwachsene sein). Denken Sie an Tattoo-Shops, Dragqueen-Brunch und keine Aufpreise für Trinkgelder oder Restaurants. Das erste Schiff von Virgin, die Scarlet Lady, die bereits fertiggestellt ist, aber noch nicht in See gestochen ist, verfügt über Suiten des gefeierten Designers Tom Dixon. Zu den Zielen gehören die Dominikanische Republik, Mexiko und Sir Richards privater Beach Club auf den Bahamas.

Windstar Cruises

Wenn Sie die Vorstellung, auf einem großen Schiff zu segeln, abschreckt, ist der Spezialist für kleine Schiffe Windstar die Antwort. Die sechs Schiffe bieten nur 148 bis 342 Passagieren Platz – weniger als auf ein einziges Rettungsboot eines großen Schiffes passen – und sind herrlich intim. Romantiker werden Windstars drei Schiffe mit Segeln lieben – eine relative Rarität. Feinschmecker können sich für eine der James Beard-Themenkreuzfahrten entscheiden, die Markttouren und Kochdemonstrationen mit einem Beard Award-prämierten Koch beinhalten.

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Das Foto wurde mit freundlicher Genehmigung von Royal Caribbean zur Verfügung gestellt.

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