Wie man einen Auto-Motor-Heizungskern spült

In regelmäßigen Abständen muss der Heizungskern eines Autos gespült werden, um ihn von den Ablagerungen und dem Schmutz zu befreien, der sich über Monate des täglichen Gebrauchs darin angesammelt hat. Wenn Sie dies nicht tun, könnten Sie mit der Zeit Probleme mit Ihrem Heizungskern bekommen. Da dies keine Arbeit ist, die ein hohes Maß an mechanischem Wissen erfordert, sollten die meisten Autobesitzer in der Lage sein, dies selbst durchzuführen. Wenn es richtig gemacht wird, sollte es nicht mehr als eine Stunde dauern.

Welche Werkzeuge und Geräte benötige ich, um meinen Heizungskern zu spülen?

Es gibt mehrere Werkzeuge, die Sie benötigen, um Ihren Heizungskern zu spülen:

• Zange und Schraubendreher
  Verwenden Sie diese, um die Schlauchschellen zu lösen.
• Auffangwanne
  Fangen Sie damit das alte Kühlmittel und die Verunreinigungen auf, die aus dem Heizungskern gespült werden.
• Gartenschlauch
  Ideal, um beim Spülen des Heizungskerns zu helfen.
• Zweiter Schlauch
  Dieser leitet den Wasserfluss, der während des Spülvorgangs aus dem Heizungskern austritt.

Warum muss ich meinen Heizungskern spülen?

Der Heizungskern besteht aus dem Kern selbst, der über zwei Ventile verfügt, die mit dem Kühler über „in“ und „out“ Schläuche verbunden sind, die festgeklemmt werden. Durch diese Schläuche kann Wasser in den Heizungskern eintreten, zirkulieren und aus dem Heizungskern zurück in den Kühler abfließen. Sie müssen daher entfernt werden, damit das Wasser durch den Kern gespült werden kann. Wenn dies nicht

Wie man einen Heizungskern spült in 10 einfachen Schritten

Nachdem Sie sich durch Entfernen des Armaturenbretts Zugang zum Heizungskern verschafft haben, entfernen Sie die Schelle am „In“-Schlauch mit Hilfe einer Zange und eines Schraubendrehers. Verschiedene Fahrzeugmodelle variieren in Bezug auf den Prozess – Sie sollten das Handbuch Ihres Fahrzeugs konsultieren, wenn Sie sich nicht sicher sind.

1. Trennen Sie den „in“-Schlauch.
2. Gleiches gilt für den „out“-Schlauch.
3. Schließen Sie den Gartenschlauch an der „In“-Seite an und positionieren Sie die Auffangwanne unter der „Out“-Seite, um die verbrauchte Kühlflüssigkeit aufzufangen, die austreten wird.
4. Sie können ein zweites Stück Schlauch an der „Out“-Seite anbringen, um die Kühlflüssigkeit besser in die Wanne zu leiten.
5. Lassen Sie das Wasser durch den Kern laufen, bis es klar ist. Wie lange das dauert, hängt von der Menge der Ablagerungen im Kern ab.
6. Schalten Sie den Schlauch auf die „Out“-Seite um und lassen Sie das Wasser in umgekehrter Richtung durchlaufen, um sicherzustellen, dass alles aufgefangen und ausgespült wurde.
7. Wenn Sie sich vergewissert haben, dass der Heizungskern gründlich und vollständig durchgespült wurde, schließen Sie die Schläuche „innen“ und „außen“ wieder an, indem Sie sie wieder festklemmen.
8. Machen Sie den Motor an, um das Kühlmittel wieder in den Kern zu leiten. Es sollte natürlich wieder zirkulieren.
9. Wenn Sie ein Leck in der Kabine feststellen oder die Heizung nicht funktioniert, kann das bedeuten, dass etwas schief gelaufen ist und ein Mechaniker hinzugezogen werden muss.
10. Sie können dann den Kühlmittelstand auffüllen, um das während des Prozesses verlorene Kühlmittel zu ersetzen.

Soweit es um mechanisches Know-how geht, ist die einzige Schwierigkeit, die Sie haben könnten, das Lösen und Befestigen der Schläuche mit den Schellen. Der Rest der Aufgabe ist jedoch einfach und für jeden, vom Anfänger bis zum Experten, leicht zu bewerkstelligen – Sie können zwar eine Werkstatt bitten, es für Sie zu tun, aber es ist viel billiger, es selbst zu tun.